近期，各大品牌的GT3賽車陸續(xù)亮相，其中就包括蘭博基尼首款基于Temerario公路車型打造的全新Temerario GT3——這也是蘭博基尼首款完全由意大利圣亞加塔·波隆尼工廠自主設(shè)計(jì)、開發(fā)與制造的賽車。
在2025古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼Temerario GT3迎來首發(fā)亮相。作為首款基于Temerario車型打造的賽車，Temerario GT3完全由圣亞加塔·波隆尼總部自主設(shè)計(jì)與開發(fā)，采用輕量化鋁制車身結(jié)構(gòu)與碳纖維車身，搭載經(jīng)過全面重新調(diào)校的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
7月13日消息，在2025年古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼TemerarioGT3正式亮相了。這是首款基于Temerario車型打造的賽車，而且完全是由蘭博基尼在圣亞加塔·波隆尼總部自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的。這臺(tái)車…
在今年的古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼揭開了其最新賽道利器——Temerario GT3的神秘面紗。這款賽車意義非凡，不僅是Temerario家族的首位賽道成員，更是完全由蘭博基尼圣亞加塔·波隆尼總部自主設(shè)計(jì)與開發(fā)的結(jié)晶。為了追求極致性能，Temerario GT3采用了輕量化的鋁制車身結(jié)構(gòu)，并輔以碳纖維車身面板，顯著降低了整車重量。
蘭博基尼在古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布了全新Temerario GT3賽車，這款賽車是Huracán GT3的繼任者。與公路版車型不同，Temerario GT3摒棄了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用了一臺(tái)經(jīng)過調(diào)校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到542馬力。該賽車計(jì)劃于2026年3月在賽百靈12小時(shí)耐力賽中完成首秀。
據(jù)悉，蘭博基尼已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。最近發(fā)布的Temerario和Revuelto可能是一系列未來一次性和限量生產(chǎn)變體的基礎(chǔ)，同時(shí)可能已經(jīng)有了這樣一款超級跑車的名字。這家意大利汽車制造商已經(jīng)為“Fenomeno”這個(gè)名字申請了商標(biāo)，這表明它正在醞釀一些有趣的事情。
尾部方面，新車搭載了標(biāo)志性的六邊形尾燈。細(xì)節(jié)方面，能看到新車搭載8.4英寸中控屏，并采用了全新人機(jī)交互界面（HMI）。空間方面，得益于全新的車身結(jié)構(gòu)，Temerario的內(nèi)部空間顯著優(yōu)于上一代車型。動(dòng)力方面，…
2025年4月21日，蘭博基尼Temerario于上海正式完成了在國內(nèi)的首發(fā)亮相。作為Huracán的繼任者，蘭博基尼Temerario于2024年圓石灘車展全球首發(fā)，新車搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合最大功率920馬力，0-100km/h加速僅需2.7秒…
全新一代奧迪R8有望在2027年底正式發(fā)布，攜蘭博基尼Temerario的插電混動(dòng)技術(shù)回歸，預(yù)示著奧迪在高性能跑車領(lǐng)域的一次重要革新。新車不僅將共享蘭博基尼的核心技術(shù)，更有望以奧迪R8E-tron之名亮相，展…
全新蘭博基尼Temerario已在Gameloft的免費(fèi)競速游戲《狂野飆車：傳奇集結(jié)》中首次亮相，該款游戲已在全球多個(gè)平臺(tái)上線。世界各地的玩家現(xiàn)在可在游戲中駕駛配備普利司通輪胎的新款蘭博基尼Temerario，并享受普利司通的獨(dú)家涂裝。
TemerarioAlleggerita輕量化套件（包括更大的尾翼、獨(dú)特的保險(xiǎn)杠處理和碳纖維輪圈）也在發(fā)布會(huì)上同時(shí)亮相，其下壓力比HuracánEvo增加了158%，重量比標(biāo)準(zhǔn)Temerario減輕了55磅（…
2003年，蘭博基尼推出了入門級超跑Gallardo，它搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)，從第一代起就擁有超過500馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，翻開了蘭博基尼品牌的新篇章，同時(shí)在全球獲得超1.4萬輛的銷量。繼搭載V12插混的Revuel…
目前蘭博基尼全新Temerario跑車已在海外市場首發(fā)亮相，新車將作為Huracan繼任者車型，預(yù)計(jì)最快將于今年四季度上市開售，并有望在明年繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售。同時(shí)新車也將取消V10動(dòng)力引擎，其車…
由于蘭博基尼計(jì)劃要在增加動(dòng)力的同時(shí)更加環(huán)保，同時(shí)也表示未來產(chǎn)品系列中的所有車型都將電氣化，這意味著Huracan的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)將停產(chǎn)并由渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)接替。Temerario的重量為1690公斤，比H…
蘭博基尼 Temerario 是以「無懼」為名的新世代 Huracán 后繼車，搭載全新雙渦輪增壓 V8 引擎，輔以電動(dòng)系統(tǒng)下，創(chuàng)造 920 匹(CV) 的性能輸出，原廠稱極速逾 340 公里，零百加速僅需 2.7 秒。
這臺(tái)V-8發(fā)動(dòng)機(jī)可在轉(zhuǎn)速為9000至9750轉(zhuǎn)/分之間輸出789馬力，在轉(zhuǎn)速為4000至7000轉(zhuǎn)/分之間輸出538磅-英尺的扭矩。每個(gè)電動(dòng)馬達(dá)可輸出148馬力，兩個(gè)油冷軸流馬達(dá)為前軸提供動(dòng)力，在需要時(shí)為Te…
我們從有關(guān)渠道獲悉，蘭博基尼Huracán的繼任車型將于8月16日在圓石灘車展首發(fā)。日前，官方發(fā)布了一張?jiān)撥嚨念A(yù)告圖。據(jù)悉，這款全新的跑車預(yù)計(jì)將被稱為“Temerario”，該詞匯為西班牙語，意為“魯莽”。
蘭博基尼小牛Huracán已經(jīng)宣告停產(chǎn)多時(shí)，目前正在處理已售訂單的交付。新一代小牛放棄V10發(fā)動(dòng)機(jī)，采用V8混動(dòng)的消息也傳了很久，近日有外媒捕捉到新一代小牛的路試諜照，并且繪制了新車假想圖。蘭博基尼設(shè)計(jì)總監(jiān)M…
蘭博基尼Temerario作為一款備受矚目的超級跑車，其震撼首發(fā)不僅標(biāo)志著蘭博基尼在動(dòng)力技術(shù)和設(shè)計(jì)美學(xué)上的新突破，更預(yù)示著未來駕馭體驗(yàn)的新境界。這一獨(dú)立平臺(tái)的研發(fā)不僅提升了Temerario的競爭力，也標(biāo)志著…
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