不久前，我寫(xiě)了珠海高新區(qū)通過(guò)引進(jìn)一家電子煙公司，投產(chǎn)僅1年多，就成了珠海的“納稅大戶(hù)”。按圖索驥，全國(guó)類(lèi)似例子還有不少，這不，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)2021年落地青島西海岸新區(qū)以來(lái)，已經(jīng)在青島累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超過(guò)250億元，累計(jì)納稅超5億元。

時(shí)間撥回2021年，全國(guó)招商圈都在“抄合肥作業(yè)”：砸錢(qián)、拿股、給地、配政策，只為復(fù)制“蔚來(lái)”“長(zhǎng)鑫”“京東方”等鏈主神話(huà)。按說(shuō)，青島并不缺少鏈主企業(yè)。今年七月，青島公布了“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系鏈主企業(yè)名單，既有海爾、海信、青啤、歌爾等老牌選手，以及中船北海造船廠(chǎng)、海油工程這些青島傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，也有物元半導(dǎo)體、思銳智能、創(chuàng)新奇智這些科技創(chuàng)新領(lǐng)域的新秀。

不過(guò)合肥還得學(xué)，風(fēng)口，青島也不能不追，但青島有自己的方式。青島的核心優(yōu)勢(shì)是什么？“海洋經(jīng)濟(jì)+高端制造+科技創(chuàng)新”，對(duì)應(yīng)宜人氣候、良好物流、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及不錯(cuò)的營(yíng)商環(huán)境，正適合一些平臺(tái)型新經(jīng)濟(jì)，因此青島對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)情有獨(dú)鐘。不過(guò)2021年，青島另辟蹊徑，選了一個(gè)當(dāng)時(shí)并不那么性感的賽道——二手電商。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)脫胎于58集團(tuán)2015年孵化的二手交易平臺(tái)，2017年獲得騰訊2億美元投資，目前最新估值為210億人民幣。雖不像互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)那般惹人注目，卻也是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉那|市場(chǎng)的超級(jí)獨(dú)角獸。4年?duì)I收250億，也讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成了青島招商引資的一張新名片。

買(mǎi)下那個(gè)新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)有三個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽：全品類(lèi)、標(biāo)準(zhǔn)化與“C2B2C”，也完成了多輪融資，背后站著資方不僅有58集團(tuán)、騰訊、小米這樣的產(chǎn)業(yè)方，還有CBA大灣區(qū)基金、青樾基金等國(guó)資機(jī)構(gòu)。

除了2017年、2019年，騰訊接連投資入股外，它的主要融資發(fā)生在2021年，尤其是在2021年上半年，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)累計(jì)融資額近5.5億美元（約39.6億人民幣），其中2021年春節(jié)前完成的C輪3.9億美元（約25億人民幣）融資，更是創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)二手電商領(lǐng)域最大單筆融資的紀(jì)錄。

該輪投資方為GBA大灣區(qū)基金和青島西海岸新區(qū)國(guó)資平臺(tái)青樾基金，這是國(guó)內(nèi)二手電商領(lǐng)域最大的單筆現(xiàn)金融資，也是國(guó)資參與的第一筆二手電商投資。

回過(guò)頭來(lái)看，那筆交易不僅讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)風(fēng)光無(wú)限，更是一次卡在“政策、賽道、招商”三重風(fēng)口的布局。

2021年，中國(guó)二手電商告別野蠻生長(zhǎng)期，進(jìn)入了“制度護(hù)航”階段。頂層設(shè)計(jì)上，2021年3月《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，把“互聯(lián)網(wǎng)+二手”寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃；10月《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》明確推行“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式，完善廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，商務(wù)部、發(fā)改委等部門(mén)相繼出臺(tái)《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，把二手交易納入綠色消費(fèi)統(tǒng)計(jì)口徑。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上，多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布二手商品鑒定、評(píng)估、分級(jí)等首批國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)流通環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)空白。

在政策鼓勵(lì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色消費(fèi)的紅利下，二手電商市場(chǎng)被激活，交易規(guī)模突破4000億元，用戶(hù)規(guī)模達(dá)到2.23億人。也是在這一年，萬(wàn)物新生登陸紐交所，成為了“中概股二手經(jīng)濟(jì)第一股”。

