說實(shí)話，當(dāng)我看到這車的價(jià)格和配置時(shí)，差點(diǎn)把嘴里的茶噴出來——10.38萬就能買到中型SUV？理想L6確實(shí)不錯(cuò)，但價(jià)格都快趕上兩個(gè)零跑C11了。比亞迪宋PLUS也是個(gè)好選擇，但空間和續(xù)航還是零跑更勝一籌。要我說…
那就是為旗下的五大主銷車型，凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那、鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)推出了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池這三大部件的終身質(zhì)保權(quán)益。換句話說，豐田車的質(zhì)量本就已經(jīng)十分穩(wěn)定可靠了，現(xiàn)在國內(nèi)合資的廣汽豐田又搞出來了這樣一個(gè)終…
有個(gè)丁阿姨給我們打來電話，兩年前她買了一部電動(dòng)車，開了幾個(gè)月，電池就壞了，后來一直放在車庫里，今年，她準(zhǔn)備換個(gè)電池繼續(xù)開，結(jié)果修車店老板說，原來車上的電池是舊的。魯老板的意思，廠家提供電池一年質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)，…
上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強(qiáng)近日表示，這也是上汽大眾推出整車終身質(zhì)保政策背后的思考。傅強(qiáng)透露，今年二季度的銷量目標(biāo)是在一季度的基礎(chǔ)上預(yù)計(jì)略有增長，“我們希望推出整車終…
5 月 30 日消息，微星昨日宣布電源售后升級，提供硬件損壞包賠服務(wù) + 超長質(zhì)保，適用區(qū)域?yàn)橹袊箨憽?微星在方案細(xì)則中寫道，若因產(chǎn)品本身質(zhì)量異常，導(dǎo)致主機(jī)中其他配件受損，公司將提供完整的第三方檢…
在此次“京東香港自營旗艦店”開啟的多版本Switch2的預(yù)約、預(yù)售中，瑪利歐賽車世界主機(jī)組合裝稅前價(jià)格低至3489元，含稅后預(yù)估到手價(jià)3806.5元，稅前價(jià)格與香港任天堂官網(wǎng)售價(jià)基本持平，且首批官方授權(quán)Sw…
而安耐美官方今日宣布推出 PlatiKill 白金競蝠系列電源，為“競蝠”產(chǎn)品線帶來 80 PLUS + PPLP雙機(jī)構(gòu)白金認(rèn)證的更高轉(zhuǎn)換效率和對新時(shí)代 ATX 3.1、PCIe CEM 5.1 規(guī)范的支…
其中，魅族 Note 16 Pro更是成為京東外賣全職騎手的推薦用機(jī)，京東也將攜手魅族首發(fā)魅族 Note16系列，并打造超多服務(wù)權(quán)益，為外賣騎手保駕護(hù)航。5月13日下單魅族 Note 16 Pro，還可享先…
其中，魅族Note16Pro更是成為京東外賣全職騎手的推薦用機(jī)，京東也將攜手魅族首發(fā)魅族Note16系列，并打造超多服務(wù)權(quán)益，為外賣騎手保駕護(hù)航。5月13日下單魅族Note16 Pro，還可享先人一步領(lǐng)取限…
高品質(zhì)的石墨烯電池質(zhì)保兩年很多車主說石墨烯電池是智商稅，并沒有石墨烯，其實(shí)是否真正的石墨烯電池還是以石墨烯為噱頭，并不在我們的討論范圍之內(nèi)，這種電池的核心優(yōu)勢在于材料升級與工藝革新，只要它的使用壽命長，續(xù)航遠(yuǎn)…
第一批綠牌車已過8年質(zhì)保期，電池衰減以及更換成本的問題也已經(jīng)被反復(fù)提及。在行駛10.3萬公里后，2020款理想ONE電池健康度就僅為75.6%。同時(shí)，大部分三電終身質(zhì)保都是僅適用于首任車主。中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)也…
面對記者，上汽大眾黨委書記、總經(jīng)理陶海龍與上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強(qiáng)揭開政策背后的深層邏輯：“這不是一場簡單的服務(wù)升級，而是對行業(yè)競爭規(guī)則的重新定義。”數(shù)據(jù)顯示，上…
可這8年過去，問題就來了。網(wǎng)上就有車主吐槽，自己開了8年半的新能源車，電池衰減得厲害，續(xù)航里程從原來的400公里，直接掉到100公里左右。大地保險(xiǎn)推出的新能源汽車電池容量衰減保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期內(nèi)若動(dòng)力電池衰減大于1…
