10月31日，上汽通用官方宣布，全新別克GL8陸尊正式上市，此次提供3款車型給消費者選擇，其中先享版官方指導價26.99萬元，智享版官方指導價30.99萬元，尊享版官方指導價33.99萬元。全新別克GL8陸尊可以視為2023款別克GL8 ES陸尊的換代版本，產品設計、智能科技等實現較大革新，購買門檻進一步下探。作為參考，2023款別克GL8 ES陸尊的官方指導價為31.79萬元起。

從產品本身來看，全新別克GL8陸尊的外觀造型與在售別克GL8陸尊PHEV較為接近，秉承別克品牌最新的PURE Design純粹設計語言，其中前臉設置大尺寸梯形樣式進氣格柵，內部融入間斷式排布的鍍鉻裝飾。在此基礎上，全新別克GL8陸尊配備分體式風格前燈組及貫穿式燈帶，其中遠近光照明組支持6種照明模式。

作為燃油動力MPV，全新別克GL8陸尊配備了一體對置隱藏式門把手，攜帶實體或授權手機鑰匙靠近車輛將自動展開。此外，全系別克GL8陸尊全系標配18英寸鋁合金輪輞及225/55 R18普利司通自修補輪胎。

在車尾部分，全新別克GL8陸尊配備貫穿式后尾燈組，據悉燈組兩側采用光幕技術，位置燈采用漫反射光型，能呈現出均勻清晰的效果。除此之外，全新別克GL8陸尊采用隱藏式排氣布局，并通過融入鍍鉻飾條令后包圍不顯得過于單調素雅。

車身尺寸方面，全新別克GL8陸尊的長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距為3088毫米，定位中大型MPV。全新別克GL8全系可選“珍珠白”、“極光銀”、“晶鉆紫”等3種車身顏色，標配“水云灰”內飾配色。

全新別克GL8陸尊前排座艙的設計布局與別克GL8陸尊PHEV大體相同，搭載圓形四輻式多功能方向盤和電子懷擋，30英寸一體弧面6K屏也未有缺席，內置系統引入AI大模型語音助手、車載智能導航系統等，并由高通驍龍8155芯片提供支持。

本次上市的全新別克GL8陸尊并不是艾維亞版本，全系采用2+2+3形式的座椅布局，其中中高配車型的座椅使用NAPPA真皮包覆，具備前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱/通風等功能。此外與上一代車型相比，全新別克GL8陸尊引入了側窗遮陽簾、15.6英寸吸頂式后排娛樂屏等，進一步提升乘坐體驗。

作為全新別克GL8陸尊的入門版本，先享版還標配定速巡航、前后一體式側安全氣簾、后泊車雷達、倒車影像、右側電動滑移門、電動前天窗、氛圍燈、主駕駛座椅6向手動調節、副駕駛座椅4向手動調節、第三排座椅靠背手動調節、第三排座椅手動6/4比例放倒、雙區獨立自動空調、iKey手機鑰匙+實體遙控鑰匙、8揚聲器音響系統等。

從配置差異的角度來看，智享版的定價相比先享版高了4萬元，主要增加eCruise L2級智能輔助駕駛系統、前泊車雷達、360度全景影像+透明底盤、電容感應真皮方向盤、左側電動滑移門、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊/加熱、高度可調電動舉升門、照明迎賓踏板、NAPPA真皮座椅、主駕駛座椅12向電動調節帶腰托、副駕駛座椅6向電動調節、前排座椅加熱/通風、第二排座椅靠背電動調節/加熱/通風、第二排小桌板、雙層聲學玻璃、雨量感應雨刷等功能配置。

尊享版屬于全新別克GL8陸尊的頂配車型，在智享版基礎上升級配備第二排羽感航空座椅，支持帶電動解鎖功能的前后滑動、電動腿托調節；第三排座椅支持靠背電動調節、第三排座椅電動6/4比例放倒；同時，尊享版相比智享版還多了5G網絡、流媒體內后視鏡、外后視鏡駕駛側電子防眩目、全景后天窗+電動遮陽簾、側窗遮陽簾、2個手機無線充電面板、三區獨立自動空調、AQS車外空氣質量控制系統、12揚聲器BOSE音響系統等，并支持選裝15.6英寸吸頂式后排娛樂屏，兩款車型的定價相差3萬元。

動力方面，此次上市的全新別克GL8陸尊全系搭載2.0T發動機及48伏輕混系統，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速自動變速箱，并采用增強型麥弗遜前懸掛與多連桿獨立后懸掛的組合。

作為上汽通用別克品牌旗下的中大型MPV，別克GL8自1999年國產至今已實現6代產品更迭，累計生產突破200萬輛，其中從第二代車型上正式啟用陸尊命名。不過隨著行業電動化轉型的提速以及競爭對手的不斷涌現，如今別克GL8家族所面臨的市場壓力不小，其中別克GL8今年9月銷量為4368輛，別克GL8陸尊PHEV同期銷量為4691輛。而基于產品定位、售價等信息來看，全新別克GL8陸尊除了與廣汽豐田賽那、一汽豐田格瑞維亞、上汽大眾威然等同級別合資車型展開較量外，騰勢D9、廣汽傳祺E9等來自自主品牌的中大型新能源MPV也是其競爭對手。那么，您覺得全新別克GL8陸尊能對家族的整體銷量起到積極促進作用嗎？歡迎留言評論。