南都訊 12月10日，深圳市大鵬新區(qū)無人機(jī)測試基地正式啟用。記者在現(xiàn)場獲悉，該基地是深圳市“1+5+4”低空創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，將聚焦技術(shù)研發(fā)、適航驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)集聚、場景創(chuàng)新等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為中大型無人機(jī)、eVTOL、未來航空器提供“全場景”測試服務(wù)，為探索低空空域管理、制定測試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、拓展低空應(yīng)用場景輸出“大鵬方案”，助力深圳打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”。

首批低空?qǐng)鼍昂献骰锇閷⑷腭v基地開展測試與合作

活動(dòng)現(xiàn)場，多家低空企業(yè)的核心航空器，包括新型電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）、載人垂直起降航空器（pVTOL）、無人機(jī)、直升機(jī)等集中展示，吸引嘉賓駐足觀看。

現(xiàn)場舉行了簽約活動(dòng)，沃飛長空、一汽旗翼、道通智能、中航工業(yè)、聯(lián)合飛機(jī)、零重力等12家企業(yè)作為首批低空?qǐng)鼍昂献骰锇椋瑢⑷腭v基地開展測試與合作；深城交與南方科技大學(xué)海洋高等研究院共同揭牌“產(chǎn)學(xué)研用示范基地”，探索近海低空技術(shù)創(chuàng)新；同時(shí)，深城交與大鵬新區(qū)、沃飛長空、南方科技大學(xué)海洋高等研究院、中航工程、深圳北理莫斯科大學(xué)、飛客時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作。

據(jù)介紹，基地位于深圳市大鵬新區(qū)壩光片區(qū)，占地面積達(dá)1.1萬平方米，設(shè)有綜合服務(wù)中心、機(jī)庫、運(yùn)營中心、交付中心及展廳等配套空間，擁有真高600米，特定區(qū)域真高超3000米，總面積達(dá)20.2平方公里的低空適飛空域，向外延展的海域形成約200平方公里的海上試飛空間，基地配備通信、監(jiān)測、感知、氣象等多類設(shè)備，具備低空數(shù)字基礎(chǔ)服務(wù)能力，是開展無人機(jī)試飛的理想場地。基地將打造國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）“空中紐北賽道”，為企業(yè)提供重要的全場景測試空間，同時(shí)重點(diǎn)覆蓋高層滅火、森林消防、海洋海事等關(guān)鍵場景的測試需求。

深圳市大鵬新區(qū)無人機(jī)測試基地依托山海湖島城環(huán)境要素，致力于打造粵港澳大灣區(qū)無人機(jī)綜合測試集中區(qū)、海陸空全空間無人體系體驗(yàn)區(qū)及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范高地，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，面向市民的“空中體驗(yàn)空間”，持續(xù)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從概念走向現(xiàn)實(shí)生活。

據(jù)悉，市民游客將有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)低空科技，后續(xù)可通過“深城交低空”小程序預(yù)約山海低空體驗(yàn)、低空科普親子活動(dòng)等項(xiàng)目。

“全場景測試+商業(yè)化落地”推動(dòng)低空?qǐng)鼍奥涞?/strong>

值得關(guān)注的是，未來，基地將以“全場景測試+商業(yè)化落地”雙輪驅(qū)動(dòng)，聚焦為企業(yè)提供全方位測試服務(wù)；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)，加速科技成果向?qū)嶋H應(yīng)用轉(zhuǎn)化；推進(jìn)場景示范，落地海島物流、低空游覽、應(yīng)急救援等真實(shí)場景試點(diǎn)三大方向，并探索跨境低空飛行測試與服務(wù)。

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司副總經(jīng)理黎曦介紹，“全場景測試”是為產(chǎn)業(yè)“探路”——依托大鵬獨(dú)特的山-海-湖-島-城全要素環(huán)境，系統(tǒng)性驗(yàn)證各類飛行器與各種商業(yè)化應(yīng)用（如文旅、物流、應(yīng)急）的匹配度，將技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和市場不確定性降到最低。“商業(yè)化落地”是為產(chǎn)業(yè)“開路”——不僅提供物理測試場，更通過建設(shè)無人機(jī)消防裝備質(zhì)量檢驗(yàn)檢測、研發(fā)、展示交易、科普培訓(xùn)和競賽活動(dòng)五大服務(wù)中心，為企業(yè)提供從研發(fā)、檢測、交易到人才培養(yǎng)的“一站式”服務(wù)。

“把行業(yè)里最需要的配套設(shè)施和服務(wù)做成共享平臺(tái)，大幅降低企業(yè)的進(jìn)入成本和試錯(cuò)成本。最終，我們希望搭建一個(gè)開放共創(chuàng)的平臺(tái)，把真實(shí)的場景和這些配套服務(wù)開放出來，與設(shè)備廠商、運(yùn)營公司、投資機(jī)構(gòu)一起，共同探索可持續(xù)的商業(yè)模式。把在大鵬跑通的場景、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營模式，形成可復(fù)制的方案，推動(dòng)低空行業(yè)真正從‘能飛’走向‘能運(yùn)營、能盈利’。”黎曦表示。

采寫：南都N視頻記者 張艷麗

攝影：南都N視頻記者 趙炎雄