本田汽車近日調整了其電動汽車銷售計劃，放棄了在2030年前實現30%電動汽車銷售占比的目標，轉而將重點放在了2040年全面淘汰內燃機的時間表上。與此同時，本田正加速推進混合動力車型的研發，計劃在未來幾年內推出多款全新車型。

據本田透露，從2027年至2030年底，他們將在全球范圍內推出至少13款采用最新混合動力技術的車型。這些車型不僅將擁有出色的駕駛性能，還將具備高水平的環保特性。本田正在為中小型混合動力車開發新的1.5升和2.0升燃氣發動機，并計劃為大型車輛設計一套全新的系統，該系統將提供卓越的牽引能力。

在車型設計上，本田也在尋求創新。這些即將推出的混合動力車型將采用更為扁平的標志設計，摒棄了傳統的矩形樣式，從而展現出更加現代和動感的外觀。

關于哪款美國車型將率先搭載本田新的混合動力系統，雖然本田尚未正式確認，但業界普遍認為可能是Pilot。這款SUV于2022年底首次亮相，預計將在2030年前迎來第五代車型。考慮到現有的三排家用車尚未實現電氣化，本田為下一代Pilot配備混合動力系統無疑是一個明智的選擇。

本田在美國市場的布局不僅限于SUV車型。本田的首席執行官表示，他們將在美國市場提供廣泛的混合動力產品陣容，覆蓋從入門級到大型車型的各個細分市場。本田還在試圖說服日產放棄其e-Power增程技術，轉而采用本田的混合動力系統，以進一步提升未來日產車型的競爭力。

本田對混合動力車的市場前景充滿信心。他們預計，到2030年左右，混合動力車的年銷量將達到220萬輛。隨著電氣化的不斷推進，本田的總銷量也有望超過目前的360萬輛年水平。更本田相信他們可以將下一代混合動力系統的成本降低一半，與2018年的水平相比。據估計，更新后的電氣化動力總成的生產成本也比2023年的同類產品便宜30%以上。這一成本優勢將使得本田在混合動力車市場上更具競爭力。