【頭部財經】阿里巴巴旗下物流子公司菜鳥網絡近日宣布推出自營品質快遞服務"菜鳥速遞"，這意味著菜鳥將正式加入快遞市場與京東展開競爭。菜鳥的決策與十年前馬云的表態相反，顯示出它已經打破了自我設限，開始全面爭奪物流市場。

菜鳥速遞在時效和服務方面展現出強大的競爭力。今年3月，菜鳥率先推出半日達服務模式，相較于行業平均時效，這個履約時間快了10個小時。此外，菜鳥一直在加大送貨上門的力度，并宣布投入大量資金加強送貨上門服務。

菜鳥通過自營快遞品牌"丹鳥"在高端配送市場取得了成功，并將其升級為"菜鳥直送"，擴大了送貨上門服務的范圍。新推出的菜鳥速遞涵蓋了全重量級包裹，并進軍電器等大件配送領域，直接挑戰京東物流的專長領域。

除了時效和服務，菜鳥還著重發展供應鏈業務，致力于打造以倉配一體化為主的供應鏈運營。菜鳥目前在全國擁有57個分撥中心、7500多條運輸線路和5000多家終端站點，構建了覆蓋消費者全流程的供應鏈體系。

菜鳥與京東物流之間的競爭日益激烈，菜鳥的估值已遠超過京東物流，成為物流行業榜首。然而，京東物流仍然保持著強大的領先地位，具備物流基礎設施建設、用戶心智、整體服務質量和營收規模等方面的優勢。

菜鳥雖然有強大的優勢，但要贏得市場份額、用戶口碑和服務質量等業績，仍需要時間。菜鳥將面臨投入更多資金來構建快遞網絡和設施的挑戰，同時也需在用戶口碑和服務質量方面下功夫。

快遞市場已進入持久戰和消耗戰階段，菜鳥的進入使競爭更加激烈。同時，順豐也正專注于中高端快遞市場的打磨，并與極兔速遞展開合作。整個行業正處于競爭白熱化的局面，菜鳥推出自營快遞服務，將與京東物流展開一場新的競爭