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這些原型車外觀酷似CX-90，但車身尺寸明顯縮短
賈躍亭表示，其目標是打造美股中EAI（Ecosystem AI）與Crypto（加密貨幣）的上市公司。
這兩款性能猛獸不會量產，但會長期影響科爾維特的設計方向。
各大國產車企都在加碼新能源的時候，合資品牌卻紛紛放緩了電氣化的進度，說到底燃油車才是它們的基本盤和舒適區，這也意味著我們將迎來一批又一批的燃油新車，比如下面這幾款。
作為馬自達最暢銷的SUV車型，馬自達CX-5近日在海外完成全新一代車型的首發，預計將于2025年底在歐洲率先上市，2026年陸續登陸其他主要市場。這次，全新CX-5除了對外貌和內在重新設計外，還對體型進行了延伸，更有意思的是，全新CX-5還帶來了混動版本。
作為馬自達最暢銷的SUV車型，馬自達CX-5近日在海外完成全新一代車型的首發，預計將于2025年底在歐洲率先上市，2026年陸續登陸其他主要市場。更令人期待的是，馬自達計劃在2027年為CX-5引入SKYAC…
當地時間7月10日，馬自達正式發布了全新第三代CX-5。作為馬自達品牌的核心SUV車型，此次換代備受全球車迷矚目。新車在外觀和內飾設計上煥然一新，并在空間、動力和科技配置方面實現了全面升級，有望在競爭激烈的緊湊型SUV市場中再次脫穎而出。
當地時間7月10日，馬自達正式發布了全新第三代CX-5，作為馬自達品牌的核心SUV車型，此次換代備受全球車迷關注。新車不僅在外觀與內飾設計上煥然一新，更在空間、動力和科技配置方面實現了全面升級，有望在競爭激烈的緊湊型SUV市場中再次脫穎而出。
日前，海外媒體拍攝到新一代馬自達CX-5的實車圖。作為換代車型，新車在外觀及內飾方面有較大調整，車身尺寸進一步增加，歐版將率先推出搭載e-SKYACTIV G 2.5發動機（帶輕度混合動力系統）的車型，而搭載SKYACTIV-Z發動機的混動車型計劃于2027年發布。據悉，新一代馬自達CX-5將于2025年底在歐洲上市。
繼官圖發布后，日前海外媒體曝光了全新一代馬自達CX-5的實車圖。全新一代馬自達CX-5采用長車頭設計，車身輪廓與在售現款車型相差不大。車身尺寸方面，全新一代馬自達CX-5的長寬高分別為4690/1860/16…
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