伴隨政策持續(xù)加碼、618消費(fèi)旺季的來臨，大消費(fèi)板塊正蓄力新一輪爆發(fā)。 一、重視大市值龍頭公司的價(jià)值重估； 二、關(guān)注品類拓展及渠道變革催生的食飲“新消費(fèi)”龍頭；三、關(guān)注成本下行及效率改善帶來利潤確定性的企業(yè)?！?/a>
基于中國消費(fèi)者需求和本土化定義設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，無論是在智能座艙、智能駕駛輔助、舒適空間還是冰箱、彩電、大沙發(fā)，以及價(jià)格環(huán)節(jié)，合資新能源產(chǎn)品都在向自主品牌去靠攏，用全新的價(jià)值體系給到中國消費(fèi)者最大的誠意。歷經(jīng)新能源…
但是，就在“搶裝潮”仍占據(jù)各大行業(yè)新聞、討論區(qū)頭條，漲價(jià)的興奮勁還沒過，甚至一些因此出現(xiàn)的毀約、假冒亂象還在出現(xiàn)時(shí)，組件價(jià)格（指市場(chǎng)主流的TOPCon組件價(jià)格，近期的PERC、HJT價(jià)格未出現(xiàn)明顯波動(dòng)）卻于…
這樣做的必要性和好處顯而易見，馬智欣說：“中國市場(chǎng)的變化速度非常快，任何計(jì)劃都必須保持靈活性，我們的目標(biāo)是緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者出行需求。日產(chǎn)對(duì)研發(fā)周期和研發(fā)成本控制水平領(lǐng)先，在中國，我們更要保持‘中國節(jié)奏’…
“奔馳一直堅(jiān)持‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’”，佟歐福表示，今年奔馳將在中國市場(chǎng)展開史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品和科技攻勢(shì)，包括到2027年將發(fā)布7款中國專屬車型；攜手中國合作伙伴投資超過140億元，以“中國速度”不斷提速創(chuàng)新…
在去年取得亮眼銷量業(yè)績之后，鴻蒙智行拉開架勢(shì)，準(zhǔn)備迎戰(zhàn)2025年的車市競爭。
奧迪集團(tuán)此前預(yù)計(jì)，2024財(cái)年?duì)I收將在630億至680億歐元之間，營業(yè)利潤率在8%到10%之間。寶馬財(cái)報(bào)顯示，寶馬在中國市場(chǎng)的收入為317.86億歐元，相對(duì)于2023年的408.33億歐元的營收下滑了約90.…
奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席、全球CEO高德諾在財(cái)報(bào)會(huì)議上宣布，將在2024-2025年間推出20款新車，其中一半以上是純電車型，插電混動(dòng)車型擴(kuò)展至10款。今年奧迪將在中國市場(chǎng)推出全新A5L、A5LSpor…
對(duì)寶馬來說，新世代不僅僅是一款車，它代表著寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)、理念上的重大飛躍，其突破性創(chuàng)新技術(shù)將應(yīng)用在未來所有寶馬車型上，覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式和全部細(xì)分車型。據(jù)了解，在座艙方面，寶馬已經(jīng)與中國本土企業(yè)斑馬合作，將…
公司宣布將加大純電動(dòng)車型的研發(fā)與推廣力度，計(jì)劃在2025年推出兩款純電SUV——i8和i6。無論是在國內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)深耕，還是在海外市場(chǎng)的積極拓展；無論是在新能源汽車領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，還是在智能駕駛技術(shù)上的不斷突…
內(nèi)飾上，CLA的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)和MB.OS系統(tǒng)在科技感和豪華感上完勝M(fèi)odel3，尤其是副駕娛樂屏和手勢(shì)控制功能，Model3在這方面就顯得有些單調(diào)了。動(dòng)力和續(xù)航方面，CLA的純電版續(xù)航高達(dá)792km，比特斯拉M…
013月14日，全新梅賽德斯-奔馳CLA全球首發(fā)。作為首款基于MMA平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型，全新CLA將提供不同驅(qū)動(dòng)形式、動(dòng)力版本和電池容量的車型配置。其中，全新純電CLA搭載800伏電氣架構(gòu)，85千瓦時(shí)的氧化硅…
全球資金開始逐步認(rèn)識(shí)到了中國科技的力量，中國科技股的估值重估可能才剛剛開始；另一方面，1月信貸數(shù)據(jù)的超預(yù)期增長預(yù)示著2025年經(jīng)濟(jì)開門紅可期，全國兩會(huì)即將召開，一系列市場(chǎng)期待的重磅政策將逐步清晰并落地，經(jīng)濟(jì)復(fù)…
