別克品牌正加速步入一個全新的智能電動時代，其核心技術革新與產品布局正逐步揭開面紗。在電子電氣架構層面，別克摒棄了傳統的分布式結構，轉而采用中央計算與區域控制器相結合的超級融合架構，軟件層面則引入了SOA分層式服務架構，為智能駕駛艙與智能駕駛系統的持續升級奠定了堅實基礎，實現了“油電同智”的跨越。

在智能駕駛領域，別克不僅致力于高階智能駕駛技術的普及，更將其深入到駕駛的每一個細節。通過智能算法的精妙優化，即便是燃油車也能享受到動力輸出的顯著提升與燃油經濟性的雙重進步。新能源車型同樣不甘落后，在純電動模式下，續航里程的延長讓駕駛體驗更加無憂，即便是新手也能輕松駕馭，展現媲美老司機的駕駛水平。

智能座艙方面，別克正從跟隨者轉變為引領者。基于超級融合架構，新一代智能座艙平臺應運而生，搭載最新一代的智能座艙芯片，支持高達8屏的聯動顯示，并配備了50吋的超大AR-HUD。全新的智能座艙系統全面融入了AI技術，無論是語音交互還是輔助駕駛，智能水平均得到了顯著提升。

自2025年起，別克品牌旗下的所有本土新能源車型都將基于這一超級融合架構打造，這不僅極大地縮短了產品推出的周期，更使得別克能夠迅速響應市場需求，推出多樣化的產品組合。

在產品層面，別克品牌正迎來一輪猛烈的新車攻勢。2025年，別克計劃推出4款全新車型與6款改款車型，覆蓋MPV、SUV及轎車等多個細分市場，確保每個主流細分市場均有兩款新能源產品亮相。在MPV市場，別克將推出搭載“真龍”插混系統的全尺寸新能源MPV，以超長續航樹立行業標桿，同時配備最新的智能駕駛與智能座艙系統，為消費者帶來前所未有的智能化出行體驗。

SUV市場方面，別克全新昂科威S白金版與昂科威Plus憑借“多10%”的價值體驗強化市場競爭力，而ELECTRA E5則通過個性化配置如限定車衣等，在激烈的市場競爭中脫穎而出。轎車市場同樣亮點紛呈，別克君威與2025款君越形成“雙旗艦”布局，憑借越級的配置與新能源定價策略，在細分市場中實現了“降維打擊”。

尤為從2025年起，上汽通用與泛亞技術中心將主導國內市場產品定義，這意味著別克品牌新車型的開發將100%圍繞中國客戶需求進行，包括所有車型的數字化功能。借助超級融合架構與中國本土汽車產業鏈的強有力支持，別克品牌的新產品將展現出更為強悍的智能化實力。

從啟用新能源定價模式重塑價值體系，到超級融合架構的技術釋放，再到全系車型的煥新升級，別克品牌已完成合資2.0時代的經營體系革新。在邁向1500萬輛銷售里程碑的征途中，別克不僅有望成為國內最快達成這一銷售紀錄的單一汽車品牌，更將成為合資2.0時代的領航者。