首先，悅意03車長4.45米，妥妥的A級純電SUV，這個(gè)級別的大多是11萬元起售，比如元PLUS、深藍(lán)S05等；而悅意03直接把價(jià)格下探到7萬級別，不僅讓A級的純電SUV們失寵，更降維打擊了A0級的純電SUV…
瘋狂內(nèi)卷之下，看一看大眾的解題邏輯。
在網(wǎng)上有部分車主發(fā)帖稱，自己開了8年半的新能源汽車電池衰減導(dǎo)致續(xù)航里程大幅下降，從原來的400公里降至100公里左右。人保財(cái)險(xiǎn)成都分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，人保財(cái)險(xiǎn)新能源車動(dòng)力電池容量保障保險(xiǎn)面向廣大新能源車…
隨著時(shí)間的推移，不少首批用戶已步入換車周期，但他們普遍對理想ONE首任車主享有的終身質(zhì)保政策依依不舍。隨著消費(fèi)者對質(zhì)保政策的關(guān)注度不斷提升，其他品牌或?qū)⒔梃b理想汽車的成功經(jīng)驗(yàn)，推出類似的質(zhì)保權(quán)益轉(zhuǎn)移政策，以在…
從去年的“油電同智”、“一口價(jià)”、“動(dòng)力總成終身質(zhì)保”，到如今的整車終身質(zhì)保，上汽大眾充分挖掘燃油車價(jià)值優(yōu)勢，帶頭打響合資車企反攻戰(zhàn)。按照國內(nèi)燃油車用戶6-10年的換車周期測算，上汽大眾的整車終身質(zhì)保，能夠?yàn)椤?/a>
零跑此舉不僅是對老車主的補(bǔ)償，更是對未來商業(yè)模式的一次預(yù)判，當(dāng)智能駕駛成為標(biāo)配，車企的競爭力將更多體現(xiàn)在服務(wù)響應(yīng)速度和用戶權(quán)益設(shè)計(jì)上。根據(jù)官方計(jì)劃，2021-2023款C11/C01將在2025年7月進(jìn)行OT…
理想汽車近日宣布了一項(xiàng)針對其經(jīng)典車型理想ONE車主的特別感恩計(jì)劃，以回饋這款車型在生命周期內(nèi)取得的輝煌成就——超過20萬輛的銷售佳績。若車主在政策發(fā)布前已完成新車購買，理想汽車還將為其保留至2027年12月3…
隨著新能源滲透率的提升，合資品牌已從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)、服務(wù)的進(jìn)攻。一汽-大眾宣布“雙終身”質(zhì)保政策，全面覆蓋五大核心系統(tǒng)，降低客戶成本與后顧之憂。其他合資品牌也加速布局質(zhì)保服務(wù)，從“用戶”向“客戶”轉(zhuǎn)變，加速推進(jìn)以客戶為中心的全價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型。
該政策的另一大亮點(diǎn)是“全價(jià)格帶覆蓋”，從入門級的途岳新銳到旗艦車型途昂Pro，用戶只需滿足首任車主、非營運(yùn)車輛、4S店保養(yǎng)三個(gè)條件，即可享受不限里程、不限年限的終身質(zhì)保。更值得關(guān)注的是，政策推出后途昂Pro頂…
長安汽車、吉利汽車等自主品牌紛紛加大在燃油車領(lǐng)域的布局力度，通過推出新產(chǎn)品、優(yōu)惠政策和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，試圖在燃油車市場搶占更多份額。面對新能源車的挑戰(zhàn)，燃油車企業(yè)并未選擇退縮，而是通過技術(shù)創(chuàng)新、政策調(diào)整和產(chǎn)品…
一汽-大眾近日公布了一項(xiàng)針對旗下燃油SUV車型的全新質(zhì)保政策，即“雙終身”質(zhì)保，涵蓋了整車及原裝備件的終身保障。具體而言，從2025年4月12日至5月15日，凡是在一汽-大眾授權(quán)的經(jīng)銷商處購買攬境、攬巡、探岳…
這一舉措打破了汽車行業(yè)常規(guī)的3年/10萬公里質(zhì)保期限，為車主們帶來了更為長久和全面的保障。這一舉措不僅增強(qiáng)了消費(fèi)者對上汽大眾品牌的信任度，也提升了整個(gè)德系車在中國市場中的地位。上汽大眾通過推出整車終身質(zhì)保政策…
在重磅新車——B系列首款全球化車型B10的上市期間，零跑并未忘記老用戶，選擇直面以上疑問，不僅將免費(fèi)開放NAP領(lǐng)航、免費(fèi)贈送三電終身質(zhì)保，還將提供OTA升級。以上OTA升級將覆蓋2021-2023款C11/C…
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