從招商端看，2021年全國(guó)正掀起“學(xué)習(xí)合肥”的浪潮——合肥通過(guò)“以投帶引”招引蔚來(lái)，帶動(dòng)百余家配套企業(yè)入駐，形成從芯片到整車(chē)的完整生態(tài)鏈。作為將合肥視為“榜樣”的城市，青島也在尋找能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主企業(yè)”。

而轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的畫(huà)像也完美切合了招商部門(mén)的需求：“落地見(jiàn)效快，既拉動(dòng)就業(yè)，又能快速形成稅收，還能帶動(dòng)物流、維修、環(huán)保等上下游產(chǎn)業(yè)，是‘短平快’且有長(zhǎng)期潛力的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目”。

多重因素疊加之下，青島與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的“牽手”順理成章。作為落地的第一步，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)很快就將總部遷到西海岸新區(qū)，并在同年3月，相繼注冊(cè)了青島轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)科技有限公司和青島轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)世界科技有限公司，“當(dāng)年簽約、當(dāng)年注冊(cè)、當(dāng)年?duì)I收”。

當(dāng)然，總部遷移只是前菜，作為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重點(diǎn)鏈頭企業(yè)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還在青島投資建設(shè)了全國(guó)最大的二手商品智能質(zhì)檢中心，組建了包含技術(shù)研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、客戶(hù)服務(wù)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等多環(huán)節(jié)的本土化團(tuán)隊(duì)，直接解決就業(yè)超1000人，其中本地員工占比超90%。

據(jù)了解，2023年經(jīng)此質(zhì)檢中心出庫(kù)的二手手機(jī)，連起來(lái)接近400公里，相當(dāng)于從青島到濟(jì)南，一路鋪滿(mǎn)了手機(jī)。

知情人士透露稱(chēng)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)所在的產(chǎn)業(yè)園在其遷入前，幾乎沒(méi)有什么入駐公司，而現(xiàn)在與二手電商相關(guān)的物流企業(yè)、維修工廠(chǎng)等多達(dá)數(shù)十家，形成了一條初具規(guī)模的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。所以于青島而言，招引轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不僅是 “招來(lái)了一個(gè)項(xiàng)目”，更是 “引進(jìn)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。

于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)而言，遷入青島也是看中了這里的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、物流優(yōu)勢(shì)。比如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入駐的西海岸新區(qū)，擁有海爾、海信、澳柯瑪?shù)仁澜缂?jí)品牌，智能家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億，這意味著龐大的二手商品存量和豐富的貨源品類(lèi)，是難得的“資源富礦”。

對(duì)此，有投資人談到：“青島有港口優(yōu)勢(shì)，方便二手產(chǎn)品出口東南亞，同時(shí)，山東及周邊省份的二手產(chǎn)品回收潛力大，能為園區(qū)提供穩(wěn)定的貨源。” 此外，青島對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)也有不少政策支持，比如對(duì)環(huán)保型企業(yè)的稅收減免、對(duì)跨境電商的物流補(bǔ)貼等，這讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)有了進(jìn)一步的成長(zhǎng)空間。

結(jié)果證明，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也被“養(yǎng)”得很好，相信連姚勁波和黃煒都沒(méi)有想到，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在青島四年能實(shí)現(xiàn)250億的營(yíng)收。

“最令姚勁波激動(dòng)的項(xiàng)目”

成立于2015年的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，脫胎于58集團(tuán)的二手頻道，最早落地在北京。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的掌門(mén)人黃煒，此前并沒(méi)有過(guò)電商相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，他早期就讀于清華大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)，研究生畢業(yè)后，先后在通用電氣和百度工作，在百度任職期間，黃煒起初負(fù)責(zé)百度新聞，后又擔(dān)任百度地圖的首任產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。

據(jù)說(shuō)二手交易一直是姚勁波的夢(mèng)想，但因?yàn)樵撔袠I(yè)是一個(gè)苦生意、慢生意，所以很長(zhǎng)一段時(shí)間58集團(tuán)的二手頻道只作為一個(gè)信息發(fā)布的渠道。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2015年，當(dāng)時(shí)加入58集團(tuán)兩年的黃煒開(kāi)始孵化轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目，在內(nèi)部，58集團(tuán)給予了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)極大的戰(zhàn)略重視，被看做“最令姚勁波激動(dòng)的項(xiàng)目”。

