騰勢汽車總經理趙長江解釋稱，比亞迪和奔馳50:50股權合資時代，公司決策效率不高，也沒有對品牌的責任擔當。在9月9日的投資者交流會議上，比亞迪表示。 在其產品矩陣中，騰勢汽車的定價位于30萬元至80萬元區間…
改變世界并非易事，但我們每個人都可以從身邊的小事做起，也許選擇一輛新能源汽車，就是我們為環保事業貢獻的一份力量，至于全面禁售燃油車，這個話題恐怕還會繼續爭論下去。王傳福的提議對于現在的社會發展來說可能還為時尚…
9月12日消息，比亞迪集團總裁王傳福親自向著名歌手譚晶交付了騰勢D9的第20萬輛車。據悉，此次向譚晶交付的車型為四座創領版，售價為60.06萬元，該版本在3月6日上市，是基于騰勢D9DM-i插電混動平臺…
8月20日晚間，在2024騰勢汽車科技日上，比亞迪董事長王傳福對外發布了能同時實現三電機獨立驅動與后輪雙電機獨立轉向的技術平臺——易三方，將首搭在騰勢汽車旗下Z系列Z9GT和Z9雙旗艦車型上。同時，王傳福在騰…
騰勢Z9GT全球首搭易三方，以科技豪華重新定義GT，兼顧極致性能與奢享豪華，有里有面。”據比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生介紹，易三方不僅是全球首個實現三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向技術融…
過去嘲笑王傳福吹牛的人，如今全被啪啪啪打臉。如今新能源車滲透率超過50%，成為車市主流，而傳統燃油車的末日已經來臨。王傳福的神預言，變成了現實。當然，這其中也有很多人為之付出代價。到底是怎么回事呢？
今年4月上旬，新能源汽車滲透率雙周首次達到50%，油轉電市場逆襲；時間來到7月，全月的新能源汽車滲透率超過50%，不到3個月創紀錄，燃油車的淘汰率比想象中更快，綠牌正式成為多數派，也應驗了比亞迪總裁王傳福3月…
在今年3月份的中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪王傳福曾預言，“新能源汽車滲透率未來三個月即將突破50%”。根據乘聯會公布的數據顯示，7月份，國內乘用車市場總零售量達172萬輛，其中新能源乘用車零售量為87.8…
眾所周知，這幾年國內新能源汽車市場蓬勃發展，越來越多的人在購車的時候開始放棄傳統燃油車，轉而投向新能源的懷抱。在不少人看來，雖然新能源汽車發展得很快，但畢竟燃油車已經統治市場幾十年，怎么可能會被輕易擊敗，然而…
比亞迪作為這一領域的佼佼者，其堅持新能源道路和技術創新戰略的正確性，無疑再一次起到了榜樣作用。以比亞迪為代表的國產車企，在電池技術、智能駕駛、車聯網等領域持續投入研發，不斷推出具有競爭力的新產品，滿足了市場多…
油電之爭似乎可以畫上句號，7月新能源乘用車零售滲透率正式突破50%大關，達到51.1%，這個數字其實是相當夸張的，因為去年7月還是36.1%，對比同期足足提升了15%。從銷量數字來看，7月傳統燃油車零售銷量為…
完整月首破50%，新能源車滲透率創新高根據乘聯會統計數據顯示，7月全國乘用車市場零售172.0萬輛。新能源滲透率突破50%，不僅是中國建成汽車強國的重要標志，也為開拓國際市場奠定了基礎。總之，新能源汽車滲透…
同時，王傳福還向雷軍表示他對小米進入汽車行業表示擔憂純屬多余，并對雷軍在這一領域做出的成績感到驕傲。 此外，雷軍還透露了他從未告訴過王傳福的一件事：在他在決定造車之初，王傳福曾經說過的一句話給了他很大的勇氣。…
他表示，王傳福3年前在汽車行業的一個論壇上談到小米造車，結果被誤解成他勸小米不要造車，一時間傳的沸沸揚揚。 雷軍還表示，“其實我也一直沒有告訴他，在剛開始造車的時候，王傳福給了我很大的勇氣，王傳福說很多企業…
4月26日，比亞迪總裁王傳福與小米汽車總裁雷軍在北京車展上第二次同框，這次是王傳福來到了小米汽車的展臺。小米汽車雷軍親自接
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