若論中國新能源MPV的高光時刻，騰勢D9無疑當仁不讓。自上市以來，它憑借“埃爾法平替”的設計語言迅速席卷市場，穩坐20萬級以上國產MPV的頭把交椅，甚至別克GL8插混版也難以匹敵。
當那臺如溫潤白玉般的豐田賽那緩緩駛出胎鈴匯裝配車間，時間仿佛被賦予了一層光澤。日本RAYS 2X9PLUS輪轂的QNK電鍍銀在陽光下閃耀流轉，如同液態金屬在輪拱間流淌。那抹熾熱的AP紅，如同潛藏于其下的澎湃心跳，昭示著這臺“奶爸車”正經歷一場悄無聲息卻脫胎換骨的蛻變。
前臉升級：原車賽那的前臉雖然大氣，但改裝后能更具沖擊力。可以更換更大尺寸且造型獨特的中網，比如采用鍍鉻點陣式中網替代原車中網，不僅提升了車輛的精致感，還能在陽光下熠熠生輝，吸引路人目光。同時，對前大燈進行升級，將普通鹵素燈或氙氣燈改裝為矩陣式 LED 大燈，照明效果大幅提升，夜間行車更安全，且 LED 大燈的科技感十足，讓整...
在 MPV 的世界里，豐田賽那一直以實用著稱，是很多家庭和商務場景的首選。但原廠的風格，對于追求獨特與精致的車主來說，總少了些個性。這次 2021 - 2025 款豐田賽那的改裝，以夢幻紫色系為主旋律，從外觀到內飾，重塑專屬的豪華移動空間，讓每一次出行都浪漫又高級。
在 MPV 領域，豐田賽那憑借實用屬性，成為家庭與商務場景的 “常駐嘉賓”。但原廠風格偏于平實，難以滿足追求獨特與高級感的車主。這次 2021 - 2025 款豐田賽那改裝，以黑武士風格為核心，從外觀到內飾全面升級，打造專屬的豪華商務移動空間。
當實用派豐田賽那遇上個性化改裝，一場從 “居家好伙伴” 到 “豪華新寵兒” 的蛻變正式開啟 。這次改裝圍繞棕灰雙色真皮為主線，從外到內，重塑賽那的獨特魅力，和原車差異究竟有多大？跟著節奏，一步步看
當豐田賽那的實用基因，遇上橙灰雙色真皮的奢華重塑，一場從 “家庭好幫手” 到 “移動私享艙” 的蛻變，正式開啟！下面跟著鏡頭，從外到內拆解改裝亮點，看看和原車差異有多大～
豐田賽那作為一款備受歡迎的 MPV，以其出色的空間和實用性贏得了眾多車主的青睞。但對于追求個性與高品質的車主來說，原廠配置往往難以滿足需求。今天就帶大家看看這輛經過精心改裝的豐田賽那，是如何實現從普通家用車到豪華商務座駕的蛻變。
豐田賽那憑借實用空間，本就是家庭與商務場景的熱門選擇，但想讓它在商務場合更具格調，還得靠改裝加持。這次我們以深灰真皮 + 橙色縫線為核心，為賽那定制商務風改裝，讓實用 MPV 進階成 “移動會客廳”，下面帶您一步步看蛻變過程。
賽那改裝大賞：從實用到奢華，每一處都驚艷！
在 MPV 圈子里，豐田賽那一直是 “實用派” 代表，空間大、口碑穩。但這次，當它披上 橙灰雙拼內飾，加上 航空座椅、星空頂燈、運動包圍 這些 “豪華裝備”，直接從 “實用工具” 變身 “移動豪華行宮”，實用與奢華的化學反應，看一眼就心動！
大家好，商務車解說，我是魯秋君，今天我們來介紹兩款車型，這兩款車型屬于姐妹款，不管是從空間尺寸，還是從配置功能性，還是從內飾改裝之后的舒適性來講相差不大。他們都是豐田系列，而且都是豐田授權改裝的高頂車型，一款是豐田賽，那一款是豐田格瑞維亞，要說區別則一個屬于廣汽豐田，一個屬于一汽豐田。接下來我們一起來系統了解一下。
