來了!純電版本的奔馳大G終于上市,新車售價217萬,對于這個價格,不知道各位屏幕前的有錢老板們怎么看呢?

說真的,如果是燃油版的新款奔馳大G賣這個價格,我覺得肯定沒問題。畢竟,大G是一臺純正的硬派越野SUV,曾經又在二戰時供給軍方使用,所以燒油顯然才能稱得上是有靈魂。

可現在呢?奔馳純電G級卻用上了四個獨立電機,試問:這和仰望U8又有啥區別?你要說動力,純電版的奔馳G級零百加速也就4.9秒,沒快到哪去。

要說續航,CLTC純電續航里程也就571km,雖說有快充,能做到充電15分鐘、續航170km,但那畢竟是在理想狀態下才能夠實現。因此,個人覺得也沒啥亮點。


至于越野配置,像什么智能越野爬行、“G-STEERING”轉向功能、“G-TURN”原地調頭,也都是仰望U8給玩剩下的。


而奔馳大G所最賴以成名的‘三把鎖’,在純電G級上也變成了虛擬的‘電子差速鎖’,這難道還會有富人愿意為其買單?


總之,這次上市的純電奔馳G級價格還是太貴了,雖說奔馳大G一直都是有錢人用來展示身份與地位象征的大玩具,但這樣一臺沒有大排量發動機和‘三把鎖’加持的純電奔馳G級,真的還是奔馳G嗎?又真的夠純粹嗎?我相信,有錢人會用手中的鈔票去給出答案,拭目以待。(文/ 大卓)
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