/李靜文

從外媒獲息，豐田賽那迎來全新年度改款車型。目前新車官圖已發布，根據曝光信息可知，新車在配置上有很大的改進。值得注意的是，美版車型起售價約為28萬元人民幣，相比于國內在售車型價格有所上升，接下來我們先來了解一下。

新車在外觀上未照搬老車型的經典設計，而是有針對性地進行了創新。前臉呈現前傾姿態，盡管上下兩層的設計延續了現款的風格，但辨識度卻更高。上方U字形結構，兩側是三叉形的光源，內部構造在點亮后顯得格外銳利。而在下方采用經典的進氣格柵，搭配銀色橢圓裝飾更顯時尚。此外，兩側雙耳造型微微內嵌，呈現靈巧的運動延伸。

車身側面采用修身處理和復雜的腰線設計，盡管在某種程度上給尾部增添了凌亂感。但整體而言，這些改變讓塞納既保留了 MPV的實用性，又融合了更多轎車的流線型美感。

車尾部分，新車車尾設計比較保守，類似美版的延伸，尾箱造型更低矮，兩側U形尾燈有種明顯的扁平傾向，中間梯形牌照區保持不變，而多個叉形的輪轂也保留了豐田一貫的精巧和動感。后圍采用嵌入式設計與前保險杠形成呼應，如此高的一致性，得益于新車配備的GR套件，而現款車型并不具備。

內飾設計方面，新車相較現款而言在部分細節上發生了改變，新增加12.3英寸液晶儀表盤。另外，全系標配車載生命體征探測和報警系統，如車上落下孩子或者寵物，可根據車燈和喇叭發出警報，如“警報”結束后，還沒有開門，豐田會通過手機軟件向用戶發送信息或者打電話。

座椅方面，有2+3+3式8座及2+2+3式7座布局可選，提供第二排雙獨立式座椅、方向盤加熱、前排座椅加熱、電動側滑門、電動尾門、12揚聲器JBL音響等配置。

動力方面，豐田依然堅持其混動技術的優勢，新款塞納混動系統采用2.5L發動機+電機組成，發動機最大功率139千瓦，峰值扭矩236牛·米，其前電機最大功率134千瓦，最大扭矩270?！っ?。該系統可提供良好的動力性能，通過加入電機有效降低油耗與排放，符合環保節能趨勢。四驅版在后軸增加了一個電機，提升了通過性和駕駛樂趣。

寫在最后：

不同消費者對車輛有不同的需求，有些人更關心空間寬敞與否，而有些人則更看重動力性能和燃油經濟性，也有人對安全性有更高要求。對追求時尚外觀與舒適內部空間的消費者而言，2025款豐田賽那的更新換代或許就是他們所期待的。不過，如對越野性能有特殊要求，或是對音響系統有特殊偏愛的消費者，就需要車輛的具體配置和性能有更多的了解。

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