奔馳“小G”偽裝車諜照曝光，有望2027年上市
事實上，GPT-5只是檢索到了此前已有的研究成果
Mansory又開始整活了，這次它不止是“改得浮夸”，而是直接玩起了藝術跨界，甚至讓人忍不住想說一句：這款大富翁主題的奔馳大G還真挺酷。
盡管純電大G動力更強了，最大功率能達到432kW，峰值扭矩1164N·m，零百加速可以達到4.9秒，且得益于四輪獨立電機技術，可實現如45°坡道倒車、原地掉頭等炫技功能，越野性能與燃油版大G相當甚至更優，但這…
細看汽車市場高端純電格局，按車型定位大致可分為三類：性能/駕駛導向型，如路特斯ELETRE、小米SU7Ultra、保時捷Taycan；豪華/舒適導向型，如蔚來ET9、奔馳EQE/EQS轎車系列；特定場景型（越…
純電G級遭遇滑鐵盧，銷量僅1450輛，中國市場僅交付58輛，價格遠高于燃油版。在歐洲銷量僅9700輛，且取消拖車鉤選項，喪失越野車核心擴展性。續航虛標與車重災難加劇電耗，質量增加，削弱通過性和動態表現。戰略誤判，目標客群與倉促電動化。
奔馳全新純電G-Class上市后銷量慘淡，歐洲銷量僅為1450臺，相比燃油版相差近7倍。高管承認電動大G在商業上徹底失敗，銷量低。電動大G在歐洲和北美地區銷量為零，且采用奔馳EQ技術的純電續航里程短。
近日，備受矚目的iCARV27終于揭開了神秘面紗，這一消息由智米科技創始人兼CEO、iCAR品牌事業部總經理蘇峻在社交媒體上率先發布。他分享了一張iCARV27的側面諜照，瞬間引發了網友們的熱議。網友們對這款…
近日，智米科技創始人兼CEO蘇峻在社交媒體上發布了一組iCARV27的官方諜照，迅速引發了網友們的熱議。這款新車型被網友們親切地稱為“國民版大G”和“新能源陸巡”，足見其對市場期待的熱烈程度。盡管目前關于iC…
近日，智米科技創始人兼CEO蘇峻在社交媒體上揭曉了iCAR品牌最新車型V27的側面諜照，瞬間引發了網友們的熱議。這款被期待已久的車型，終于以神秘而硬朗的形象展現在了公眾面前。網友們對iCARV27的第一印象極…
Yoo Sang-heum部長強調："確保尖端GPU是我國AI生態系統革新的起點"，并表示"將全力實現年內GPU部署目標，通過公私合作支持國內AI生態系統發展，確保AI計算基礎設施的快速擴展能有效提升韓國在…
疑似上汽大眾新凌渡L前后LED燈組配件曝光！新車將換搭1.5T發動機，計劃在今年三季度上市。有消息稱，GTS版或將回歸，繼續搭載第3代EA8882.0T高功率發動機。疑似新凌渡L燈組配件帕薩特Pro新凌渡L路…
并且，這款新車預計最快會在2026年便上市開售，那這樣一來，咱們離買到奔馳“小G級”的日子應該也就不遠了。當然了，奔馳這臺“小G級”眼下最有爭議的點就是，新車到底是延續現款奔馳大G的非承載式車身設計，還是采用…
據了解，栢能集團旗下擁有索泰、映眾、萬麗等子品牌，其顯卡生產線也將從中國遷移至印尼，這樣索泰等品牌將可以推出GeForce RTX 5090型號的顯卡產品。 PC Partner這樣做的原因主要有兩個，…
說真的，如果是燃油版的新款奔馳大G賣這個價格，我覺得肯定沒問題。總之，這次上市的純電奔馳G級價格還是太貴了，雖說奔馳大G一直都是有錢人用來展示身份與地位象征的大玩具，但這樣一臺沒有大排量發動機和‘三把鎖’加持…
目前中國是這款200萬元級別的超豪華越野車的全球第二大市場，對奔馳大G的購買力也是中國市場高端消費能力的代表。奔馳已在全球售出超50萬輛G級越野車，目前還沒有其在華銷量占全球比例的具體數據。從定價上看，猛士9…
11月1日消息，懂車帝旗下的《懂車安全指數》今日發布了30車極限碰撞測試節目。測試團隊選取了當前市場主流熱銷、關注度高的30款新車，包括路虎攬勝、奔馳大G這類超豪華車，以及小米SU7、問界M7這樣的熱銷…
車輛采用一體化電池+高集成電驅橋+精準整車控制系架構模式，性能達到行業領先水平，較同級車型電耗降低11%，這也是領航大G新能源有充足底氣和自信接受能耗測試挑戰的重要原因。值得一提的是，為了能夠更好地降低車輛能…
所以，對于那些追求身份認同和社交價值的消費者來說，選擇奔馳純電G級G580，或許并不是在繳智商稅，而是在為自己的社交需求買單。如果你更看重車輛的社交屬性和品牌價值，那么奔馳純電G級G580或許是一個不錯的選擇…
這也就意味著，這臺純電大G既不是采用奔馳EQ平臺打造，也不是來源于最新的MMA架構，那么只有一種可能：與燃油車共享平臺，那就相當于，純電大G是一款純粹的“油改電”。那么問題來了，對于各位土豪來說，用217萬買…
作為一款純正的“大G”，全新純電G級越野車承襲家族傳統“越野三件套”，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。全新純電G級越野車不僅保留經典越野三件套，更創新搭載專利輕質復合材料打造的車底護板，…
那么，在這樣的價格下，究竟值不值得消費者買？最后，我們再將G63接近260萬的價格和純電大G的217萬的價格拿出來一比，是不是比出了那么點“性價比”的韻味來？最后，最大的問題來了，假如你馬上要買一臺奔馳大G，…
此外，零跑汽車旗下B系列首款全球化產品——零跑B10已經在2024巴黎車展上首發亮相，新車定位緊湊型SUV，基于LEAP3.5架構B平臺打造，提供增程和純電動力可選，將聚焦10-15萬級市場，預計明年在國內正…
隨著新能源汽車時代的到來，奔馳G級也不得不實現煥新，加入到新能源的大家庭中。此外，新車還具有G-turn（原地調頭）、G-STEERING（減小轉彎半徑）、三速智能越野、850毫米涉水深度和在最高35度的側坡…
本次上新的第三代大G除了有G500和AMGG63外，還有大家都期待已久的純電車型——G580。和以往的奔馳大G不同的是，第三代大G不僅僅是增加了個純電車型，這次的兩款全新燃油版車型也跟上了當下電氣化的浪潮，一…
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