上海一中院二審駁回上訴，維持原判。
為確保用戶能夠及時了解這一政策，理想汽車將在充電即將完成、完成充電、充電結束后10分鐘及15分鐘這四個關鍵時間點，通過其App、微信小程序、短信或電話提醒用戶。網友們普遍認為，雖然收費可以理解，但應提供更加明…
特斯拉在中國內地市場設置的超時占用費標準有兩檔，一般每分鐘為3.2元，若超充站無空閑車位時每分鐘最高收取6.4元，且費用持續累加，上不封頂。也有很多網友支持這一政策，認為這可以解決新能源車占位不走的問題，提高…
有車主反映，在充電過程中除了充電費外，還被收取了占位費和服務費，且這些費用往往高于預期。有車主在充電結束后發現賬單中包含76.8元的“超時占用費”和55.46元的“服務費”，而充電費用僅為一部分。也有不少網友…
同時，官方還表示為了避免用戶被收取超時占用費，在將完成充電時、完成充電時、充電結束后10分鐘及充電結束后15分鐘這幾個時間點，通過小程序、短信、電話等方式提醒用戶及時將充電槍插回充電樁。充電設施的不夠用，自然…
特斯拉是車企中收取超時占用費金額較高的品牌之一，其在中國內地市場的收費標準分為兩檔，一般每分鐘3.2元，若充電站無空閑車位時則每分鐘最高收取6.4元，且費用持續累加，不設上限。這一政策也在網絡上引發了熱議。也…
相信不少開新能源車的朋友都遇到過充電樁被不充電的車占用的問題，確實這樣的情況在不少大型商場的充電樁前面經常會發生，有些車主可能真的是忘記了時間，但有些確實是在充電后故意不走，節省停車費用。特斯拉應該是比較嚴格…
在中國內地市場，其標準分為兩檔，一般情況下每分鐘收費3.2元，若超充站無空閑車位，則每分鐘最高收取6.4元，且費用持續累加，不設上限。部分車主反映，一些新能源車充電站缺乏明確的收費提示，導致他們在不知情的情況…
理想汽車表示，為避免用戶被收取超時占用費，理想將在即將完成充電時、完成充電時、充電結束后10分鐘、充電結束后15分鐘，這四個時間點通過理想汽車App、理想汽車微信小程序、短信或電話提醒用戶及時駛離車位。據特斯…
根據理想汽車官方消息，理想超充站“超時占用費”將于12月中旬試運營。理想汽車表示，超充站建設初衷是希望為車主提供便捷高效的補能體驗。按照規則，如果在充電完成后的15分鐘內，未將充電槍插回充電樁，則會產生超時占…
根據相關報道，最近有不少車主發現，自己將車停在商場、體育館等充電站充電的話，滿電后，如不及時挪走，會被收取一筆“占位費”，有的甚至一個小時要收一兩百元，有車主就表示自己的新能源車充電超時11分鐘收費35元。不…
據悉，有消費者反映在充電站充電后，因超時未拔槍離開，被運營方按照每分鐘一元錢的標準收取了“占位費”，其質疑收費太貴，以及運營方的收費標準是否符合相關規定等。對此費用，記者也致電咨詢了特斯拉客服，其表示，這個費…
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