樓市的這輪調整，最受打擊的無疑是那些硬傷顯著的房產。

①遠離城市核心區的“新區”

隨著樓市的降溫，曾經被宣傳為未來發展的新城區和配套設施建設，已經開始面臨停滯或放緩的局面。沒有了政策的扶持，原本被看好的新區逐漸變得冷清，甚至有些郊區荒蕪到令人不寒而栗。住在這些地方，生活變得異常困難，吃個飯、買個生活用品都成了問題。尤其是到了晚上，許多小區的亮燈率低得驚人，仿佛進入了一座廢棄的城市，那種陰沉的氛圍，讓人不禁感到毛骨悚然。

②房齡超20年的老小區

房齡超過20年的老小區無疑是樓市中的“硬傷”代表。正如人隨著年齡增長會出現各種健康問題，老舊小區也面臨著各式各樣的困境。小區內綠化和道路的破損，戶型設計的過時，水電網絡頻繁出現故障，幾乎家家戶戶都面臨漏水或者漏電的困擾，給住戶的生活帶來了極大的不便。尤其是沒有電梯的樓房，底層住戶雖然可以忍受爬樓的困擾，但住得高的住戶則面臨著極大的挑戰，尤其是老人和孩子，爬樓的風險增加了摔跤等安全隱患。

這些老舊小區隨著缺陷的愈加突出，其市場價格自然不斷下降。在上海等大城市，盡管二手房市場有所回升，但“老破小”和“老破大”依然是降價的主力軍。比如一套原本100萬的房子，降價至40萬的情況屢見不鮮。然而，盡管降價幅度大，許多房產依然無人問津。

不過，近年來，政策層面開始關注到這些老房子，城市更新的議題逐漸上升到重要位置。住建部透露，計劃在2025年前全面完成2000年底前建成的老舊小區改造任務。改造的內容包括外立面翻新、電梯加裝、以及水電管網的更新等基礎設施的提升。通過這一系列改造，不僅能改善老房業主的居住條件，而且部分地理位置優越的老小區，房價甚至可能迎來上漲。

其中，電梯的加裝被認為是解決老舊小區高層住戶出行困難的關鍵。然而，這一措施的實施卻并非沒有爭議。由于低樓層住戶和高樓層住戶對電梯加裝有著不同的利益訴求，電梯的安裝往往遭遇了不少阻力。盡管有些地區采用了“共享電梯”的模式，成功實現了加梯，但這一過程同樣伴隨著新的問題：

1. 建筑安全隱患

很多步梯房在設計時并未考慮加裝電梯，因此在改造過程中，電梯的加裝可能會對原建筑結構造成影響，從而增加安全隱患，這無疑加劇了部分居民的擔憂。

2. 生活成本上升

盡管政府會提供部分補貼，但加裝電梯的費用并非完全由政府承擔，部分資金仍需由業主分攤。尤其是高樓層住戶，承擔的費用更多，因此他們的經濟壓力更大。而且，電梯的維護和保養費用也會增加，這對于業主來說是一筆長期的支出。

3. 房產貶值的風險

有些老舊小區在加裝電梯后，非但沒有實現房價的上漲，反而出現了貶值的趨勢。其原因主要有兩個方面：一方面，加梯可能會損害樓梯結構，令潛在買家對房屋的使用壽命產生疑慮；另一方面，額外的維護成本也抑制了部分市場需求。加上老舊小區整體環境的貶值速度較快，加梯的增值效果往往無法抵消這一趨勢。

總的來說，改造老小區是一個利好政策，能夠有效提升居民的生活質量和小區的使用年限。然而，在實施過程中，仍需根據具體情況合理進行改造，特別是在加裝電梯時要充分考慮到建筑結構的承受能力。

對于買家而言，在選擇老小區時，應更加謹慎地評估居住成本和未來的貶值風險。特別是那些樓齡超過15年的房產，除了要關注周邊配套設施外，還要考慮改造后的性價比。盡管政策推動為老小區帶來了新的發展動力，但市場對其未來表現仍然存在較大的不確定性。因此，如果擔心房產貶值，選擇在改造初期進行房產置換可能是一個較為明智的選擇。