7月19日，北京越野正式推出BJ40燃油版車型，官方指導價14.99-15.99萬元，疊加補貼及置換政策后煥新價12.69萬元起。新車定位全場景專業(yè)越野SUV，推出汽油標準版、汽油進階版、柴油版及限量紀念版車型。

BJ40燃油版的核心技術圍繞硬派越野需求展開：

驅動系統(tǒng)：柴油版搭載較為少見的機械式全時四驅系統(tǒng)，配合三把差速鎖，提升復雜路況脫困能力。其4.0大速比分動器設計旨在放大扭矩輸出。

地形管理：?提供11種全地形模式及12檔蠕行模式，增強對不同路況適應性。

動力經(jīng)濟性：汽油版WLTC油耗?11.35L/100km，實際油耗可至11.54L/100km; 柴油版公告油耗為9.97L/100km。

車身結構：車身尺寸4790*1940*1949mm，軸距2760mm,接近1:1寬高比設計。全系采用非承載式車身，內置“兩縱八橫”一體式大梁。其車身結構亮點為內嵌式金屬防滾架及采用79.8%熱成型鋼/高強鋼打造的籠式車身（宣稱含13個剛度環(huán)），廠家數(shù)據(jù)顯示其頂部抗壓能力達85000牛。

差異化配置：配備無框車門、雙12.8英寸聯(lián)屏、1.2㎡全景天窗（廠家稱同級越野最大）、256色氛圍燈等，兼顧一定舒適性與科技感。

坦克300（指導價：19.98萬元起）：搭載適時四驅系統(tǒng)，偏重多功能性，標配較完善的L2級輔助駕駛功能；配置更側重豪華感與城市舒適性，WLTC綜合油耗9.86L/100km.有一定油耗經(jīng)濟性，但價格門檻高，BJ40柴油版搭載全時四驅價格門檻更低。

212 T01（指導價：13.99-18.88萬元）：全新油柴油版本還未公布價格，?預計定位入門級硬派市場，偏重基礎越野需求。

mu-X 牧游俠（指導價16.69-23.48萬元）：?作為合資車型，價格高于BJ40，以發(fā)動機可靠性和長途穿越實用性著稱。BJ40在科技配置、內飾設計及宣稱的車身剛性方面較突出。

硬派風格下沉：隨著BJ40新版本及212 T01等車型進入，傳統(tǒng)由城市SUV主導的10-15萬區(qū)間正迎來更多具備非承載車身、分時/全時四驅的硬派或硬派風格SUV，降低專業(yè)越野門檻。

柴油動力選擇：BJ40柴油版與212均提供柴油選項，滿足對低扭、長續(xù)航有需求的用戶。但柴油車面臨部分區(qū)域上牌、年檢政策限制。

配置“競賽”：10-15萬區(qū)間新車，無論城市SUV還是硬派風格SUV，大尺寸屏幕、智能車機、氛圍燈等提升科技感的配置已成為“標配”競爭點。BJ40燃油版的雙大屏和無框車門是此趨勢下的差異化嘗試。

“泛越野”需求增長：?消費者對SUV的通過性、外觀個性要求提升，催生兼顧一定非鋪裝路面能力與日常舒適性的產(chǎn)品。同時，“泛越野”車型安全風險值得行業(yè)關注。

自主品牌憑借對本土需求的快速響應和成本控制能力在持續(xù)細分的硬派/越野風格細分市場成為產(chǎn)品定義與技術迭代的主要推動者。北京越野BJ40燃油的核心競爭力在于柴油版的全時四驅系統(tǒng)、強調的車身安全結構以及兼顧部分舒適科技需求的配置，配合上市煥新價策略。直面經(jīng)濟型硬派越野（如212 T0）的挑戰(zhàn)，并與定位稍高的坦克300、牧游俠形成差異化競爭。其市場表現(xiàn)將最終取決于產(chǎn)品可靠性、實際越野性能表現(xiàn)及用戶口碑的積累。（編輯：曉舟）