全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63正式上市，廠商建議零售價人民幣1,868,000元和2,595,500元。全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車同日開啟預售，純電G 580首發(fā)特別版預售價為人民幣2,170,000元。第三代G級越野車繼續(xù)傳承“方盒子”造型、圓形大燈，以及非承載式車身、三把100%差速鎖等硬派越野實力，更以電氣化動力系統(tǒng)和全新的越野科技拓界進化，再造傳奇。

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全新梅賽德斯-奔馳G 500：更均衡、更全能的豪華越野體驗

風格歷久彌新，設計細節(jié)煥新。經典的設計擁有超越時光的魅力，全新G級越野車承襲了“方盒子”造型、圓形頭燈、發(fā)動機蓋梯形轉向燈、前排乘客扶手，傳奇身份一眼可辨。經典之上，全新G 500更顯硬朗：換裝四幅飾條前格柵和全新前后保險杠設計，極具不凡氣度；A柱、車頂擾流板、輪轂經過空氣動力學優(yōu)化，搭配全新隔音材料，有效降低并阻隔風噪，提升車內靜謐性。經典的機械式門把手新增無鑰匙進入功能。全新G 500首次搭載專業(yè)越野套裝組件，大燈保護罩、前后擋泥板、專業(yè)越野備用車輪架、專業(yè)越野車頂行李架等專業(yè)裝備不僅讓車身更具“野性”，更提升車身防護和裝載能力。

電氣化賦能，“大G”更全能。從誕生之日起，G級越野車就致力于實現毫不妥協的越野實力與優(yōu)異的公路性能。全新G 500以電氣化動力系統(tǒng)，帶來更加全能的越野與公路表現。3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機在廢氣渦輪增壓器的基礎上增加了一個電動輔助增壓器，可實現330千瓦的功率和560牛·米的扭矩。ISG智能電機系統(tǒng)更可在短時間內額外提供15千瓦的功率和200牛·米的扭矩，令動力響應更迅猛，無論是低速起步還是重度越野，均可提供充沛的動力表現。5.4秒的零百加速時間，較上一代提速0.5秒。先進的電氣化動力系統(tǒng)，也令公路巡航更加平順，綜合油耗低至11.0升/百公里，比上一代降低近16%。

數字化越野科技，解鎖越野新駕趣。全新G 500配備經典的硬核“越野三件套”：采用梯形車架的非承載式車身、能100%鎖止的前中后三把差速鎖以及可將扭矩放大2.93倍的低速越野擋。標配的全時四驅系統(tǒng)，可實現40:60的扭矩分配。新增“林道”、“巖石”、“沙地”3種越野專屬駕駛模式，可自動對懸掛、轉向、ESP?等設定進行針對性的調整，翻山越嶺，極限挑戰(zhàn)愈加從容。

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全新梅賽德斯-AMG G 63：動力更澎湃、駕馭更非凡

性能設計，鋒芒盡顯。全新AMG G 63造型設計更硬朗、更AMG。經典的“方盒子”造型之上，煥新設計的前保險杠的兩側進氣口以3片垂直葉片點綴，與AMG家族垂瀑式進氣格柵交相呼應，極具沖擊力的前臉盡顯強大性能。AMG家族徽章首次出現在引擎蓋和外后視鏡投影，配合銀色鍍鉻AMG油箱蓋，一展阿法特巴赫基因。

強悍實力，釋放競速快感。全新AMG G 63搭載“一人一機”AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可隨時迸發(fā)430千瓦、850牛·米的雷霆動力。新增ISG智能電機系統(tǒng)可瞬間提供15千瓦和200牛·米的額外動力，搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，帶來4.4秒零百加速成績，實現更令人心潮澎湃的加速快感。AMG動態(tài)操控選擇標配“濕滑”、“舒適”、“運動”、“運動增強”和“個性化”5種公路駕駛模式以及“沙地”、“越野”和“巖石”3種越野駕駛模式，可通過AMG操控單元自由切換，駕駛愛好者可以根據當前所處地形和駕駛狀態(tài)選擇最適合的模式，充分享受全地形駕駛樂趣。

