環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

德國電動(dòng)汽車銷售上個(gè)月大幅下滑，拖累歐洲市場(chǎng)整體下降，這促使汽車制造商呼吁歐盟重新考慮關(guān)鍵氣候目標(biāo)。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)周四表示，該地區(qū)最大汽車市場(chǎng)德國的電動(dòng)汽車交付量8月下降69%，導(dǎo)致整個(gè)地區(qū)下降36%。該組織敦促歐盟委員會(huì)在2025年排放目標(biāo)生效之前采取緊急措施，否則屆時(shí)未達(dá)標(biāo)的汽車制造商將面臨數(shù)十億歐元的罰款。

歐洲汽車業(yè)正艱難應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求下降的問題，此前政府取消了讓這些相對(duì)昂貴的汽車變得更可負(fù)擔(dān)的財(cái)務(wù)激勵(lì)措施。隨著8月電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額從去年的略高于15%降至14%，汽車制造商正在重新考慮放棄內(nèi)燃機(jī)汽車的戰(zhàn)略和時(shí)間表。

這種下降在德國最為明顯，該國工業(yè)核心正面臨一系列挫折。歐洲大陸最大的汽車制造商大眾汽車宣布廢除一項(xiàng)長達(dá)幾十年的勞工協(xié)議，并在需求滯后的情況下考慮首次關(guān)閉在德國國內(nèi)的工廠。寶馬汽車下調(diào)了全年業(yè)績指引，部分原因是電動(dòng)汽車銷售疲軟。

德國央行表示德國經(jīng)濟(jì)可能已經(jīng)陷入衰退。該行周四在月度報(bào)告中表示，繼第二季度意外萎縮0.1%之后，第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）可能再次陷入停滯或小幅下降。

在整個(gè)歐洲，8月電動(dòng)汽車新車登記量同比下降16.5%，法國和意大利也下降。英國是唯一電動(dòng)汽車銷售增長的主要市場(chǎng)，增幅為10.8%。