3月18日，在鄭州航空港區，首批50臺宇通氫燃料電池重卡正式交付河南空港磬德科技有限公司（以下簡稱空港磬德公司）并投入使用。鄭州市人大常委會黨組書記、主任周富強向河南空港數字城市開發建設有限公司（以下簡稱空港數字城市公司）董事長王景仲交付車輛。

近年來，鄭州航空港區圍繞“氫能源汽車產業”持續發力，不斷加強氫能源基礎設施配套建設，積極探索氫能源商用車在城市建設、物流運輸、快遞快運等領域的示范應用，著力打造氫能零碳物流示范港區。此次交付不僅是宇通在氫能源商用車示范應用領域實現的又一重要突破，也意味著鄭州航空港區在清潔能源交通領域邁出關鍵一步。

強化基礎支撐，

推動鄭州航空港區氫能車規模化應用

在全球能源結構向清潔化、低碳化轉型的背景下，氫能被視為促進經濟社會實現綠色低碳發展的重要途徑，是能源技術變革和未來產業發展的重要方向。2021年，“鄭州城市群”入選全國首批氫能示范區之一，河南緊抓國家燃料電池汽車示范機遇，出臺了《河南省氫能產業發展規劃》等系列政策，全力構建氫能供給、裝備制造、應用推廣的全產業鏈。

“這是河南省搶抓新能源產業機遇、踐行國家‘雙碳’戰略的重要成果。”鄭州航空港區黨工委委員、管委會副主任張紅軍在儀式上致辭，以鄭州為核心的示范城市群已推廣燃料電池汽車超2500輛，建成加氫站40座，用氫里程突破6400萬公里。鄭州航空港區作為全省開放前沿，錨定氫能產業高質量發展目標，形成“整車生產—零部件配套—后市場服務”全鏈條布局，此次氫能源運輸車投用，標志著鄭州航空港區在清潔能源交通領域邁出關鍵一步。

張紅軍說，未來航空港區將重點推進三方面工作：一是強化基礎支撐。科學布局加氫站、綜合能源站，優先覆蓋物流樞紐與產業園區，探索“氫電互補”模式，夯實氫能應用網絡。二是聚力創新突破。聯合高校、科研院所攻關低成本制氫與高效儲運技術，支持企業參與國家示范建設，培育本土領軍企業。三是拓展場景應用。依托空港磬德平臺，推動氫能車在渣土運輸、城際物流等領域規模化應用，全年推廣車輛超100臺，吸引產業鏈上下游集聚發展。

搶抓氫能發展機遇，

從政策驅動向市場化模式驅動

“港區以新能源汽車產業為突破口，通過氫能運輸車示范應用等創新實踐，在培育壯大戰略性新興產業方面展現了堅定決心與務實成效。”王景仲說，空港數字城市公司作為港區數字化轉型的排頭兵，始終以服務發展航空港區為己任，聯合國控廣德成立空港磬德公司，以市場化模式推進氫燃料電池車輛示范應用，推動新能源技術與智慧城市建設深度融合。“未來，空港磬德公司將拓展氫能的多場景應用，聯動上下游打造氫能產業生態圈。”

作為航空港區氫能產業鏈的關鍵一環，此次交付給空港磬德公司的50輛氫燃料電池重卡，依托宇通在氫燃料商用車領域十余年的研發積累和沉淀，具備零排放、長續航、高載重等優勢。據介紹，目前，宇通已形成了全系列燃料電池商用車產品布局，在鄭州、北京、張家口、唐山等十余個城市已累計推廣氫燃料商用車近3500輛，累計安全運營超1億公里。宇通燃料電池重卡累計銷量1649臺，位居行業第一。同時，空港磬德公司配套建設的1500kg/12h加氫站已正式投運，形成“車輛運營+加氫服務”一體化解決方案，這項布局不僅填補了港區氫能運輸基礎設施的空白，更標志著氫能“制、儲、運、用”全鏈條在港區的加速落地。

近年來，河南省制氫—儲氫—加氫—燃料電池—關鍵裝備及零部件—燃料電池汽車產業鏈已初步成形并呈現良好發展態勢。2025年1月，河南宣布對氫能貨車免收公路通行費，成為今年國內首個宣布“氫高速”免費的省份，高速費減免疊加以舊換新政策，氫燃料貨車迎來雙重利好。

“選用宇通氫燃料重卡，不僅因為政策支持，產品優勢，更有可落地的應用場景和商業閉環。”空港磬德公司董事長吳崢介紹，股東空港數字城市公司深耕區域智慧城市建設多年，在基礎支撐、運維保障、軟硬件實施交付方面有豐富的實戰經驗，國控廣德則在氫能源運輸車隊運營、氫能重卡運輸平臺建設等方面有豐富的經驗。依托股東優勢，空港磬德公司現有新能源商用車持車平臺運營、智慧城市數字化管理平臺開發、城市固廢資源化利用三大業務板塊，能夠為用戶提供高效、環保、經濟的新能源商用車持有和運營一體化解決方案。

“宇通將持續投入資源，力爭實現核心技術突破與成本優化，進一步降低燃料電池系統和儲氫系統成本。”宇通重卡河南大區副經理秦興春表示，未來還將推動氫燃料重卡在長途物流等行業中逐步普及，協同產業開展加氫網絡建設，完善產業鏈，依托國內市場的領先優勢，逐步拓展海外市場，推動氫燃料重卡在全球范圍內的應用。

責編:陶紀燕 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