發行價定在每股41.94港元，預計6月25日開始交易。
中國第二大網約車平臺。
在中國網約車市場的激烈競爭中，曹操出行作為吉利集團旗下的出行品牌，其發展歷程充滿了策略與挑戰。為了降低轉型風險并確保一定的市場基礎，曹操出行應運而生，這不僅為吉利的新能源汽車提供了一個展示和銷售的平臺，還充分…
個位數的毛利率現階段也別想賺錢。
2015年，當滴滴與Uber在中國市場爭奪得如火如荼時，吉利集團悄然布局，推出了“曹操專車”項目，成為了傳統車企進軍網約車領域的先行者。 曹操出行的獨特優勢在于其構建了國內首個“定制車+自動駕駛技術+出行平臺…
2015年，正值滴滴與Uber在中國市場爭鋒相對之時，吉利集團悄然布局，推出了“曹操專車”項目，率先試水網約車領域。 盡管曹操出行在自動駕駛領域布局深遠，但其仍未擺脫行業盈利困境。隨著曹操出行的上市，李書福的…
財務數據顯示，2022年至2024年，曹操出行的營業收入分別為76.31億元、106.68億元和146.57億元，三年間年復合增長率達到41.4%。 根據行業研究報告顯示，按總交易額（GTV）統計，該企業自…
據弗若斯特沙利文資料，按GTV計算，自2021年起，曹操出行在國內網約車平臺規模排名中穩居前三，并于2024年攀升至第二位，市占率為5.4%，滴滴的市占率為70.4%。最大的部分是出行服務的司機收入及補貼，分…
從行業數據來看，目前曹操出行在2024年以170億元總交易額（GTV）位居行業第二，不但擁有中國最大的網約車定制車隊，更是覆蓋全國136個城市。 而曹操出行在網約車的行業上，也是合規風險高企，截至2023年底…
招股書指出，截至2024年12月31日，曹操出行在中國136個城市擁有運營網絡，目前主要集中在一線及二線城市，其業務運營并未過度依賴個別城市，2024年前十大城市的GTV占總GTV的60.2%。 一方面，從…
曹操出行2024年來自出行服務的收入為135.67億元，占營收的比例為92.6%；來自車輛租賃收入為1.87億元，占比為1.3%；來自車輛銷售的收入為8.67億元，占營收的比例為5.9%。 截至2024年1…
曹操出行盈利能力提升主要得益于定制車和車服解決方案的規模效應逐漸顯現，其深度參與從車輛設計、部署、定價、銷售到運營服務的全生命周期管理，通過優化乘客體驗、降低車輛TCO（全周期成本）以及提升司機能源補給效率…
6月10日，CaoCao Inc. （曹操出行有限公司，下稱“曹操出行”）通過港交所聆訊。今年4月29日，曹操出行向港交所主板遞交上市申請。 曹操出行于2015年由吉利控股集團孵化成立。曹…
利弗莫爾證券顯示，曹操出行有限公司通過港交所上市聆訊，聯席保薦人海通國際、農銀國際、廣發證券（香港）。 來源：AI電報…
利弗莫爾證券顯示，曹操出行有限公司通過港交所上市聆訊，聯席保薦人海通國際、農銀國際、廣發證券（香港）。…
曹操出行，作為吉利集團精心培育的網約車品牌，經過數年的發展，已在全國136個城市落地生根，特別是在31個城市部署了超過3.4萬輛專屬車輛，展現了其強大的市場布局能力。盡管曹操出行也在積極試點Robotaxi…
它不僅找到了自己獨特的生存之道，還在國內網約車市場中實現了逆襲。統一的車輛加上訓練有素的專職司機，讓人體驗一次就難以忘懷，主打中高端市場。這種打法下，司機篩選門檻自然更高，對當時還是小透明的曹操出行來說，無疑…
出品|搜狐汽車2025年5月16日，國內知名網約車平臺曹操出行向香港交易所遞交更新版招股說明書，標志著其上市計劃進入最后沖刺階段。此次更新招股書距其4月18日獲得中國證監會境外發行上市備案不足一月，顯示出其上…
根據最新披露的數據，2024年公司實現營業收入147億元，較上一年度增長37%。 根據招股書披露的信息，曹操出行通過與吉利集團的深度戰略合作，在車輛定制方面具備獨特優勢，這不僅有助于降低運營成本，也在提升服務…
曹操出行2021年、2022年、2023年運營虧損分別為28億元、18.66億元、15.75億元；經營虧損率分別為39.2%、24.5%、14.8%；年內虧損分別為30.07億元、20.07億元、19.81…
截至2024年6月30日，曹操出行在83個城市運營；該公司于2023年的總GTV為122億元，同比增長37.5%，根據弗若斯特沙利文的資料，其市場占有率為4.8%；截至2024年6月30日的GTV則達71億元…
據中國證券報，4月30日，曹操出行在港交所遞交更新后的上市申請書。記者注意到，2024年4月29日，曹操出行曾向港交所提交上市申請，同年10月底更新了上市申請書。 若此次曹操出行順利港股IPO，它將成為繼吉…
嘀嗒出行表示，2024年12月30日，平臺客服接到乘客Y女士投訴反饋其與順風車車主在高速發生糾紛。 2024年315前夕，浙江省消保委約談了10家網約車平臺，要求各平臺對高速費收取告知不顯著、不充分，部分司機…
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