非凡駕馭，再添硬核科技。全新AMG G 63全新配備帶主動式液壓側傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）懸掛，以主動式液壓元件取代傳統(tǒng)機械式防傾桿，令防側傾調節(jié)的時機更早、速度更快、調節(jié)范圍更廣：能在疾馳過彎時大幅抑制側傾，提升操控精準度；在顛簸路面提升駕乘舒適性；在重度越野路況下保證每個車輪獲得足夠的上下行程，最大限度地保持車輪與地面接觸產生附著力，提升越野能力，任何路況都能完美提供AMG動感、精準的“非凡駕馭”體驗。在選配AMG專業(yè)越野套裝（AMG Offroad Package PRO）后，全新AMG G 63可額外提供AMG Traction PRO模式和AMG主動平衡控制（AMG Active Balance Control）模式2種專屬越野行駛模式：AMG Traction PRO模式可助力車輛在“巖石”和“沙地”駕駛模式下獲得最大的牽引力；AMG主動平衡控制（AMG Active Balance Control）模式允許駕駛者對AMG主動式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）懸掛的硬度進行3檔調節(jié)，從而顯著提升越野路況下的車身控制、接地性能和牽引力表現。更強動力搭配諸多創(chuàng)新底盤科技，將全新AMG G 63的公路和越野性能帶向嶄新境界。

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全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車：強悍電驅科技 越野越奔馳

經典交融先鋒的專屬設計。全新純電G 580首發(fā)特別版沿襲G級越野車經典設計基因，更融入電動時代的硬核表達。帶燈帶照明的黑色封閉式前格柵和發(fā)光星標突出電動車特有的美學設計。標配車尾裝飾盒還原備胎罩“小書包”的經典設計，兼具美感與實用性。20英寸AMG 10輻輕合金輪轂，搭配藍色制動卡鉗，凸顯強大的電動性能。內飾點綴大量藍色元素，包括AMG藍色調碳纖維飾件以及遍布方向盤、座椅和腳墊的藍色對比色縫線。副駕前方MANUFAKTUR皮飾扶手帶有“EDITION ONE”標識，首發(fā)特別版一目了然。標配的無鑰匙進入功能、無線充電功能和前排溫控杯托，進一步提升客戶的舒適體驗。

領先時代的電動越野實力。全新純電G級越野車擁有432千瓦和1,164牛·米磅礴之力，零百加速僅需4.9秒。作為一款純正的“大G”，全新純電G級越野車承襲家族傳統(tǒng)“越野三件套”，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。4臺可獨立控制的輪邊電機通過智能扭矩矢量分配系統(tǒng)，不僅能實現電動虛擬差速鎖功能，更可把扭矩無級傳輸到任何車輪；4臺輪邊電機均配備電動兩擋變速箱，在電動低速越野擋，可借助2:1的齒比將總扭矩放大2倍，使車輛從容脫困。

全新純電G級越野車以強悍智能電驅系統(tǒng)打造“新越野三件套”，實現比以往更強勁的越野能力。“off-road crawl”智能越野爬行模式可以以3種“定速巡航”的方式，為越野爬坡和下坡出行自動控制車速，定速時可以2或8公里/小時速度行進。“G-STEERING”轉向功能可通過輪邊電機鎖止內側后輪，顯著減少全新純電G級越野車的轉彎半徑，幫助車輛如圓規(guī)畫圓般，更從容地通過極限發(fā)卡彎路段。“G-TURN”調頭功能通過四電機操控兩側車輪相對逆向轉動，輕松完成平地高速原地轉向，助力駕駛者在極限斷頭路前輕松返航。

真正能夠越野的電動車。全新純電G級越野車配備容量為122千瓦時的電池組，可實現571公里（CLTC工況）的綜合續(xù)航。采用雙層布局的電池包，被巧妙地安置于梯形車架中，電池外部保護層能夠做到防水、防塵和防石子濺射。電池下方的車底防護板由含碳的專利輕質復合材料打造，僅重57.6千克，是同形狀鋼鋁材質重量的三分之一，剛性卻更勝一籌，兼顧了輕量化、高剛性和抗腐蝕性。全新純電G級越野車擁有850毫米的涉水深度。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“自1979年問世至今，奔馳全球售出超50萬輛G級越野車，仍有超80%的大G在路上馳騁，足以證明越野圖騰，堅于時光。全新純電G級越野車不僅保留經典越野三件套，更創(chuàng)新搭載專利輕質復合材料打造的車底護板，并以‘off-road crawl’智能越野爬行模式、‘G-STEERING’轉向功能和‘G-TURN’原地調頭‘新越野三件套’將越野出行提升到全新高度。豪華硬派越野正式進入電動時代。”

自誕生之日起，G級越野車便成為眾多車迷心中恒久閃耀的傳奇圖騰。秉承不斷超越自我的拓界精神，全新G級越野車以多達100萬種的G MANUFAKTUR個性定制方案，讓每一位客戶都能打造純粹的專屬“大G”，擁有獨一無二的越野傳奇。拓界縱橫45載，G級越野車家族傳承經典并全面革新，為越野愛好者帶來更加豐富多元的產品選擇。任時光荏苒，唯傳奇永恒。

編輯-劉鴻倉

新媒體編輯-錦鯉

圖片-品牌提供