若論中國新能源MPV的高光時刻,騰勢D9無疑當仁不讓。自上市以來,它憑借“埃爾法平替”的設計語言迅速席卷市場,穩坐20萬級以上國產MPV的頭把交椅,甚至別克GL8插混版也難以匹敵。
當那臺如溫潤白玉般的豐田賽那緩緩駛出胎鈴匯裝配車間,時間仿佛被賦予了一層光澤。日本RAYS 2X9PLUS輪轂的QNK電鍍銀在陽光下閃耀流轉,如同液態金屬在輪拱間流淌。那抹熾熱的AP紅,如同潛藏于其下的澎湃心跳,昭示著這臺“奶爸車”正經歷一場悄無聲息卻脫胎換骨的蛻變。
前臉升級:原車賽那的前臉雖然大氣,但改裝后能更具沖擊力。可以更換更大尺寸且造型獨特的中網,比如采用鍍鉻點陣式中網替代原車中網,不僅提升了車輛的精致感,還能在陽光下熠熠生輝,吸引路人目光。同時,對前大燈進行升級,將普通鹵素燈或氙氣燈改裝為矩陣式 LED 大燈,照明效果大幅提升,夜間行車更安全,且 LED 大燈的科技感十足,讓整...
在 MPV 的世界里,豐田賽那一直以實用著稱,是很多家庭和商務場景的首選。但原廠的風格,對于追求獨特與精致的車主來說,總少了些個性。這次 2021 - 2025 款豐田賽那的改裝,以夢幻紫色系為主旋律,從外觀到內飾,重塑專屬的豪華移動空間,讓每一次出行都浪漫又高級。
在 MPV 領域,豐田賽那憑借實用屬性,成為家庭與商務場景的 “常駐嘉賓”。但原廠風格偏于平實,難以滿足追求獨特與高級感的車主。這次 2021 - 2025 款豐田賽那改裝,以黑武士風格為核心,從外觀到內飾全面升級,打造專屬的豪華商務移動空間。
當實用派豐田賽那遇上個性化改裝,一場從 “居家好伙伴” 到 “豪華新寵兒” 的蛻變正式開啟 。這次改裝圍繞棕灰雙色真皮為主線,從外到內,重塑賽那的獨特魅力,和原車差異究竟有多大?跟著節奏,一步步看
當豐田賽那的實用基因,遇上橙灰雙色真皮的奢華重塑,一場從 “家庭好幫手” 到 “移動私享艙” 的蛻變,正式開啟!下面跟著鏡頭,從外到內拆解改裝亮點,看看和原車差異有多大~
豐田賽那作為一款備受歡迎的 MPV,以其出色的空間和實用性贏得了眾多車主的青睞。但對于追求個性與高品質的車主來說,原廠配置往往難以滿足需求。今天就帶大家看看這輛經過精心改裝的豐田賽那,是如何實現從普通家用車到豪華商務座駕的蛻變。
豐田賽那憑借實用空間,本就是家庭與商務場景的熱門選擇,但想讓它在商務場合更具格調,還得靠改裝加持。這次我們以深灰真皮 + 橙色縫線為核心,為賽那定制商務風改裝,讓實用 MPV 進階成 “移動會客廳”,下面帶您一步步看蛻變過程。
賽那改裝大賞:從實用到奢華,每一處都驚艷!
在 MPV 圈子里,豐田賽那一直是 “實用派” 代表,空間大、口碑穩。但這次,當它披上 橙灰雙拼內飾,加上 航空座椅、星空頂燈、運動包圍 這些 “豪華裝備”,直接從 “實用工具” 變身 “移動豪華行宮”,實用與奢華的化學反應,看一眼就心動!
