據智車派了解，來自韓國的科研團隊宣布突破鋰金屬電池壽命瓶頸，電動車充電12分鐘可跑800公里。作為參考，國內剛上市的全新小鵬P7集成800V高壓平臺、820km續航與5C超充AI電池，10分鐘即可補能525km，SOC 10%-80%充電僅需11分鐘。

韓國科學技術院（KAIST）與LG新能源公司于9月4日宣布，雙方合作開發的創新型液態電解質技術成功解決鋰金屬電池壽命難題。該成果發表在《自然·能源》期刊，標志著電動汽車電池技術取得重大突破。

核心突破如下：

超長續航：單次充電續航達800公里，遠超當前鋰離子電池600公里的上限；

極速充電：完整充電僅需12分鐘；

壽命提升：電池可支持累計行駛里程30萬公里。

據報道，研究團隊發現，傳統鋰金屬電池陽極在充電時會產生樹枝狀鋰晶體（枝晶），導致電池穩定性和壽命降低。通過開發新型"抑制聚集液態電解質"，利用弱結合陰離子結構有效抑制枝晶生長，即使在快速充電條件下仍保持穩定。

LG新能源首席技術官金載英表示："四年合作取得實質性成果，未來將加強產學研協作攻克下一代電池技術"。KAIST教授金熙澤強調："界面結構的突破為鋰金屬電池商業化掃清了最大障礙"。