10月3日消息，據外電報道，中國六大電動汽車制造商中有五家在 9 月份創下了銷量紀錄。

在折扣和促銷的推動下，以比亞迪股份有限公司 (OTC: BYDDY ) 為首的中國電動汽車集團恢復了需求。理想汽車股份有限公司 (NASDAQ: LI ) 和小鵬汽車股份有限公司 (NYSE: XPEV ) 也創下了當月銷量紀錄，而蔚來汽車股份有限公司 (NYSE: NIO ) 是唯一一家未能創下交付量紀錄的中國主要汽車制造商，但銷量增長了 35% 以上。

據 CnEVPost 報道，比亞迪共售出 419,426 輛新能源汽車，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。這是比亞迪連續第四個月創下銷量紀錄，也是比亞迪首次月銷量突破 40 萬輛。比亞迪單季度出貨量也突破 100 萬輛。

為應對電動汽車銷量放緩的趨勢，比亞迪還報告稱其混合動力汽車銷量同比增長超過 86%。不過，電動汽車銷量繼續回暖，同比增長 9%，環比增長 11%。

理想汽車也迎來了月度銷量大豐收。

9月份，理想汽車銷量達53709輛，同比增長48.94%，創歷史新高，較7月份創下的銷量紀錄高出5%。

這意味著零跑汽車連續第四個月創下月度銷量新高。

9月，Stellantis NV（紐約證券交易所代碼：STLA）支持的零跑汽車交付了33,767輛新能源汽車，同比增長113.7%。

除了電動汽車之外，混合動力汽車制造商正成為贏家。

雖然比亞迪憑借其價格實惠的電動汽車取得了輝煌的成績，但它仍在繼續擴大其產品組合，包括皮卡和豪華車型，向將于 10 月 23 日公布第三季度財報的特斯拉發起挑戰。

在連續兩個季度下滑之后，特斯拉的銷量似乎正在回升。截至 9 月的三個月內，特斯拉生產了 469,796 輛汽車，交付了 462,890 輛，這意味著產量比第二季度增長了 14.4%，交付量增長了 5.8%。

但在發布第三季度完整數據報告之前，特斯拉將于 10 月 10 日發布其期待已久的機器人出租車，并讓人們一窺其未來以及作為一家人工智能和機器人公司的新身份。

不過，盡管競爭對手不斷創下新紀錄，但特斯拉報告稱，第三季度交付量增幅低于預期。