2025年，別克計(jì)劃推出4款全新車型與6款改款車型，覆蓋MPV、SUV及轎車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，確保每個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)均有兩款新能源產(chǎn)品亮相。在MPV市場(chǎng)，別克將推出搭載“真龍”插混系統(tǒng)的全尺寸新能源MPV，以超長…
廣汽豐田、廣汽埃安則實(shí)現(xiàn)同比增長，其中，廣汽豐田1-2月累計(jì)銷量9.3萬輛，同比增長2.14%，還維持著相對(duì)穩(wěn)定的銷量，也是開年以來為數(shù)不多，能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長的合資品牌；此外，即是廣汽埃安銷量2.24萬輛，同…
首先是極氪品牌憑借智能化與創(chuàng)新技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快速崛起，僅用三年時(shí)間，不僅完成了品牌初創(chuàng)和產(chǎn)品布局，還成功在2024年5月登陸紐約證券交易所，創(chuàng)下了“造車IPO”最快紀(jì)錄。得益于新能源板塊全面爆發(fā)，吉利集團(tuán)…
車企們開始深刻認(rèn)識(shí)到，規(guī)模才是生存的關(guān)鍵。為了生存，這些車企不得不跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)，紛紛推出低價(jià)車型。智能駕駛作為電動(dòng)車的一大技術(shù)亮點(diǎn)，曾一度推動(dòng)了電動(dòng)車在國內(nèi)的快速普及。盡管特斯拉開創(chuàng)了智能駕駛和電動(dòng)車的新時(shí)代…
華為遭受的制裁從2019年起逐步加強(qiáng)。隨后，華為手機(jī)的出貨量開始下滑，從2021年1-3月開始跌出了前5名。Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，華為2024年10-12月中國的出貨量同比增長15.5%，時(shí)隔…
近日，有日媒發(fā)表題為《華為突破“包圍圈”》的文章指出，華為已避開美國的制裁，開始再次向世界市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)。在中國先行發(fā)售，但作為拉動(dòng)品牌增長的旗艦機(jī)型，將進(jìn)軍海外市場(chǎng)。Counterpoin…
面對(duì)插電混動(dòng)與增程混動(dòng)市場(chǎng)的蓬勃興起，眾多車企紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，擁抱多元化動(dòng)力路線。在增程混動(dòng)領(lǐng)域一馬當(dāng)先的理想汽車，卻悄然加速了其在純電動(dòng)車型的布局。在插混、增程市場(chǎng)如火如荼之際，理想汽車卻逆流而上，加大了對(duì)純…
科大訊飛是中國智能語音和人工智能領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，其AI辦公產(chǎn)品包括智能鍵鼠、智能錄音筆、語音轉(zhuǎn)寫工具和智能會(huì)議系統(tǒng)等，通過搭載訊飛星火大模型，科大訊飛的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的語音識(shí)別、語音輸入、智能生產(chǎn)、實(shí)時(shí)…
面對(duì)激烈競爭，叮咚買菜認(rèn)識(shí)到不能僅依賴現(xiàn)有模式，正在嘗試大倉模型，建立中心大型倉儲(chǔ)基地整合資源配給，結(jié)合小倉實(shí)現(xiàn)快捷配送，“大倉與小倉相結(jié)合”模式有望保證物流效率并降低成本。 此外，叮咚還需注重市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析…
特別是在12月份，乘用車銷量達(dá)到了210055輛，同比增長超過43%，連續(xù)四個(gè)月銷量突破20萬輛大關(guān)，為吉利汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。這一成就不僅展示了吉利汽車卓越的產(chǎn)品實(shí)力，更體現(xiàn)了其在市場(chǎng)策略上的精準(zhǔn)與…
申萬宏源證券研報(bào)表示，如果2025年“春季躁動(dòng)”如約而至，那么從政策因素出發(fā)，最有可能領(lǐng)漲的行業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在與內(nèi)需消費(fèi)掛鉤的大眾消費(fèi)、服務(wù)型消費(fèi)行業(yè)的社會(huì)服務(wù)、商貿(mào)零售、美容護(hù)理、食品等，以及滿足科技產(chǎn)業(yè)趨…
這一銷量下滑的趨勢(shì)不僅影響了奧迪在德國本土的銷售情況，同時(shí)也在其兩大核心市場(chǎng)——美國和中國，造成了不小的沖擊。除了全新奧迪Q3和A7之外，奧迪還計(jì)劃在未來推出更多創(chuàng)新車型，以持續(xù)引領(lǐng)汽車市場(chǎng)的潮流。這些新車型…
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