在快節奏的生活中，每個人都渴望擁有自己的“歸屬地”。它不只是一個可以休憩的空間，更是一方心靈棲息地，讓情感可以自在流淌，讓真實的自我悄然回歸。
如今的主流MPV市場，三強爭霸愈演愈烈，隨著豐田賽那、騰勢D9相繼入局并不斷做大，別克GL8端坐多年的頭把交椅已被多次取代，尤其騰勢D9，三年前上市之初，誰也沒料到它能在短短數月就實現月銷過萬，并連續兩年獲得MPV全市場銷量、保值率、用戶滿意度三冠王。
6月12日，在“廣汽豐田2025科技日”發布會上，這家深耕中國市場20年的合資車企拋出重磅消息：旗下旗艦車型漢蘭達和賽那將推出增程版本。這一動作不僅標志著廣汽豐田正式擁抱增程式混動技術，更透露出其加速新能源轉型的決心——在保留HEV油電混動和純電技術路線的同時，通過增程動力填補產品矩陣空白，力爭2030年實現新能源車型占比80%的目標...
在日前舉行的2025廣汽豐田科技日上，廣汽豐田公布了接下來的產品規劃。其將推出采用增程動力的全新一代漢蘭達、賽那車型。同時也有多款PHEV車型處于研發當中…
這不，上個月剛上市的GL8陸尚插混版，上市兩周訂單就破萬，4S店銷售的朋友圈從早到晚都在刷屏這款車，連我常去洗車的大爺都問：“那別克新出的帶電的車真有這么好？”反正我那個天天研究騰勢D9的朋友，現在已經拉著銷…
ECU需持續監控發動機、電機及電池組的數據，并確保其在60至85℃的理想工作溫度范圍內運行。這需根據車輛所處環境和使用場景進行動態調整。清潔完成后，需重新安裝并進行功能驗證，確保ECU工作溫度穩定。從維護成本…
近日，外網終于也是曝光了新款豐田賽那的假想圖，新車不僅顏值有所提升，內飾還換裝了新的中控大屏，所以至此也就不禁讓我們想要問：在當下這樣的市場競爭環境下，新款豐田賽那將來是否能以更低的25萬元價格起售呢？畢竟，…
但隨著國內消費演變，中大型MPV在滿足高端家用、商務接待的優勢，引得越來越多車企入局，豐田賽那、騰勢D9等，從傳統燃油到新能源都在對GL8進行“圍剿”，并且也取得一定的勝利。對GL8來說，燃油版動力強，但用車…
尊享版屬于全新別克GL8陸尊的頂配車型，在智享版基礎上升級配備第二排羽感航空座椅，支持帶電動解鎖功能的前后滑動、電動腿托調節；第三排座椅支持靠背電動調節、第三排座椅電動6/4比例放倒；同時，尊享版相比智享版還…
日前筆者獲悉，全新別克GL8陸尊將于10月31日正式上市。作為家族最新之作，全新別克GL8陸尊的整體設計風格與別克GL8陸尊PHEV接近，不過進氣格柵細節、輪輞、座椅等存在一些差異。現階段，在售別克GL8ES…
MPV市場以前比較小眾，車型也不太多，競爭也相對較弱，別克GL8常年霸占MPV細分市場銷量冠軍。進入新能源時代后，多家車企推出了新能源MPV車型，與燃油MPV車型展開市場爭奪戰，以騰勢D9為代表新能源MPV向…
從外媒獲息，豐田賽那迎來全新年度改款車型。目前新車官圖已發布，根據曝光信息可知，新車在配置上有很大的改進。值得注意的是，美版車型起售價約為28萬元人民幣，相比于國內在售車型價格有所上升，接下來我們先來了解一下。
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