鄭開城際鐵路、鄭機(jī)城際鐵路多個(gè)停用站點(diǎn)即將開通。

這一信息，陸續(xù)出現(xiàn)在河南省發(fā)展改革委、鄭州經(jīng)開區(qū)、鄭州航空港區(qū)等官方微信平臺(tái)上，被證實(shí)。

2016年1月和2017年7月，鄭開城際賈魯河站、運(yùn)糧河站，鄭機(jī)城際南曹站、孟莊站陸續(xù)停用。

而今，被證實(shí)開通的車站，至少涉及運(yùn)糧河站、南曹站、孟莊站。

隨著幾座車站的開通，無疑將進(jìn)一步助推鄭州、開封、鄭州航空港區(qū)的融合發(fā)展。

消息：多座城際車站即將開通

各個(gè)官方平臺(tái)出現(xiàn)的“即將開通”字樣，是突然的驚喜。

9月14日，“鄭州經(jīng)開發(fā)布”微信公號(hào)發(fā)布消息，鄭機(jī)城際南曹站即將開通。

消息介紹，南曹站開通后，從經(jīng)開區(qū)濱河國(guó)際新城到開封、新鄭機(jī)場(chǎng)通勤時(shí)間最快約30分鐘。

9月25日，“河南省發(fā)改委”微信公號(hào)發(fā)布消息，鄭開城際運(yùn)糧河站即將開通。

消息轉(zhuǎn)載的是開封當(dāng)?shù)孛襟w信息。信息顯示，此前一天，省發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局聯(lián)合檢查組赴開封市，就鄭開城際運(yùn)糧河站恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行開站前檢查。檢查組實(shí)地查看運(yùn)糧河站線路、站房及市政配套等相關(guān)情況，并就通往該站的公交線路及出租車、網(wǎng)約車停靠站等與有關(guān)部門進(jìn)行溝通規(guī)劃，確保出站換乘便利。

同一天，“河南鄭州航空港發(fā)布”微信公號(hào)發(fā)布消息——即將開通！鄭機(jī)城際鐵路孟莊站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

鄭州航空港區(qū)交通運(yùn)輸和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展局介紹，孟莊站開通后，在地鐵港區(qū)北站將實(shí)現(xiàn)地鐵、城鐵、公交、出租等多種交通方式的無縫換乘，極大地縮短通勤時(shí)間，提高出行效率，更好地滿足周邊群眾多樣化的出行需求。

當(dāng)時(shí)停用的4座車站，現(xiàn)在官宣即將開通的只有三座。那么，剩下的鄭開城際賈魯河站開通嗎？記者從權(quán)威渠道獲悉，此次4座車站將悉數(shù)開通。

12306網(wǎng)站顯示，9月28日開始，已經(jīng)無法查詢到鄭開城際和鄭開城際“C”字頭車票。

12306客服回應(yīng)稱，兩條線路目前正在調(diào)整，因而車票沒有發(fā)售，也沒有接到通知何時(shí)可以發(fā)售。“可能牽扯到要加一些小站。”

利好：進(jìn)一步助力鄭開港融合發(fā)展

4座車站，因客流因素，先后于2016年和2017年停用。

時(shí)過境遷，河南城鎮(zhèn)化率已經(jīng)從2016年的48.5%增至2023年的58.08%（常住人口城鎮(zhèn)化率）。

而車站所在的區(qū)域，鄭汴一體化的表述已經(jīng)“升級(jí)”為鄭開同城化，如今鄭開同城化又有了中牟新區(qū)這一重要支點(diǎn)。

南曹站附近的鄭州經(jīng)開區(qū)濱河國(guó)際新城，已經(jīng)從偏居鄭州東南角落的一個(gè)小村莊，化身鄭州網(wǎng)紅打卡地，成為河南省政企合作開展新型城鎮(zhèn)化的典范。

從更大范圍看，目前鄭州經(jīng)開區(qū)已形成與港區(qū)、中牟縣、鄭東新區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、鏈?zhǔn)桨l(fā)展、協(xié)同輻射的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

而鄭州航空港區(qū)，十年建設(shè)，已經(jīng)面積不足20平方公里、人口不足20萬人的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，蝶變?yōu)橐蛔ǔ蓞^(qū)面積超過100平方公里、基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋超過220平方公里、人口近100萬的現(xiàn)代化、國(guó)際化航空新城。

交通，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。如今，4座車站所在區(qū)域，需要鐵路的進(jìn)一步助力。

對(duì)于車站的即將開通，鄭州航空港區(qū)相關(guān)部門表示，孟莊站周邊共有各類居民小區(qū)60余個(gè)，人口近20萬人。孟莊站的重新開通，進(jìn)一步加強(qiáng)了航空港區(qū)與鄭州主城區(qū)、開封等地區(qū)的交通聯(lián)系，完善了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，提升了出行效率，為居民的日常通勤提供了更多便利選擇。

鄭州經(jīng)開區(qū)提及，南曹站所在的濱河國(guó)際新城是鄭州市國(guó)土空間規(guī)劃的32個(gè)城市建設(shè)核心板塊之一，也是連接航空港區(qū)與鄭州主城區(qū)的重要樞紐，承載著雙城融合發(fā)展的使命。南曹站的重新運(yùn)營(yíng)，預(yù)示著鄭州濱河國(guó)際新城區(qū)域?qū)Ⅰ側(cè)豚嵵莅胄r(shí)通勤圈，進(jìn)一步優(yōu)化周邊產(chǎn)業(yè)鏈形成的“產(chǎn)業(yè)圈”。

南曹站作為鄭機(jī)城際由北向南的第一個(gè)城際站，互聯(lián)互通的格局將有助于提升經(jīng)開區(qū)的通達(dá)性和吸引力，提升出行效率。預(yù)計(jì)正式開通運(yùn)營(yíng)后，南曹站將進(jìn)一步完善經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈絡(luò)，推動(dòng)城際鐵路與地鐵三號(hào)線聯(lián)動(dòng)，打通鄭州西北到東南再到港區(qū)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，暢通港區(qū)與鄭州主城區(qū)間交流主通道。

南曹站的順利運(yùn)營(yíng)，還會(huì)帶動(dòng)半徑10公里范圍內(nèi)上萬家企業(yè)和超50萬人口出行需求，推動(dòng)濱河國(guó)際新城區(qū)域發(fā)展，再創(chuàng)文旅消費(fèi)新活力，吸引更多人流、物流、信息流。

責(zé)編:史健 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