在動力性能上，新款沃爾沃XC60插混版同樣表現卓越。同時，它還支持三種驅動模式切換，在純電模式下，滿足日常城市通勤需求，實現零排放；混動模式下，兼顧動力與油耗，無論是城市道路還是高速公路都能游刃有余；燃油模式…
豐田章男言論再引爭議：一輛電動車污染量等于3輛混動車
最近測試了兩輛車，一輛是新款的星途凌云2025款，另外一款是領克08 EM-P，當然今天不是把這倆車放在一塊兒做對比，因為一個是燃油車，一個是插混車，性能和價格都不在同一個層面。所以今天咱們來解決一個問題，那就是當下這個時間段，燃油車和插混車應該如何去選擇？
大家有沒有想過這一點：混動只加油不充電的情況下，為什么會比油車更省油呢？：油車在堵車的時候，走走停停肯定會讓油耗更高，混動車就可以切換到電動機驅動，減少發動機都使用，讓油耗更低，再加上混動車在驅動時還能通過能…
關于新能源車怎么選，最近網上吵得挺熱鬧，特別是增程式混動車，有人說它是個"偽新能源"，但也有人說它解決了純電車的“里程焦慮”，今天咱們就來嘮嘮這個事，用老百姓能聽懂的大白話，聊聊增程式混動到底值不值得買。當然…...
最近后臺好多朋友私信我，糾結插電混動車和增程電動車到底該選哪個。在虧電時，插混車發動機直接驅動車輪或者發電，能量損耗相對較小，所以總體上比增程式電動車更省油一點。虧電的時候，發動機震動和噪音比較明顯，特別是多…
我自己開插混車也有段時間了，對這純電行駛和虧電行駛的不同感受，那可真是太有體會了。我家里裝了充電樁，晚上低谷電價的時候充電，算下來一公里也就一毛多錢，這和加油比起來，可省太多了。純電行駛安靜、順滑、省錢，駕駛…
還有出租車和網約車市場，油電混動在燃油經濟性和日常維護成本方面，相比傳統燃油車還是有優勢的，所以在這些特定領域，它還是有一定市場份額的。總的來說，油電混動車雖然有省油、不用充電這些優點，但綜合價格、政策、技術…
一位車主最近分享了他購買混動車后一年的真實體驗，卻讓人對這種車型產生了不同的看法。在市區擁堵的路況下，油耗確實能控制在五點幾，但一旦上了高速，油耗便直線上升，甚至達到了七個多，與朋友的純油車相比，油耗成本幾乎…
去年被4S店銷售忽悠著買了輛混動車說是什么省油又環保開起來還安靜現在跑了兩萬公里真是腸子都悔青了今天掏心窩子跟大伙說說混動車的坑句句都是血淚教訓當初買混動就是沖著省油去的銷售拍胸脯保證百公里四個油實際開下來根…
三元鋰電池理論循環壽命大概1500次，正常用個10年沒啥大問題；磷酸鐵鋰電池更厲害，理論循環壽命2000次以上，壽命能到12年呢；鎳氫電池像豐田混動常用的那種，循環次數少點，一般500次左右，不過要是淺充淺放…
其實啊，新能源汽車在設計的時候，是考慮到了防水問題的，充電口里面一般都有橡膠密封圈，和充電口蓋能形成密封，充電槍插進去后也會密封。要是一直不充電，電池長期處于低電量狀態，發動機會頻繁介入給電池充電，這時候發動…
就拿我知道的一位豐田混動車車主來說，他都開了8年多了，電池還好好的，保養單上也沒顯示電池有啥大問題。像比亞迪還提供電芯終身質保呢，這就大大減少了車主對電池壽命和更換成本的擔憂。只要咱們日常開車注意點，養成良好…
有了這個65L的大油箱，秦L在滿油滿電的情況下，理論續航能超過2000公里。說，你要去一個比較偏遠的地方，沿途加油站可能不多，這時候大油箱就能讓你更安心，不用擔心半路沒油。但對于那些經常需要長途駕駛，或者生活…
