紅星資本局12月12日消息 12月11日,小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)創(chuàng)始人、董事長何小鵬公開了他與小鵬智駕團隊的勁爆賭約:
如果明年8月小鵬汽車的VLA(Vision-Language-Action Model)達不到特斯拉FSDV14.2在硅谷的整體效果,小鵬智駕負責人劉先明將在金門大橋裸跑;如果達成,則參考小鵬當前的總部餐廳,在硅谷籌建一個中國風味食堂。
對于這個賭約,有網(wǎng)友表示:“已轉(zhuǎn),不許刪。”
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這個賭約的背景是,12月10日,何小鵬在硅谷試駕對比了最新的特斯拉FSD V14.2版本和Robotaxi。他感覺FSD一年前處于L2高階輔助駕駛的體驗階段,現(xiàn)在已經(jīng)進入了準L4的安心階段。“在硅谷和三藩的約5個小時試駕中,標準車輛和RoboTaxi完全用一個模型,表現(xiàn)如一,雖然有瑕疵,但大幅度超過去年的水準。”
VLA是融合了視覺、語言和動作的多模態(tài)大模型范式,被視為下一代智駕方案大模型。目前長城汽車(601633.SH)、理想汽車(02015.HK/LI.US)、小鵬汽車、吉利和華為等都進行了相關(guān)布局。
今年8月,小鵬汽車開啟VLA的首批推送;11月,第二代VLA正式官宣。按照計劃,小鵬汽車將于明年一季度正式發(fā)布VLA2.0,Ultra車型上將全量推送。
此外,何小鵬認為,未來的汽車將會保持共享(Robotaxi)、私享(Robo)兩種模式,一輛車共享給所有人,另一輛車家庭私享。基于這種判斷,小鵬汽車計劃明年推出三款Robotaxi車型,這些車型還將同步推出全新智駕版本Robo,Robotaxi和Robo版本擁有相同的硬件配置和智駕能力。
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小鵬汽車 圖據(jù)視覺中國
這是何小鵬第三次公開的賭約。第一次是2018年,何小鵬在朋友圈發(fā)言稱“2018年沒有新勢力可以交付1萬臺車”。蔚來(09866.HK/NIO.US)李斌與他打賭,若蔚來年底前無法交付1萬輛ES8,就賠給何小鵬一輛ES8。當年蔚來交付了1.13萬輛,何小鵬認賭服輸,下定了一輛ES8頂配版車型。
第二次是今年3月公布的何小鵬個人薪酬對賭方案。如果小鵬汽車在2035年3月前股價連續(xù)30個交易日超過250港元、500港元和750港元,何小鵬將分階段解鎖相應(yīng)的股權(quán)激勵,合計2851萬股限制性股份。目前,小鵬汽車股價在75港元左右。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 陶玥陽
審核 何先菊





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