IT之家 12 月 14 日消息，據中國鋼鐵工業協會消息，12 月 12 日，由中國鋼鐵工業協會、中國汽車工業協會主辦的 2025 首屆汽車用鋼供需座談會在江蘇省無錫市召開。

IT之家從官方公眾號獲悉，中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長駱鐵軍在講話中提出，汽車行業是鋼鐵行業的主要下游行業，每年鋼材需求量超過 6000 萬噸，也是重要的高端鋼材消費行業。近年來，隨著新涌現汽車主機廠的快速壯大，對傳統汽車用鋼供需格局與供應鏈模式帶來變化，出現招標采購汽車板等定價模式，易引發鋼企之間“內卷”，嚴重打擊了鋼企供貨積極性，不利于汽車板產品持續創新和品質提升，還不利于形成長期穩定的供貨模式，最終將損害廣大汽車消費者的利益。

駱鐵軍呼吁鋼企響應國家反“內卷式”惡性競爭，維護行業利益和消費者利益，同時希望得到汽車主機廠和汽車行業的認可與響應。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華在講話中表示，汽車、鋼鐵行業是國民經濟重要的產業，中國鋼鐵工業生產規模連續 28 年位居全球第一，中國汽車工業產銷規模連續 16 年位居全球第一。兩個行業在全球的占有率也較高，鋼鐵占比超過一半，汽車占比超過 1/3。當前，汽車行業發展迅速，但也面臨一些挑戰，如內需不足及國際方面的壓力等。在此背景下，汽車企業要與上游企業建立緊密對接機制。此次會議汽車行業與鋼鐵行業建立起交流機制，有助于推動上下游聯合創新、確保行業可持續健康發展。

鋼協市場調研部副主任劉彪介紹了當前我國鋼鐵行業運行情況。他表示，中國鋼鐵工業以品種豐富、質優價廉的鋼材產品，為下游行業參與國際競爭提供了競爭優勢。未來，中國鋼鐵需求總量或緩慢下降，但汽車用鋼需求仍有增長空間。中國鋼鐵工業擁有世界上最完整、最大規模的鋼鐵工業體系，配備了世界上最先進的裝備、工藝和技術，將繼續向汽車行業提供品種豐富、質量穩定、具有性價比的綠色鋼鐵產品。