蔚來在研發推廣長壽命電池的同時，也在通過換電站保障電池安全。
該媒體指出這項功能對于延長Galaxy Watch智能手表電池壽命至關重要
一輛原本續航600公里的新車，若長期依賴快充，五年后續航可能減少15%至20%，二手車售價更是要大打折扣，砍價幅度可達30%。總之，新能源車的電池保養并非簡單的“多充即好”，而是需要車主們掌握正確的充電方法和…
總結與鉛酸電池相比，鋰電池雖然有更多的優點，但是實際生活中，更多的車主選擇使用鉛酸電池，主要有4個原因，鉛酸電池性價比高、鉛酸電池在不斷升級、鉛酸電池的生態鏈更成熟，而且最關鍵的是鋰電池存在安全隱患，所以被很…
新能源電池的使用壽命與新能源設備的使用費用、環保效果以及用戶的體驗感受密切相關。電池壽命的長短不僅直接關系到更換電池的頻率，有助于減少使用費用，同時也有利于環境保護。接下來
新能源電池的壽命是衡量其性能的關鍵指標，這一指標對新能源設備的使用成本和環保效益有著直接的影響。我們能夠通過設計合理的熱控制系統，對電池進行有效降溫處理，防止其過熱，同時也能在溫度過低時進行加熱，確保電池在適…
今兒咱就嘮嘮，只用快充，還有快慢充結合，到底對新能源車電池壽命影響有多大。一位車主平常夜間停車用慢充，周末出行前電量不足再用快充，他的車電池用了5年，容量衰減才5%-8%，明顯比長期只用快充的車輛強多了。我有…
總之，極氪001的三端協同BMS系統通過車端、云端、樁端的協同工作，以其精準的電池狀態評估、智能的充電管理、預測性維護以及對環境適應性的優化等功能，成為了一位出色的“云端電池醫生”，有效地延長了電池壽命，為新…
董林告訴記者，一種情況是，有的車企將動力電池每年超快充次數超過200次者排除在長期質保之外，這對于部分使用超快充較多的私家車和網約車用戶來說其實是形成了質保“壁壘”；另一種情況是，雖然有的車企宣稱電動汽車“終…
還有啊，千萬別等到電池電量快耗盡了才去充電，也別老是把電充到100%，保持電量在20%到80%之間，對電池最好啦。有位朋友買了輛新能源車，平時開車比較佛系，不追求速度與激情，充電也很注意，基本都是慢充，而且很…
在日常使用中，關于電動車充電頻率的問題一直困擾著許多車主。鉛酸電池的充放電次數有限，通常在300至350次循環后性能會大幅下降。對于鉛酸電池而言，如果每天行駛距離較短，電量消耗不大，選擇隔日充電可能更為合適，…
在使用過程中，大家難免會糾結一個問題：電動車充電，到底是每天充好，還是兩天充一次更合適呢？所以，對于鋰電池，靈活的充電習慣較為可行，比如根據電量使用情況隨用隨充，當電量剩余20%至30%時就該充電了，這時候充…
通過查詢電池報告，買家能準確判斷車輛價值，避免高價買入電池老化嚴重的車輛。新能源車電池價格通常占車輛總價的三分之一甚至更高，不查詢電池健康狀態盲目購買，可能會讓買家承擔高昂的電池更換費用。新能源車電池的保養和…
如果每天充電，即便電量未完全用盡，也會消耗這一次數。但需要注意的是，如果電池長時間不使用，建議保持電量在30%至80%之間，以延長鋰電池的使用壽命。盡量在電量剩余20%至30%時及時補電，避免深度放電。在給電…
在使用電動車的時候，電動車沒電了，需要及時的給車輛補電，很多人總是有續航焦慮，每天給電動車充一次電，雖然這樣不用擔心中途沒電，但是這樣可能會影響電池使用壽命，怎么樣充電才能延長電池的使用壽命呢？總結在給電動車…
作為電動車領域的專業人士，本文將為您詳細解答這些問題，并提供判斷電池是否需要更換的四大關鍵指標，助您避免不必要的開銷。特別地，磷酸鐵鋰電池表現更佳，循環次數可超過1500次。使用時需注意避免深度放電，電量降至…
最近，國外有專家放話了：高溫天氣超過38℃，最好別開電動車，否則續航大幅下降，甚至影響電池壽命。說明在電池管理和熱管理技術上，咱們國產車企是真的下功夫了。想讓電動車在高溫天也能“頂呱呱”，有幾個實用技巧：別看…
大家都知道，手機電池充放電的次數是有限的，每充放一次，電池就會有一點損耗。用旁路充電技術的話，就能讓電池損耗得慢一些，也能長時間保持比較好的性能。很多人之前都擔心邊玩手機邊充會傷電池，旁路充電技術算是給大家解…
選擇不當，可能會對電池造成損害，這成為新能源車主普遍關心的問題。未來，隨著車企和充電樁廠商的不斷創新，充電體驗將進一步提升。智能充電樁能夠AI預測電量需求，在低谷電價時自動充電，節省電費40%。無線充電技術則…
“周末自駕游，電量只剩20%，快充半小時就能滿血復活，但朋友說快充傷電池，到底該咋辦？”——這是無數新能源車主在充電站前的靈魂拷問。電動車銷量大幅度上升，充電樁也跟著，迅速地涌現出來了。
3月7日消息，據央視新聞報道，華東理工大學科研團隊成功找到延長鈣鈦礦太陽能電池壽命的關鍵方法，今日，相關成果發表在國際頂級期刊《科學》（Science）。 科研團隊研究發現，鈣鈦礦材料在陽光照射下會像氣球一樣…
快科技3月7日消息，據央視新聞報道，華東理工大學科研團隊成功找到延長鈣鈦礦太陽能電池壽命的關鍵方法，今日，相關成果發表在國際頂級期刊《科學》（Science）。 科研團隊研究發現，鈣鈦礦材料在陽光照射下會像氣…
科研團隊研究發現，鈣鈦礦材料在陽光照射下會像氣球一樣反復膨脹收縮，時間一長就會“內傷”破裂。實驗證明，這層“防護服”能讓材料抗壓能力翻倍，把膨脹幅度從 0.31% 降到 0.08%，就像給易碎品加了抗震包…
二手車市場水深難測，如何準確了解二手新能源汽車的電池壽命成為了許多購車者的難題。他們可能會通過銷售商內部系統或與汽車制造商的溝通渠道，為購車者提供電池報告或查詢指導。在二手車市場購買新能源汽車時，了解電池的壽…
根據統計目前中國新能源汽車的平均電池壽命約為5到8年，這意味著在不久之后，會有數以百萬計的廢舊動力電池退役，形成一股前所未有的“退役潮”。要怎么保證在規模化生產過程中保持產品的一致性和穩定性，怎么控制生產成本…
本文將引導您如何查詢并解讀這份關鍵的報告，助您在二手電動車選購中做出明智選擇。反之，如果剩余容量低、循環次數多且健康狀態不佳，您或許需要考慮其他選項，或與賣家協商對電池進行必要的維修或更換。新能源電池報告不僅…
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