5月29日，沃爾沃全新S90在大慶工廠正式上市，分別提供汽油+48V輕混系統和四驅長續航插電混動車型，限時參考價30.09萬元起，提供7款車型。同時提供發尊享禮、置換增購禮、出行無憂禮、金融優享禮等購車權益，…
在環保與節能的浪潮中，混合動力汽車以其低油耗和環保特性，迅速贏得了眾多消費者的青睞。想象一下，在高速公路上，車輛突然失去動力，這不僅是一場心理上的驚悚體驗，更可能引發一連串的交通事故，后果不堪設想。混合動力技…
混動車憑借低油耗和環保優勢贏得很多消費者的喜歡，但我們也要意識到，它隱藏的高速失速風險可能比續航焦慮更致命。又該如何預防？如果是高速行駛，要維持120km/h的車速，又要去分出發電量給電池充電，功率需求可能瞬…
豐田燃油車的耐用性那是實打實的，混動車型在技術成熟度、電池壽命、維修保養等方面表現也不錯，整體可靠性還是挺高的。要是你平時市區通勤多，一年跑的里程數也不少，那豐田混動絕對是個不錯的選擇，省油又省心；可要是一年…
《》行業分析：隨著近年新能源汽車的飛速發展，新技術不斷涌現，智能化程度越來越高，高階智駕系統已經成為標配，不得不承認新能源汽車在短短數年時間快速走完了傳統燃油車的百年進程！國內車市“價格戰”愈演愈烈之下…
隨著新能源汽車市場結構性變化，本田宣布將加大混動車型投入。本田在全球范圍內布局純電動車專屬架構、新能源工廠等，以適應電動汽車市場需求放緩。本田選擇轉向混動戰略，旨在提升旗下車型智能化實力，降低成本競爭力。
據本田透露，從2027年至2030年底，他們將在全球范圍內推出至少13款采用最新混合動力技術的車型。這款SUV于2022年底首次亮相，預計將在2030年前迎來第五代車型。考慮到現有的三排家用車尚未實現電氣化，…
從2027年到2030年底，本田計劃在全球推出不少于13款采用下一代混合動力技術的車型。同時，本田認為北美是混合動力車的“主要戰場”，并計劃通過為大型車輛開發新的混合動力設置來滿足當地需求，其目標是在2030…
中國汽車流通協會近期揭曉了《2025年4月中國汽車保值率報告》，揭示了不同級別細分市場在3年車齡下的保值率變動情況。數據顯示，今年4月，國內二手車市場呈現蓬勃態勢，車源量達到78.05萬輛，與前一年同期相比，…
5月26日消息，中國汽車流通協會本月發布了《2025年4月中國汽車保值率報告》，4月份，在3年使用車齡的情況下，多個級別細分市場保值率提高。今年4月，MPV、中大型車和中大型SUV保值率較高，保值率分…
對于年行駛里程超過一萬公里，且高速占比超過60%的車主來說，雖然混動車在市區能節省油費，但在長途行駛中，其優勢并不明顯。特別是在需要超車或爬坡時，發動機和電動機同時工作，雖然提供了強勁的動力，但也會伴隨著明顯…
本田計劃2030年前減少電動汽車投資，轉向混合動力車型。預計到2030年，全球汽車銷量將超過360萬輛，其中混合動力車型占22%。本田表示，市場放緩、環保法規變化和貿易政策是其轉向混合動力車型的原因。
混動車確實省油，它的能力回收系統將剎車的動能轉化為電能，擁堵路段依靠純電續航，降低油耗，這種優勢讓在市區短途行駛的用戶每年可省下數千元油費，但一旦上高速后，缺點還是比較明顯的。高速油耗：混動車的省油優勢在于在…
要是你的生活和工作環境允許你頻繁充電，而且日常通勤又不涉及長途駕駛，那我真心不太建議你買混動，純電動車可能會是更好的選擇。你想想，要是你每天上下班路程不遠，單位和家里都有充電的地方，那純電動車多方便啊，充電成…
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