崔梅介紹，河南省春運具體呈現以下6個特點：

一是跨區域人員流動量再創新高，預計達5.3億人次，同比增長6%。其中，營業性客運量6500萬人次，同比增長9%，春節前后探親、務工、學生、旅游等四種客流交織疊加，運輸服務面臨較大壓力。

二是出行結構特點突出。自駕出行占比預計超過90%，成為春運出行主力，新能源車輛充電需求增大。預計鄭州、洛陽地鐵日峰值流量將再創新高，城市周邊通行保障壓力加大。農村探親、趕集時間集中，交通保障難度增大。

三是高峰時段路網承壓較重。預計春節假期高速公路日均出口流量達288萬輛，2月2日（初五）將達到峰值流量345萬輛、為年日常流量的1.9倍。京港澳、連霍等高速主干線易發生擁堵緩行。

四是重大風險防控難度增加。運輸工具高負荷運轉，疲勞駕駛、超速行駛、車輛帶病運行等風險隱患高發易發。機場、高鐵站、地鐵換乘樞紐站、重點路段發生延誤晚點、旅客滯留、緩行擁堵等情況的風險增大。

五是物流?保通保供壓力較大。春運期間保暖保供、民生、春耕備耕等物資需求旺盛，統籌做好公眾出行服務和重點物資運輸面臨較大壓力。

六是惡劣天氣影響不容忽視。據氣象部門預報，春運期間有三次弱冷空氣過程影響河南省，分別出現在1月下旬前期、下旬后期和2月中旬后期，可能伴有小雨雪天氣；同時靜穩天氣偏多，易發生霧霾，給河南省春運帶來一定程度的不利影響。

責編:李文玉 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