突發！供應鏈撤離中國，終止所有對華采購
荷蘭安世不向中國發貨晶圓 歐洲汽車廠商哭訴：我們快被掐斷氣了
Rivian自動駕駛負責人：馬斯克太固執 激光雷達越來越便宜就是不用
CounterPoint：2025上半年中國國產新能源汽車占比逼近90%
蘋果表示，在未來一年時間里，包括現代、起亞在內的全球許多汽車制造商正在努力提供CarPlay Ultra。
目前中國每年的電動汽車銷量已超過1100萬輛，占全球電動汽車銷量的一半以上。
在特斯拉之后，估值最高的汽車公司大多是那些積極投入資金以搶占廣闊電動汽車市場的中國汽車制造商，如比亞迪、賽力斯、廣汽集團和長城汽車。 比亞迪以及在中國競爭激烈的汽車行業中的贏家們反過來又模仿了小米的方式，以極…
塔塔汽車計劃擴大其產品線，將汽車業務分拆為商用車有限公司和乘用車有限公司。商用車業務計劃上市，而乘用車業務將保持獨立。重組旨在提高股東價值，滿足精準戰略目標。
目前，本田汽車和日產汽車正在進行合并談判，而兩家公司的合并或將把日本汽車行業一分為二。在接下來的六個月里，兩家公司將討論將業務合并為一家控股公司，預計將于2025年6月簽署最終協議，并計劃于2026年8月完成…
三菱汽車總裁兼首席執行官TakaoKato表示：“在汽車行業變革的時代，日產和本田之間關于業務整合的考慮將加速協同效應的最大化，也將為與三菱汽車的合作業務帶來高價值。本田和日產都不得不在中國削減人員和產量，而…
自1991年成立以來，歐洲汽車制造商協會一直是汽車行業的主要游說團體，聯合了歐洲的轎車、卡車、面包車和公共汽車制造商。
長城靈魂摩托車定位高端，主打八缸發動機，但并未走量，售價高。未來是否會打造主流車？長城汽車未涉足摩托車業務，哈弗、歐拉等子品牌產品定位偏低，用戶難以轉化為靈魂S2000用戶。長城汽車銷量一度名列前茅，未打造主流車。
在與日產的談判進行期間，Fisker的現金流問題迫使其暫停汽車生產并裁員。Fisker最終選擇通過破產清算業務，將其剩余的汽車庫存出售給American Lease，并將其知識產權轉讓給債權人。Fisker無…
這些展示不僅凸顯了中國電動汽車行業的快速發展，還彰顯了中國制造商在技術進步方面的實力。總的來說，2024年巴黎車展上中國電動汽車制造商的搶眼亮相，不僅展示了中國電動汽車行業的實力和創新能力，還預示著中國品牌在…
日本汽車制造商豐田宣布，其多元化、公平和包容(DEI)計劃的方針將發生轉變，宣布將不再贊助美國LGBTQ+驕傲等文化活動和游行。在與5萬名美國員工和1500多家經銷商分享的一份備忘錄中，原因是公司內部對多元化…
10 月 4 日消息，美國電動汽車制造商 Rivian 今日表示，由于零件短缺，該公司今年的電動汽車產量將低于 2023 年。Rivian 表示，預計今年將生產 4.7 萬至 4.9 萬輛汽車，低…
這是比亞迪連續第四個月創下銷量紀錄，也是比亞迪首次月銷量突破 40 萬輛。截至 9 月的三個月內，特斯拉生產了 469,796 輛汽車，交付了462,890 輛，這意味著產量比第二季度增長了 14.4%，交…
進入2024年后，隨著自主品牌加速內卷產品和價格，盡管大眾汽車在上半年積極參與與中國車企的“價格戰”，但銷量還是下滑7.4%，僅135萬輛。大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德曾表示，大眾品牌在中國市場主…
新一代4D成像雷達解決方案的頭部企業ArbeRobotics(納斯達克股票代碼:ARBE;以下稱Arbe)近日宣布其一級供應商經緯恒潤正依托Arbe的芯片組,為一家中國汽車制造商開發高級駕駛輔助系統。Arbe…
ABB和Vention致力于降低機器人技術的采用門檻，ABB在機器人方面做了大量工作，而Vention則在應用和部署方面做了大量工作，這種合作關系對于那些首次涉足機器人技術并希望降低初始投資的新用戶來說尤為重…
來源：環球市場播報德國電動汽車銷售上個月大幅下滑，拖累歐洲市場整體下降，這促使汽車制造商呼吁歐盟重新考慮關鍵氣候目標。歐洲汽車制造商協會周四表示，該地區最大汽車市場德國的電動汽車交付量8月下降69%，導致整個…
中國產能過剩問題已成為西方汽車企業威脅中國汽車市場的主要問題。特斯拉等外國品牌被迫轉向向中國出口汽車，但中國本土品牌發展迅速，特斯拉銷量停滯不前。隨著外資集團面臨銷售和財務壓力，他們可能需要增加從中國供應商處采購。
——路透社汽車新聞簡報，了解推動全球汽車行業發展的最新新聞、趨勢和創新。——泰國投資委員會（BOI）周五表示，區域汽車制造中心泰國將為混合動力汽車制造商推出投資激勵措施，混合動力汽車的消費稅將從2028年到2…
——路透社汽車新聞簡報，了解推動全球汽車行業發展的最新新聞、趨勢和創新。泰國曼谷第45屆曼谷國際車展全景泰國投資委員會表示，對于未來四年內投資至少30億泰銖并使用本地零部件的混合動力汽車制造商，五年內將降低消…
為了獲得降低稅率的資格，混合動力汽車制造商必須從現在起到2027年在泰國電動汽車行業投資至少30億泰銖。7月25日，泰國工業聯合會（FederationofThaiIndustries）公布的汽車銷售數據還顯…
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