IT之家 12 月 19 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（12 月 18 日）發(fā)布博文，分享了一組圖片，展示了寶馬 5 系旅行版（Touring）中期改款原型車。

外觀方面，此前原型測(cè)試車上反復(fù)出現(xiàn)的“新世代”（Neue Klasse）前衛(wèi)前臉已消失不見(jiàn)，取而代之的是一種更為傳統(tǒng)、保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一“緊急改款”舉動(dòng)暗示，寶馬可能在量產(chǎn)前的最后階段推翻了原定的設(shè)計(jì)方案。

寶馬于 2023 發(fā)布 Vision Neue Klasse 概念車時(shí)曾宣稱，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言將代表寶馬電動(dòng)車的未來(lái)，甚至?xí)?yīng)用到燃油車型上。

此前的 5 系改款原型車也確實(shí)采用了這種極具未來(lái)感的長(zhǎng)條形格柵設(shè)計(jì)。然而，隨著寶馬調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略，5 系改款車型的命運(yùn)也隨之改變。最新的路試表明，寶馬可能認(rèn)為在現(xiàn)款車型上強(qiáng)行套用跨代設(shè)計(jì)并不合適，因此決定“懸崖勒馬”。

在回歸傳統(tǒng)設(shè)計(jì)后，新車前臉的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸雖然相比現(xiàn)款車型有所縮小，但并未采用“新世代”那種極致扁平化的風(fēng)格。IT之家附上圖片如下：

前大燈組輪廓基本保持不變，但前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)：牌照上方的細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步縮小，下方的進(jìn)氣口則新增了分隔設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更加穩(wěn)重。尾燈部分雖然被偽裝覆蓋，但整體輪廓與現(xiàn)款保持一致，僅內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)可能有所微調(diào)。

內(nèi)飾方面，據(jù)消息人士透露，新款 5 系將搭載寶馬最新的“全景視域橋（Panoramic iDrive）”座艙系統(tǒng)，副駕駛一側(cè)有望配備獨(dú)立的娛樂(lè)屏幕。

動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版本將獲得功率提升，而純電版 i5 則可能升級(jí)至 800V 高壓電氣架構(gòu)，以大幅提升充電效率。