相信不少開新能源車的朋友都遇到過充電樁被不充電的車占用的問題，確實這樣的情況在不少大型商場的充電樁前面經常會發生，有些車主可能真的是忘記了時間，但有些確實是在充電后故意不走，節省停車費用。

但對于這樣蹭車位的充電用戶，不少充電服務品牌也都做出了超時不走收取停車費的做法。近日，對于超充樁超時占用問題，理想汽車也推出了新政策。

就在剛剛理想汽車發布公告稱將對所有理想超充站逐步引入超時占用費功能，適用于所有品牌充電車輛。根據介紹，該政策將適用于所有的城市理想超充站，適用人群包含所有理想超充站充電用戶。充電結束后15分鐘內未將充電槍插回充電樁，則會觸發超時占用費。收費標準為2元/分鐘，單次收費封頂200元。

這樣算下來充完電后不及時挪車輛，真的停車費不便宜啊，相當于一小時120元，真的還是挺狠的。當然其他品牌例如小鵬的超時占用費為1元/分鐘，占用超過30分鐘后收取，單筆上限100元。蔚來的超時占用費為0.5元/分鐘，在充電結束超過15分鐘后收取，封頂50元。而特斯拉應該是比較嚴格的，超時費用根據現場充電樁使用情況分為3.20元/分鐘和6.40元/分鐘兩檔，并且單筆收費價格上不封頂。

此前也有網友曝出，自己使用特斯拉超級充電樁充電，充電費用60.7元，超時占用費867.2元，累計收取了900多元。還有車主曬出賬單，充電和超時占用費共計1706.06元。雖然有網友稱這是遭遇“充電刺客”。但是大部分網友表示，特斯拉的做法沒毛病，充電前對超時占用費進行了詳細說明，超時費是車位租金，明碼標價，心存僥幸的車主為什么要超時呢？

當然為了避免車主不知情的情況下收取費用，充電軟件在即將完成充電時、完成充電時、充電結束后10分鐘、充電結束后15分鐘的四個時間點，通過理想汽車App通知、短信或電話提醒車主及時駛離車位。

確實自從超充站上線以來，經常收到車主關于充電車位被占的糾紛問題。小編也是會一些第三方的充電樁遇到這種情況發生。而這樣的超時收費的做法，真的還是挺贊的，起到了督促使用超充站充電的車主充滿即走，不要長時間占用充電樁，從而影響其他車主的充電效率，同時能擁有良好的充電體驗。

所以在最后小編提醒大家，如果出門在外給自己的愛車進行充電的時候，一定要做到即滿既走，不要長時間占用公共充電樁。畢竟現在的超充充電速度都很快了，基本不用我們等太久，所以為了不被繳取高昂的停車費用，真的可以坐在車內等一等。