被車企吹上天的AES，我勸你別全信
歐洲NCAP十余年最大改革：真實道路輔助駕駛、實體按鍵、AEB明年都要測
在1000萬Clips版本的基礎上引入“強化學習”與“世界模型”
小米HAD增強版輔助駕駛發布：引入強化學習與世界模型，AES緊急轉向功能上車
測試地點位于地下車庫，地面有水模擬濕滑路面
“請切勿依賴低速自動緊急制動替代駕駛員的正常制動操作。”
國標新規說2028年AEB必須裝，這事兒就像當年強制裝安全帶。基礎安全有了，但怎么用好才是關鍵。普通AEB就是“系上安全帶”，極氪G-AES卻像“安全帶+安全氣囊”組合拳，激光雷達像夜視儀，能看清雨霧里的障礙…
6月10日消息，有投資者在互動平臺向四維圖新提問：董秘，您好！請問公司的前視一體機和AEB有什么關系？謝謝。公司回答表示：公司的行泊一體、艙駕一體及前視一體機等產品均包含AEB功能。 來源：…
在這背后就是自動緊急制動系統AEB在發揮作用，其原理很簡單，就是通過車輛的傳感器實時監測預警到風險發出警報，如果司機還沒有反應，AEB就會緊急制動來減少事故的發生。 第二個難題是漏檢，傳統汽車AEB系統它有…
馮興亞認為，跨過“L2智能輔助駕駛”到“L3自動駕駛”的分水嶺，不是簡單的技術升級，而是從“人機共駕”到“系統主導”的責任交接，這意味著用戶對安全的底層需求發生了質變。面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全…
5 月 29 日消息，蔚來樂道今日宣布 Coconut 椰子 1.2.0 版本正式開啟推送，端到端 AEB 上線，升級至 240度安全防護圈，支持麥當勞智慧點餐，無麥 K 歌升級 2.0。升級后的…
5月20日消息，極氪科技副總裁日前分享了一則極氪AEB在夜間逆光環境下，自動識別行人并剎停的案例。 相較于智能輔助駕駛系統，AEB和AES是自動觸發，能夠最大程度上避免交通事故，比輔助駕駛系統更為實用和…
這主要源于兩個因素：一是適用范圍擴大至N1類載貨汽車，新增約350萬輛/年的市場空間；二是8萬元以下入門級車型的AEBS裝配率將從2.6%迅速提升至100%，填補巨大的市場空白。據高工智能汽車研究院數據，20…
《2024自動駕駛行業研究報告》稱,有54%的汽車消費者將智能化水平列為購車時考量的關鍵因素，在這一趨勢下，自動緊急制動系統（AEB）作為智能駕駛的基礎安全功能，其技術突破與普及化成為行業焦點。在行車過程中，…
快科技4月14日消息，今日，問界用戶服務發布《關于遼寧沈陽工業展覽館M7 Pro事故的聲明》。官方深表歉意，已積極協助就醫，經檢查傷者有輕微挫傷，當日已出院。 同時，官方已注意到網絡上的相關不實信息，并將采…
AEB和感知硬件存在緊密關系，感知硬件性能提升理論上可拉高AEB剎停時速上限。是領先的汽車產業大數據分析、信息洞察和供應鏈配套對接服務平臺，提供全球汽車新技術智能網聯新能源前沿資訊、車企及配套供應鏈供…
相較于設計，埃安UT在尺寸和空間上更有亮點。論產品力，新車在空間、配置、動力、續航等方面均有優勢，對比同級車型可謂是非常“能打”。再加上6.98萬元起的售價，可以相信埃安UT大概率在接下來將成為細分市場的一匹…
AAA將2024年款日產樓蘭、吉普大切諾基和斯巴魯Outback的AEB性能與各自的2018年款產品進行了比較。結果新型車型在35mph（約56km/h）以下的速度下100%成功避碰。測試結果顯示，在老款車型…
10月13日消息，日前，極氪副總裁分享了一位車主AEB實戰案例，引起網友關注。 據這位車主介紹，國慶期間他晚上駕車出行，因為路燈昏暗，且有大樹遮擋，他壓根沒有看到路邊騎車的行人，行人也沒有看路，直接帶著…
《美國、歐盟等40國達成AEBS監管草案》：美國將AEB納入輕型車輛標準，歐盟等40國將AEB納入重型車輛標準。中國也將AEB納入新車標準中。
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