最初的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是個(gè)依托趕集網(wǎng)流量的C2C平臺(tái)，但黃煒很快意識(shí)到 “規(guī)范化” 是破局關(guān)鍵。于是推出了名為“二手優(yōu)品”的服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)從高品質(zhì)二手iPhone切入，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢流程、寄售模式以及提供延保等增值服務(wù)，嘗試以O(shè)2O模式更深度的介入交易環(huán)節(jié)。

2017年，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)引入了第一家外部資本——騰訊投資，并獲得了微信入口資源，同時(shí)開(kāi)始搭建自建質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)，不久后又推出了“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嚴(yán)選”，將C2C模式升級(jí)為 “C2B2C”，并通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一質(zhì)檢、翻新、保修。

基于這種獨(dú)特的模式，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)內(nèi)部也將自己看做是一家消費(fèi)公司，這與萬(wàn)物新生（愛(ài)回收）、閑魚(yú)等對(duì)手完全區(qū)隔開(kāi)來(lái)。

2019年是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的“生死突圍年”。面對(duì)閑魚(yú)的進(jìn)攻與自身資源分散的困境，黃煒果斷做出戰(zhàn)略性撤退，暫停全品類(lèi)擴(kuò)張，集中資源主攻二手手機(jī)這一最易標(biāo)準(zhǔn)化的品類(lèi)。

為了打贏這場(chǎng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還買(mǎi)下了當(dāng)時(shí)的二手3C B2C頭部平臺(tái)“找靚機(jī)”，并通過(guò) “官方驗(yàn)” ，配套7天無(wú)理由退貨、驗(yàn)錯(cuò)賠付等服務(wù)，試圖建立“買(mǎi)二手手機(jī)上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)” 的用戶(hù)心智。

雖然當(dāng)時(shí)二手電商市場(chǎng)并不算火熱，但將“找靚機(jī)”收入麾下后，新轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)估值達(dá)到了18億美元（約合人民幣131.4億元），正式步入了獨(dú)角獸行列，也坐穩(wěn)了國(guó)內(nèi)二手手機(jī)交易市場(chǎng)份額第一的寶座。

在二手行業(yè)有這樣一個(gè)共識(shí)：垂直回收平臺(tái)增長(zhǎng)天花板低，年?duì)I收增速基本在20%左右。而轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)通過(guò)積累自有精準(zhǔn)流量，在2020年打破了這一“行業(yè)魔咒”，年?duì)I收增速超過(guò)了200%，并連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)。

2022年手機(jī)業(yè)務(wù)盈利后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)重啟了“百類(lèi)千品”戰(zhàn)略，逐步擴(kuò)展到了奢侈品、數(shù)碼、圖書(shū)等30余品類(lèi)，在手機(jī)品類(lèi)上的標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)也被快速?gòu)?fù)制到了其他品類(lèi)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)著也為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)筑起了又一護(hù)城河。

同年，二手奢侈品浪潮席卷而來(lái)，這讓黃煒看到了高附加值品類(lèi)的新機(jī)會(huì)，隨即斥資1億美元入股紅布林，成為其大股東。2024年，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)再次出手，全資收購(gòu)了紅布林，開(kāi)始全面整合時(shí)尚供應(yīng)鏈，完成了二手電商領(lǐng)域的全品類(lèi)布局。

今年，作為與紅布林合并后的首個(gè)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)推出了3000平米倉(cāng)儲(chǔ)式線(xiàn)下店 “超級(jí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，單日客流量超萬(wàn)人次，再次驗(yàn)證了多品類(lèi)戰(zhàn)略的可行性。

如今，在二手電商領(lǐng)域，已經(jīng)形成了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、萬(wàn)物新生、閑魚(yú)三足鼎立的行業(yè)格局。

差異化破局

買(mǎi)到極具爆發(fā)力的企業(yè)，從而帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的形成，考驗(yàn)的是青島國(guó)資的戰(zhàn)略眼光。回溯青島的招商路徑，引入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并非“隨大流”的選擇，反而帶有幾分“逆周期”的智慧。

因?yàn)檗D(zhuǎn)轉(zhuǎn)被引入青島并非孤例。

據(jù)投中嘉川CVSource顯示，最近五年，青島市遷入企業(yè)數(shù)量呈上升趨勢(shì)，且在注冊(cè)資本層面多為凈遷入狀態(tài)，其中不乏奇瑞汽車(chē)、每日優(yōu)鮮這樣的明星項(xiàng)目。

