廣東這片嶺南熱土，以敢為人先的精神書寫著中國城市化的傳奇。

新一線城市研究所最新發布的2025年城市分級榜單揭曉，廣東21市迎來全新定位。其中深圳、廣州穩居一線城市陣營；東莞、佛山捍衛新一線地位；惠州、珠海晉級二線城市序列。

中山、汕頭、肇慶、湛江、茂名組成三線主力軍；汕尾、潮州、梅州、陽江、揭陽、清遠、河源構成四線梯隊；云浮位列五線。這張層級分明的圖譜，精準刻畫了嶺南大地的城市發展梯度。

東莞和佛山新一線城市

粵港澳大灣區的核心引擎地位在榜單中展露無遺。深圳與廣州作為超一線雙子星，持續引領全省發展能級。

緊隨其后的東莞（新一線）憑借全球智造基地的產業厚度和松山湖科創勢能，穩居灣區腰部；佛山（新一線）則以萬億級制造業根基和廣佛同城深化戰略，筑牢大灣區西翼支撐點。

這兩座萬億GDP城市的堅守，為廣東維持“雙一線+雙新一線”的高端城市矩陣提供了關鍵支點。

惠州珠海二線城市

本次榜單最大突破來自珠江東岸。惠州（二線）依托埃克森美孚、中海殼牌等千億級項目落地，大亞灣石化區擴容和仲愷高新區電子產業集群爆發，實現從三線到二線的歷史性跨越。

同處珠江口的珠海（二線）憑借橫琴粵澳深度合作區政策紅利、航空新城建設和集成電路產業布局，同步躋身二線陣營。兩城晉級標志著廣東沿海經濟帶東翼（深-莞-惠）與西翼（廣-佛-珠）發展軸線的正式成型。

七城入圍三線城市

三線城市成為廣東區域平衡的關鍵力量。中山（三線）深中通道通車在即，加速融入大灣區核心圈 。

汕頭（三線）借力僑鄉資源與海上風電產業重振特區活力 。

肇慶（三線）新能源汽車零部件基地承接廣佛產業外溢 。

湛江（三線）億噸大港支撐鋼鐵石化千億產業集群 。

茂名（三線）綠色化工與氫能產業激活沿海經濟新支點 。

這五個沿海城市與內陸的江門（三線）、韶關（三線）共同構成全省發展的“腰部力量”。尤其湛江、茂名的進位，終結了粵西無三線中心城市的局面。

七個四線城市

四線陣營呈現鮮明的差異化發展態勢： 汕尾深汕合作區拓展產業腹地 ，潮州“中國瓷都”嫁接數字文創 ，梅州蘇區政策激活綠色康養產業 ，陽江國際風電城撬動裝備制造升級 ，揭陽中石油煉化一體化重塑產業筋骨 ，清遠廣清一體化催生現代物流樞紐 ，河源水經濟與電子信息雙輪驅動 。

這些城市雖處四線，但依托資源稟賦培育特色產業，為廣東補齊區域短板注入新動能。云浮（五線）則聚焦石材產業綠色轉型與南藥種植，探索小而精的發展路徑。

總體來看，廣東城市排位的階梯分布，是區域發展不平衡與動態平衡的辯證統一。

當惠州大亞灣的石化塔林刷新天際線，當湛江億噸大港的龍門吊晝夜不息，當潮州筆架山的窯火映紅數字工坊——每一座城市的位次變遷，都在為嶺南大地的城市化進程標注生動注腳。

從珠江口的黃金內灣到粵北的綠水青山，這份榜單不僅丈量著廣東21市的現實坐標，更昭示著未來多極增長格局的無限可能。