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廣州航空航天起飛！

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中大學生自研衛星升空

運載火箭也來自廣州

12月10日12時03分，中山大學學生自研衛星“逸仙-A星”，在酒泉搭載中科宇航力箭一號遙十一運載火箭升空，衛星順利入軌并開展驗證，圓滿完成了發射任務，成為世界首顆成功開展木質外板在軌驗證的衛星。

19時50分，“逸仙-A星”首次成功下傳在軌圖像，通過衛星圖像可以清晰看到，使用主相機拍攝的，衛星木質頂板與地球同框畫面中頂板鐫刻的“中山大學”字樣。

“逸仙-A星”計劃在軌運行6個月，將開展衛星空間自拍成像與檢測、木質外板在軌試驗與應變測量等任務。

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團隊平均年齡僅23歲

已研發4年

據悉，“逸仙-A星”是中山大學學生自主立項、自主研發的立方星，研發團隊成員均為中大在校學生，共23名，平均年齡僅23歲。

團隊負責人王輝，是中山大學航空航天學院2024屆航空宇航科學與技術專業博士畢業生，目前以博士后身份繼續開展工作。

2021年，在學院領導和導師的指導下，王輝創立了中山大學微納衛星協會并出任第一任會長，“造星”計劃由此開始。

他創新性采用了“學生自主研制、自主管理”模式，將衛星研發這一目標拆分為多個子項目，最大程度調動起學生的積極性。

團隊成員項目曾獲得國家級比賽一等獎六項，二等獎、三等獎數十項，團隊成員中的一些本科生因此被點燃了興趣，繼續在研究生階段學習航空航天，成為團隊的中堅力量。

在衛星研發過程中，團隊大膽使用木質外板，雖然木質環保材料在衛星墜入大氣層時可以減少對大氣的污染，但是太空的極端環境如高低溫、真空和輻射，都會對材料的穩定性帶來巨大挑戰。

經過無數次實驗，最終才找到合適的木材與處理方法提升了木質材料的耐久性，使其能夠在太空環境下保持穩定。

這次衛星成功發射，相當于搶在芬蘭、日本等國研究者之前率先完成實用性木質衛星外板研發及世界范圍內首次木質外板衛星在軌實驗，為衛星輕量化、綠色化發展提供新方向。

“逸仙-A星”還只是第一步，與中山大學附屬第三醫院合作的“逸仙-B星”正在同步緊張研制當中，它首次把醫學實驗室搬上衛星，有望成為國內首個面向低軌生物試驗的立方星載荷。

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火箭也來自廣州

值得注意的是，“逸仙-A星”搭載的力箭一號火箭，是中國最大的固體運載火箭，已實現規模化量產和航班化發射。截至2025年12月，成功完成11次發射，將80余顆衛星準確送入預定軌道，總重量超11噸。

其背后公司中科宇航成立于2018年，同樣來自廣州，總部位于廣州黃埔區，是國內領先的商業航天公司。

創始人 楊毅強受父親的影響，16歲就進入國防科學技術大學學習飛行器系統工程，第一門選修課就是錢學森的《星際航行概論》，從此堅定了他投身航天事業的決心。

畢業后的31年里， 楊毅強都在中國運載火箭技術研究院工作，不僅見證了我國航天事業的跨越式發展，其主持研發“長征十一號”火箭的經歷，本身就被他視為一次“體制內的創業”，為真正投身商業航天積累了寶貴經驗。

51歲時，他離開“國家隊”創辦中科宇航，除了力箭一號外， 公司正在研發“力箭二號”、“力箭三號”等更大運力的液體運載火箭。

同時，中科宇航還在積極布局可回收火箭技術，并計劃在2027-2028年實現亞軌道太空旅游，未來票價有望從早期的數百萬元降至幾十萬元量級。

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結語

廣州的商業航天未來發展圖景令人期待，可重復使用火箭是下一階段競爭的核心焦點。未來，太空旅游、太空工廠、太空旅館等都有望逐步成為現實。

一枚“廣州造”火箭成功發射一顆“中大造”衛星，這件看似單一的事件，清晰地折射出廣州在商業航天的強大科技實力，標志著廣州正成為中國商業航天一股不可忽視的力量。

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