日前,第一屆綜合交通運輸大模型智能體創新應用大賽決賽圓滿落幕,吳淞海事局自主研發的“吳淞船舶交通管理中心(vts)vhf智能語音輔助系統”憑借其技術創新和顯著應用成效,從全國629個參賽案例中脫穎而出,榮獲大賽二等獎。
據悉,長江口深水航道作為大型船舶進出上海和長江的咽喉要道,日均船舶流量超3000艘次,素有“黃金水道”之稱。繁榮的水上經濟背后,吳淞船舶交通管理中心全天候為這個世界上通航環境最復雜、通航密度最高的水域開展高效的交通組織工作。每一張值班臺,平均每10秒就有一次vhf呼叫進來;船舶流高峰期時,爭搶頻道的現象更加嚴重,交通組織和安全保障的效率受到挑戰。
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今年以來,吳淞海事局搶抓人工智能發展機遇,在系統內率先開展vts—vhf智能語音輔助系統開發。截至目前,已成功研發“聽聲轉文”“聽聲定位”“意圖識別”和“智能交通組織”等功能,能夠幫助值班人員快速找到船舶,快速做出判斷,將日常工作處置用時顯著降低。
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吳淞海事局相關負責人表示,經過前期多輪優化,該系統語音識別率已接近90%,可以幫助值班人員1秒定位船舶,同時還可以結合實時的通航環境,為不同的意圖標記風險等級,為船舶提供精細化的航行安全保障。
下一步,吳淞海事局將上線試運行該系統,并根據運行情況不斷完善系統功能,提升風險預警和交通組織的智能化水平,以更加優質的水上交通安全保障,讓黃金水道產生更大的經濟效益。
記者:陸倩倩
通訊員:楊振宇 張琦
編輯:王之儀(實習)
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