紅星資本局12月12日消息 12月11日，小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）創(chuàng)始人、董事長何小鵬公開了他與小鵬智駕團隊的勁爆賭約：

如果明年8月小鵬汽車的VLA（Vision-Language-Action Model）達不到特斯拉FSDV14.2在硅谷的整體效果，小鵬智駕負責人劉先明將在金門大橋裸跑；如果達成，則參考小鵬當前的總部餐廳，在硅谷籌建一個中國風味食堂。

對于這個賭約，有網(wǎng)友表示：“已轉(zhuǎn)，不許刪。”

這個賭約的背景是，12月10日，何小鵬在硅谷試駕對比了最新的特斯拉FSD V14.2版本和Robotaxi。他感覺FSD一年前處于L2高階輔助駕駛的體驗階段，現(xiàn)在已經(jīng)進入了準L4的安心階段。“在硅谷和三藩的約5個小時試駕中，標準車輛和RoboTaxi完全用一個模型，表現(xiàn)如一，雖然有瑕疵，但大幅度超過去年的水準。”

VLA是融合了視覺、語言和動作的多模態(tài)大模型范式，被視為下一代智駕方案大模型。目前長城汽車（601633.SH）、理想汽車（02015.HK/LI.US）、小鵬汽車、吉利和華為等都進行了相關(guān)布局。

今年8月，小鵬汽車開啟VLA的首批推送；11月，第二代VLA正式官宣。按照計劃，小鵬汽車將于明年一季度正式發(fā)布VLA2.0，Ultra車型上將全量推送。

此外，何小鵬認為，未來的汽車將會保持共享（Robotaxi）、私享（Robo）兩種模式，一輛車共享給所有人，另一輛車家庭私享。基于這種判斷，小鵬汽車計劃明年推出三款Robotaxi車型，這些車型還將同步推出全新智駕版本Robo，Robotaxi和Robo版本擁有相同的硬件配置和智駕能力。

小鵬汽車 圖據(jù)視覺中國

這是何小鵬第三次公開的賭約。第一次是2018年，何小鵬在朋友圈發(fā)言稱“2018年沒有新勢力可以交付1萬臺車”。蔚來（09866.HK/NIO.US）李斌與他打賭，若蔚來年底前無法交付1萬輛ES8，就賠給何小鵬一輛ES8。當年蔚來交付了1.13萬輛，何小鵬認賭服輸，下定了一輛ES8頂配版車型。

第二次是今年3月公布的何小鵬個人薪酬對賭方案。如果小鵬汽車在2035年3月前股價連續(xù)30個交易日超過250港元、500港元和750港元，何小鵬將分階段解鎖相應(yīng)的股權(quán)激勵，合計2851萬股限制性股份。目前，小鵬汽車股價在75港元左右。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 陶玥陽

審核 何先菊