京津冀三地產業協作讓‘共造一輛車’變得更加便捷，我們作為整車企業，和上下游企業的聯系越來越緊密，產能同比實現大幅提升。”河北長安汽車有限公司副總經理馮鐵林說，未來將發揮公司自身優勢，助力新能源和智能網聯汽車產…
近日，解放日報·上觀新聞記者走訪了多家上海汽車銷售門店，門店銷售人員均表示，入秋后進店人流量明顯增多，汽車消費開始抬頭，預計年底前上海車市銷量將持續增長。目前，消費者在上海購車最多可享受市級、區級、車企推出的…
近日，解放日報·記者走訪了多家上海汽車銷售門店，門店銷售人員均表示，入秋后進店人流量明顯增多，汽車消費開始抬頭，預計年底前上海車市銷量將持續增長。目前，消費者在上海購車最多可享受市級、區級、車企推出的…
要問“PPT造車”哪家強？此外，臺灣省證券投資人及保護中心也對沈瑋提出了多項民事指控，沈瑋在中國大陸同樣面臨嚴重的指控，其中贛州昶洧新能源汽車有限公司（沈瑋是該公司法人）牽涉116起司法案件，沈瑋51次被法院…
在近日的一次直播訪談中，華為常務董事、終端BG董事長及智能汽車解決方案BU董事長余承東透露了華為在智能汽車領域的不易。余承東表示，品牌構筑是一項極其艱巨的任務，華為布局汽車業務的品牌“問界”歷經三年多的精心打…
沈瑋一看機會來了，就果斷出手，通過投資和重組，成功吃下力武電機，后來將其轉型為“昶洧汽車”，對外宣布搞新能源汽車的研發與生產。檢方搜查了昶洧公司和沈瑋的住處，還約談了沈瑋夫婦等12人。 原來，這家成立于20…
智界R7定位中大型純電SUV，車身長度4956mm，軸距2950mm，車身寬度1981mm，車身高度4750mm，車身尺寸比Model Y相近，全系標配CDC可變阻尼減震器、空氣懸架、電吸門等，電池容量起步就達到82kWh。
余承東稱，每賣一輛智界R7，華為都會虧3萬元。智界R7Pro搭載華為ADS基礎版，售價25.98萬元；智界R7Max和智界R7Ultra搭載華為ADS3.0高階智能駕駛，售價分別為29.98萬元起、33.98…
9月24日，參加活動的嘉賓一行首先來到貴州吉利汽車制造有限公司，參觀了吉利汽車貴陽制造基地沖壓、焊裝、涂裝、整裝等車間生產線，共同了解一輛汽車的“智造”之旅。 貴州吉利汽車制造有限公司創建于2015年11月…
9月19日，在東風柳汽乘用車基地總裝車間，車間相關負責人陳曉明向記者介紹道。 “風行星海S7是我們在新能源家用車領域打造的首款旗艦家用轎車，也是基于全新造車平臺——量子架構打造的首發車型，未來我們會在這個平臺…
余承東：智界R7要以超越特斯拉Model X的規格跨級競爭Model Y
智界R7Pro版，續航里程為667km，搭載ADS基礎版，售價為25.98萬元；智界R7Max搭載ADS3.0，667km續航售價為29.98萬元，802km續航售價為31.98萬元；而智界R7Ultra版則…
另有分析認為，嵐圖知音、極氪7X、樂道L60、阿維塔07、全新智己LS6等多款與智界R7售價相近的SUV在近期或上市或亮相，而一個月連續舉辦多場發布會，能夠讓外界在這樣的環境中依然保持對智界R7的持續關注。余…
據余承東透露，智界R7在開啟預售不到兩周的時間里收獲了超過3萬輛的訂單量。有知情人士告訴《》記者：“不同于車企，華為布局是‘1+8+N’全場景戰略，全場景發布會會涉及汽車?！庇喑袞|表示，特斯拉Mo…
據余承東透露，智界R7在開啟預售不到兩周的時間里收獲了超過3萬輛的訂單量。有知情人士告訴《》記者：“不同于車企，華為布局是‘1+8+N’全場景戰略，全場景發布會會涉及汽車。”余承東表示，特斯拉Mo…
他表示：“我們充電不只是要快，還要關注電池壽命”，同時還放言“換電對充電講速度，是降維打擊。 而就在今日，樂道汽車發布了樂道問必答第一期，其中就包括近期網絡上曝出的“樂道L60充電速度慢”的問題，官方表示：…
對于那些覺得新款iPhone16不夠獨一無二的人來說，現在有了一個新選擇，可以用一種特別版的智能手機來讓自己在眾人中脫穎而出。 三種版本都可以作為iPhonePro或Pro Max訂購…
選擇人生的第一輛車，對于我們大家來說是一件頗具意義又很糾結的事情，糾結的點主要集中在是買新車還是二手車。二手車首先就是性價比相對較高，我們可以花比新車少一半的錢甚至更少的錢，買到一輛同樣款式的車，或者用相同的…
這一全新商業體不僅將為二七商圈注入新的活力，還以寓教于樂的形式，帶領公眾走進新能源汽車的科技世界，了解和體驗其中的奧秘。據現場負責人介紹，展館四樓將打造為科技探索空間，計劃設置研學課堂、科普互動、手工體驗三大…
由于增長放緩，J.D.Power將到2025年電動汽車將占美國新車市場12%的初步預測下調3個百分點至9%。此次研究顯示，目前HEV和純電動汽車（BEV）在美國市場的銷售占比分別為8.6%和8.4%。這是電動…
魏建軍雖然拒絕了周鴻祎試駕，但是魏建軍看起來并不反感流量。
就毛利率來看，智能汽車等創新業務第二季度達到15.4%，特斯拉汽車則為13.9%，也就是說，小米汽車這一指標干翻特斯拉了。 不過當下新能源車賽道競爭非常激烈，每家車企都在卷銷量，卷研發，而小米汽車才發布了第一…
“在7月，全國新能源車滲透率首次突破50%，每賣10臺車就有一半是新能源車，對應在車展上，新能源品牌也占據超一半的展館?！蔽覀冊诔啥疾季至顺^30家門店及100多處換電設施，在全國都是領先的?！彼f，這次車展…
繼小米“賣一輛車虧6萬多”沖上熱搜之后，問界也出了“賣一輛虧近3萬元”的車型。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東坦言：“該車型用料很扎實，成本很高，賣一臺虧兩萬多接近三萬元。是希望…
另外，從數據來看，賽力斯目前也是華為車BU，也就是引望的最大客戶，貢獻了引望63%的收入。 上圖是華為引望的前五大客戶排名，可以看到最大的客戶A，在2024年上半年貢獻的收入占比63.38%，其實它就是賽力…
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