北京進深 徐迪 6月19日，朝陽站交通樞紐南側建設用地一體化項目0313-5597、5598、5599地塊項目方案公示。

該地塊由華潤置地2023年2月競得，成交價63.58億元，打造為北京首個萬象城，投資估算約110億元，預計2027年入市。

項目包含3幅子地塊，均B4綜合性商業金融服務業用地，建設用地面積約6.28公頃，總建面超45萬平方米，容積率4.38，建筑高度100米，綠地率3%。

地上21層，建筑規模27.55萬平方米，其中商業20.64萬平方米，辦公6.8萬平方米；

地下3層，建面17.59萬平方米，其中商業4.7萬平方米，其余為車庫及設備用房。

機動車停車位1678輛，均位于地下；非機動車位4508輛，其中地上2148輛。

地塊為東西走向，3棟商業樓連通，另有2棟辦公樓。

5597地塊為商業樓，地上4層，總高23.9米。

5598和5599地塊各有1棟商業樓和1棟辦公樓：

商業樓地上7層，總高45.6米，為拱頂設計，漸變金屬色系；

辦公樓地上21層，總高99.99米，銀色鏡面外立面。

截至2024年底，華潤管理在營購物中心122座，其中重奢購物中心14座。

華潤置地有三大商業產品線，分別為“萬象城”“萬象匯”“萬象天地”，其中萬象城定位高端，目前在深圳、沈陽、杭州、重慶等地已有項目建成。

自2011年北京五彩城（現清河萬象匯）開業以來，華潤在北京已有包括清河、姚家園、西三旗等8個萬象匯項目，另有亦莊萬象匯、望京萬象匯在建設或規劃當中。

朝陽站萬象城，將成為華潤旗下最高端商業產品線在北京的首秀，進一步完善華潤“萬象系”在北京的商業版圖。

朝陽站周邊商業林立，項目直線距離朝陽大悅城約2公里，1公里外還有姚家園萬象匯同門競爭，5公里內還有藍色港灣、頤堤港等網紅購物中心。

然而，萬象城的重奢定位，瞄準高凈值客群，高鐵+地鐵雙樞紐的交通紅利，讓它的輻射直徑更為延展，發揮地標級商業帶動效益。

作為京哈、京沈高鐵的北方樞紐，朝陽站未來將接入北京地鐵3號線與R4線，日均客流預計達50萬人次，將為項目帶來極大的流量保障。

朝陽站是北京市按照“站城融合”模式規劃建設的首座大型交通綜合樞紐，朝陽萬象城作為大型TOD商業項目，通過商業與交通樞紐的聯動，將推動朝陽站區域從單一交通樞紐向“站城融合”的綜合性城市活力中心轉型。