金九銀十，汽車市場的傳統(tǒng)旺季又到了。

近日，解放日報·記者走訪了多家上海汽車銷售門店，門店銷售人員均表示，入秋后進店人流量明顯增多，汽車消費開始抬頭，預計年底前上海車市銷量將持續(xù)增長。

車市回暖的密碼是什么？記者了解到，就在國慶前夕，上海市發(fā)布了新一輪以舊換新購車政策。目前，消費者在上海購車最多可享受市級、區(qū)級、車企推出的“三重優(yōu)惠”，部分優(yōu)惠政策年底到期，成為助推車市銷量增長的重要動力。

上海以舊換新“三重優(yōu)惠”

記者詢問多家企業(yè)得知，目前上海以舊換新購車最多可以享受“三重優(yōu)惠”，可謂力度空前。

在市級層面，上海市一方面是落實國家汽車報廢補貼政策，對個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元。另一方面上海市還提高了上海汽車以舊換新補貼標準，對個人消費者以舊換新購買純電動小客車補貼標準提高至1.5萬元、燃油乘用車補貼標準提高至1.2萬元。但需要注意的是，國家政策補貼和市級補貼不能重復申領。

在區(qū)級層面，國慶前夕，浦東、閔行、徐匯、普陀區(qū)也紛紛推出區(qū)級汽車消費補貼政策，可與國家或市級補貼政策疊加使用。

浦東新區(qū)補貼政策規(guī)定，自10月1日開始，在參加浦東新區(qū)活動的汽車銷售企業(yè)購買新車的個人消費者，可獲得3000元的消費補貼，補貼額度30000個；閔行區(qū)補貼政策也自10月1日開始實施，至年底有效，設置了三檔補貼價位，最高單車補貼3000元；徐匯區(qū)延長了此前中秋假期“徐家匯汽車嘉年華”的補貼政策至年底，設置了三檔補貼價位，最高單車補貼4000元；普陀區(qū)補貼政策包含提供10000個補貼名額，在參加普陀區(qū)活動的汽車銷售企業(yè)購買新車的個人消費者，將額外獲得普陀區(qū)給出的3000元疊加補貼。

在企業(yè)層面，不少企業(yè)針對以舊換新窗口期推出了限時補貼。如智己汽車針對品牌老車主推出1萬元的置換補貼；比亞迪宣布針對漢、唐車型推出8000元的置換補貼，同時可享受最低0首付、至高5年超長貸等金融政策。

胡斌為記者算了一筆賬，如果現(xiàn)在一位智己汽車老車主想在其門店以舊換新購車，那么可以同時享受上海市級1.5萬元的補貼、浦東新區(qū)區(qū)級3000元的補貼和車企1萬元的置換補貼，“三重優(yōu)惠”后總計能獲得2.8萬元的補貼。

入秋后，智己汽車長泰廣場店人流量回升。

國慶假期試駕爆滿

在剛剛過去的國慶假期，蔚來汽車銷售顧問鄒白云十分忙碌。她所在的蔚來汽車上海中心大廈店共有10輛試駕車輛。在國慶假期期間，所有試駕車全部全天約滿，她和同事經(jīng)常要到處電話找車。

“假期的時候，上海中心游客特別多，很多游客來了都會到門店轉一圈。”鄒白云介紹，因為每組客戶都要有銷售人員服務，假期人流量最大時，門店甚至還進行了限流。

一些并不在市中心的汽車門店也人氣十足。智己汽車長泰廣場店的店長胡斌表示，假期期間他們門店的試駕也從早到晚全部約滿，“平時周末我們試駕一天是12到15檔，國慶期間，一天能約到20多檔。”

在中秋和國慶假期的烘托下，上海車市正在迎來“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季。一線汽車銷售人員告訴記者，現(xiàn)在汽車消費者在上半年選擇觀望較多，下半年購車意愿更強，加之入秋后天氣涼爽，當前上海車市已經(jīng)開始進入消費旺季。

胡斌介紹，在品牌新車剛剛發(fā)布的刺激下，其門店9月賣出了60輛汽車，是上半年單月平均銷量的兩倍，年底他們要向單月100輛的目標沖刺。鄒白云也表示，9月其門店汽車銷量超額20%完成銷量目標。

從業(yè)者預計，各級補貼政策的出臺，疊加黃金周車展與自駕游熱潮，以及經(jīng)銷商年末沖刺，年底上海車市銷量有望持續(xù)走高。

蔚來汽車。

四季度汽車銷量或將超預期

上海車市進入旺季，全國車市亦是如此。乘聯(lián)會10月12日公布數(shù)據(jù)顯示，9月全國狹義乘用車零售210.9萬輛，同比增長4.5%，環(huán)比增長10.6%，增勢明顯。

從數(shù)據(jù)能夠看出當前全國車市回暖的邏輯。9月新能源乘用車生產(chǎn)達到121.9萬輛，同比增長51.5%，環(huán)比增長16.2%，新能源車是帶動車市銷量提升的主力。

現(xiàn)在，中國每賣兩輛車中就有一輛是新能源。新能源車國內(nèi)零售滲透率連續(xù)三個月突破50%，9月達到53.3%，較2023年9月增長16.8個百分點，滲透率保持高位。

如果說年初，人們還在擔憂新勢力能否在激烈的價格戰(zhàn)中活下來，那么在這一輪旺季銷售中，新勢力車企的銷量優(yōu)勢已經(jīng)開始穩(wěn)定顯現(xiàn)。在9月“成績單”中，不少車企都提到交付量創(chuàng)新高，如理想汽車9月交付新車5.37萬輛，同比增長48.9%；小鵬汽車交付新車2.14萬輛，同比增長39%；零跑汽車9月交付達3.38萬輛，單月同比增長113.7%……

目前，多家車企都已預定在四季度發(fā)布新車沖銷量，包括智己LS6、小鵬P7+、比亞迪海豹06 GT、仰望U7、大眾ID.7 S、騰勢Z9GT、極氪7X、阿維塔07、樂道L60等。從業(yè)者告訴記者，即將推出的新車型中SUV不在少數(shù)，更加符合中國消費者年底購車的偏好，有助于促銷。

新能源車消費助推了車市的“金九銀十”，不少券商分析師認為四季度中國汽車銷量將超出預期。乘聯(lián)會也表示，隨著汽車市場的走強，四季度車企價格戰(zhàn)的壓力可能會相對減緩。