來了！純電版本的奔馳大G終于上市，新車售價217萬，對于這個價格，不知道各位屏幕前的有錢老板們怎么看呢？

說真的，如果是燃油版的新款奔馳大G賣這個價格，我覺得肯定沒問題。畢竟，大G是一臺純正的硬派越野SUV，曾經又在二戰時供給軍方使用，所以燒油顯然才能稱得上是有靈魂。

可現在呢？奔馳純電G級卻用上了四個獨立電機，試問：這和仰望U8又有啥區別？你要說動力，純電版的奔馳G級零百加速也就4.9秒，沒快到哪去。

要說續航，CLTC純電續航里程也就571km，雖說有快充，能做到充電15分鐘、續航170km，但那畢竟是在理想狀態下才能夠實現。因此，個人覺得也沒啥亮點。

至于越野配置，像什么智能越野爬行、“G-STEERING”轉向功能、“G-TURN”原地調頭，也都是仰望U8給玩剩下的。

而奔馳大G所最賴以成名的‘三把鎖’，在純電G級上也變成了虛擬的‘電子差速鎖’，這難道還會有富人愿意為其買單？

總之，這次上市的純電奔馳G級價格還是太貴了，雖說奔馳大G一直都是有錢人用來展示身份與地位象征的大玩具，但這樣一臺沒有大排量發動機和‘三把鎖’加持的純電奔馳G級，真的還是奔馳G嗎？又真的夠純粹嗎？我相信，有錢人會用手中的鈔票去給出答案，拭目以待。（文/ 大卓）

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