如果再深究，很容易發(fā)現(xiàn)，青島引入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在當(dāng)時(shí)的背景下并不算是一個(gè)顯眼的動(dòng)作，更像是在二手電商領(lǐng)域的“無(wú)心插柳”。

為什么這么說(shuō)？

首先，從投資主題上看，新能源與線(xiàn)上生鮮賽道成為了資本的新寵兒。

2020-2021年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)期，整車(chē)項(xiàng)目成為各地政府爭(zhēng)搶的對(duì)象。在消費(fèi)領(lǐng)域，與二手電商相同，生鮮電商也站上了風(fēng)口，增長(zhǎng)更為瘋狂，數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)線(xiàn)上生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模2.4萬(wàn)億元，其中前置倉(cāng)子賽道GMV約337億元，同比增長(zhǎng)84%。

于是，2019年，青島“以投帶引”，拿下了首個(gè)百億級(jí)汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目—奇瑞汽車(chē)。為此，青島還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金，斥資144.5億元獲得了奇瑞控股和奇瑞汽車(chē)各51%的股權(quán)，成為其第一大股東，并在后續(xù)兩年進(jìn)行了持續(xù)注資。

2020年12月，青島國(guó)信、陽(yáng)光創(chuàng)投、青島市政府引導(dǎo)基金組成聯(lián)合投資主體，向每日優(yōu)鮮戰(zhàn)略投資20億元。

相應(yīng)地，每日優(yōu)鮮將在青島建設(shè)全國(guó)生態(tài)鏈總部產(chǎn)業(yè)園及智能供應(yīng)鏈中心，打造上下游生態(tài)鏈企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)傳，每日優(yōu)鮮項(xiàng)目從洽談到正式簽約僅用了150天，產(chǎn)業(yè)及直接配套投資不低于200億元。

遺憾的是，每日優(yōu)鮮在隨后幾年進(jìn)入了停滯，而青島也接連出手了在奇瑞汽車(chē)項(xiàng)目上的部分股份。

其次，再看青島的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。作為全國(guó)工業(yè)體系最完善的城市之一，青島覆蓋了全部41個(gè)工業(yè)大類(lèi)中的39個(gè)，是一個(gè)典型的制造業(yè)城市。同時(shí)，基于豐富的海洋資源，青島也承載著發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重任。

尤其是西海岸新區(qū)，不僅聚焦航運(yùn)物流、石油化工、家電電子、船舶海工、汽車(chē)制造、機(jī)械裝備制造等六大產(chǎn)業(yè)集群，還把主要精力放在了發(fā)展海洋生物醫(yī)藥、游艇郵輪、通用航空、涉海金融四大產(chǎn)業(yè)上。

所以，于青島而言，除了與家電電子有關(guān)聯(lián)外，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并不是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上的加分項(xiàng)。但好在，相比這些“高曝光、高投入”的項(xiàng)目，押注二手電商的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是一個(gè)高性?xún)r(jià)比的選擇——敗，不至于傷筋動(dòng)骨。成，則收獲產(chǎn)業(yè)與財(cái)務(wù)的雙重回報(bào)。

一個(gè)好的跡象是，今年西海岸新區(qū)已明確表示，將深入謀劃包括新經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的幾大未來(lái)產(chǎn)業(yè)，著力打造綠色低碳園區(qū)等標(biāo)志性項(xiàng)目，并聚焦綠色金融，支持金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大對(duì)氣候投融資項(xiàng)目等的專(zhuān)項(xiàng)支持，這表明，青島正持續(xù)優(yōu)化其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)路徑”進(jìn)行深化。

從某種程度上看，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)落地青島是一次精彩的地方政府招商引資的差異化破局。“置身事內(nèi)”追熱門(mén)風(fēng)口算不上錯(cuò)，但除此之外，也應(yīng)該看看風(fēng)口之外的世界，無(wú)數(shù)案例都證明過(guò)從邊緣破局的優(yōu)勢(shì)，就像合肥當(dāng)年拿出相當(dāng)于一年60%財(cái)政收入的175億元，投資京東方的6代產(chǎn)線(xiàn)，今天看這是大手筆，成了主流，當(dāng)時(shí)又有哪些地方能理解？成了是經(jīng)驗(yàn)，敗了都是教訓(xùn)，青島這些年有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)落地青島的啟示或許在于，有時(shí)看似不搭界的組合，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)孕育出意想不到的可能。