大家好,商務車解說,我是魯秋君,今天我們來介紹兩款車型,這兩款車型屬于姐妹款,不管是從空間尺寸,還是從配置功能性,還是從內飾改裝之后的舒適性來講相差不大。他們都是豐田系列,而且都是豐田授權改裝的高頂車型,一款是豐田賽,那一款是豐田格瑞維亞,要說區別則一個屬于廣汽豐田,一個屬于一汽豐田。接下來我們一起來系統了解一下。
在快節奏的生活中,每個人都渴望擁有自己的“歸屬地”。它不只是一個可以休憩的空間,更是一方心靈棲息地,讓情感可以自在流淌,讓真實的自我悄然回歸。
如今的主流MPV市場,三強爭霸愈演愈烈,隨著豐田賽那、騰勢D9相繼入局并不斷做大,別克GL8端坐多年的頭把交椅已被多次取代,尤其騰勢D9,三年前上市之初,誰也沒料到它能在短短數月就實現月銷過萬,并連續兩年獲得MPV全市場銷量、保值率、用戶滿意度三冠王。
6月12日,在“廣汽豐田2025科技日”發布會上,這家深耕中國市場20年的合資車企拋出重磅消息:旗下旗艦車型漢蘭達和賽那將推出增程版本。這一動作不僅標志著廣汽豐田正式擁抱增程式混動技術,更透露出其加速新能源轉型的決心——在保留HEV油電混動和純電技術路線的同時,通過增程動力填補產品矩陣空白,力爭2030年實現新能源車型占比80%的目標...
在日前舉行的2025廣汽豐田科技日上,廣汽豐田公布了接下來的產品規劃。其將推出采用增程動力的全新一代漢蘭達、賽那車型。同時也有多款PHEV車型處于研發當中…
這不,上個月剛上市的GL8陸尚插混版,上市兩周訂單就破萬,4S店銷售的朋友圈從早到晚都在刷屏這款車,連我常去洗車的大爺都問:“那別克新出的帶電的車真有這么好?”反正我那個天天研究騰勢D9的朋友,現在已經拉著銷…
ECU需持續監控發動機、電機及電池組的數據,并確保其在60至85℃的理想工作溫度范圍內運行。這需根據車輛所處環境和使用場景進行動態調整。清潔完成后,需重新安裝并進行功能驗證,確保ECU工作溫度穩定。從維護成本…
近日,外網終于也是曝光了新款豐田賽那的假想圖,新車不僅顏值有所提升,內飾還換裝了新的中控大屏,所以至此也就不禁讓我們想要問:在當下這樣的市場競爭環境下,新款豐田賽那將來是否能以更低的25萬元價格起售呢?畢竟,…
但隨著國內消費演變,中大型MPV在滿足高端家用、商務接待的優勢,引得越來越多車企入局,豐田賽那、騰勢D9等,從傳統燃油到新能源都在對GL8進行“圍剿”,并且也取得一定的勝利。對GL8來說,燃油版動力強,但用車…
尊享版屬于全新別克GL8陸尊的頂配車型,在智享版基礎上升級配備第二排羽感航空座椅,支持帶電動解鎖功能的前后滑動、電動腿托調節;第三排座椅支持靠背電動調節、第三排座椅電動6/4比例放倒;同時,尊享版相比智享版還…
日前筆者獲悉,全新別克GL8陸尊將于10月31日正式上市。作為家族最新之作,全新別克GL8陸尊的整體設計風格與別克GL8陸尊PHEV接近,不過進氣格柵細節、輪輞、座椅等存在一些差異。現階段,在售別克GL8ES…
MPV市場以前比較小眾,車型也不太多,競爭也相對較弱,別克GL8常年霸占MPV細分市場銷量冠軍。進入新能源時代后,多家車企推出了新能源MPV車型,與燃油MPV車型展開市場爭奪戰,以騰勢D9為代表新能源MPV向…
從外媒獲息,豐田賽那迎來全新年度改款車型。目前新車官圖已發布,根據曝光信息可知,新車在配置上有很大的改進。值得注意的是,美版車型起售價約為28萬元人民幣,相比于國內在售車型價格有所上升,接下來我們先來了解一下。
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