紅星資本局8月28日消息，8月27日，海爾集團旗下卡泰馳控股正式完成對汽車之家戰略入股的交割及董事會改組。海爾通過卡泰馳控股以總價約18億美元收購中國平安旗下云辰資本所持汽車之家約43.0%的股份，成為控股股東。

交易完成后，平安產險仍作為主要股東之一，通過云辰資本間接持有汽車之家約5.1%的股份，并保留一個董事會席位。

圖據海爾官網

今年2月20日，汽車之家曾公告稱，其大股東中國平安旗下云辰資本與海爾子公司卡泰馳控股達成協議，后者將以約18億美元收購云辰資本持有的20億股普通股。交易完成后，卡泰馳將成為汽車之家第一大股東。

與此同時，汽車之家管理層發生變動：原執行董事及首席執行官吳濤辭任，由楊嵩接任該職務。2月21日，新任CEO楊嵩發布全員信，承諾不因本次交易裁員，員工崗位及薪酬福利不受影響，公司業務將正常運轉。他還表示，汽車之家將與海爾、平安協同合作，推動從汽車垂直媒體向汽車生態平臺的戰略轉型。

一個月后，在海爾集團AWE媒體溝通會上，海爾首席品牌官王梅艷強調，海爾不造車，此次收購旨在布局汽車后市場服務。她指出，海爾堅持聚焦主業，目前重點布局三大賽道：智慧住居、產業互聯網和大健康。

此前，海爾集團董事局董事、卡泰馳董事長劉斥曾公開表示，汽車之家與卡泰馳在構建汽車產業新生態方面具備戰略協同效應。他期待與汽車之家、平安產險合作，共同打造家車互聯的產業生態。

據了解，海爾此前已推出汽車生態品牌卡泰馳，通過O2O模式提供包括汽車定制、交易、智慧用電等全流程用車解決方案。

公開資料顯示，汽車之家成立于2005年，由理想汽車創始人李想創立，曾為中國三大汽車垂直門戶網站之一。2015年李想離職創業，中國平安于2016年4月以16億美元收購汽車之家47.4%的股權，成為其最大股東。

最新財報顯示，2025年第二季度，汽車之家凈收入為17.581億元，去年同期為18.726億元；凈利潤為4.157億元，低于2024年同期的5.248億元。

編輯 肖世清綜合界面新聞、21世經濟報道