吉林高速公路股份有限公司走了一位70后總經(jīng)理，任命了一位65后總經(jīng)理。

11月28日晚間，吉林高速（601518）最新公告指出，由于工作調(diào)整，魯明威現(xiàn)辭去總經(jīng)理職務(wù)。

在同一天，董事會任命高連天為總經(jīng)理，并提名他為董事候選人。而今年8月，于江濤當(dāng)選為董事長，這意味著，在下半年，公司董事長和總經(jīng)理都換帥。

65后接替70后

資料顯示，魯明威，1974年出生，大學(xué)本科學(xué)歷，工程碩士，高級工程師，曾在吉林省高速公路管理局和吉林省高速公路集團多家下屬單位任職，官方簡歷中顯示，其為正科級。

2023年8月，魯明威出任吉林高速股份總經(jīng)理，原任職期滿應(yīng)該在2026年5月，至卸任，前后任職總經(jīng)理約2年4個月時間；他也是該公司最近四任總經(jīng)理任職時間最長的一位。

根據(jù)公司年報，魯明威2024年稅前薪酬34.55萬元，和副總經(jīng)理王鵬一樣，并列第三，最高是董秘兼財務(wù)總監(jiān)，近40萬元；原監(jiān)事會主席薪酬超過39萬元。

接替魯明威出任吉林高速股份新一任總經(jīng)理的高連天，1968年出生，大學(xué)學(xué)歷，研究員。

高連天曾在吉林省公路工程監(jiān)理、吉林省高速公路集團、吉林省澤通公路、吉林省榆松高速公路、吉林省路橋工程(集團)、吉林省高速公路建設(shè)投資等擔(dān)任各級職務(wù)，現(xiàn)任吉林高速股份黨委副書記。

吉林高速股份現(xiàn)有高管副總王鵬，出生于1986年，董秘兼財務(wù)總監(jiān)隋慶出生于1972年，高連天出生于1968年，三人管理團隊中，65后、70后和85后各有一人。

值得注意的是，魯明威卸任前未能出任董事，而高連天有望通過股東大會選舉為董事。

去年人均薪酬超過15萬元

2010年3月，吉林高速股份在吉林省長春市成立，同月在上交所上市，是吉林省唯一一家從事高速公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、經(jīng)營和管理的國有控股上市公司，主營業(yè)務(wù)為收費公路的投資、開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營管理。

公司的控股股東是吉林高速公路集團，實際控制人是吉林省國資委，為省屬重點上市企業(yè)。因行業(yè)特殊性，該公司利潤一直不錯。2025年前三季度，其完成營收9.1億元，凈利潤近4億元。

萬得大數(shù)據(jù)顯示，至2024年末，吉林高速股份職工總數(shù)828人，去年人均創(chuàng)利超過65萬元，人均稅前薪酬15.4萬元，比2023年增加大約2萬元。

這份薪酬在吉林省內(nèi)上市企業(yè)中也是很有競爭力的。