11月17日，吉利汽車、零跑汽車、小鵬汽車三家上市車企2025年三季報相繼出爐。

具體來看，吉利汽車Q3營收892億元，同比增長27%；當季歸屬母公司擁有人的溢利為38.2億元，同比增長59%。零跑汽車今年Q3營收為194.5億元，同比增長97.3%；當季凈利潤為1.5億元。小鵬汽車Q3總營收為203.8億元，同比增長101.8%；當季凈虧3.8億元，相較而言，其2024年同期為凈虧18.1億元。

財報發布后，三家車企在當日晚間相繼召開財報電話會，就最新業績亮點、財務狀況、市場關注熱點、明年規劃等進行回應。藍鯨汽車記者就此對三場電話會的重要內容進行梳理，第一時間為你劃重點。

一、吉利汽車

吉利管理層重點就投資者關注的吉利極氪合并事宜、新能源市場競爭、明年產品規劃等進行回應。值得一提的是，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在談及國內新勢力車企發展時，痛批部分新勢力成立時間不短，但能賺錢的鳳毛麟角。其并喊話，明年車市就開始大浪淘沙了，如果沒有強大的盈利能力，相信再生存下去是非常艱難的。

二、零跑汽車

在零跑汽車Q3財報電話會上，其海外發展、渠道擴張，以及與一汽、Stellantis集團等合作成為關注焦點。被投資者問及與一汽合作時，零跑汽車副總裁李騰飛回應稱，首個海外車型合作項目已落地，預計明年量產，目前雙方合作的其他幾個方面都在有序推進。不過，對于近期引發熱議的一汽集團將陸續收購零跑股權并最終成為其第一大股東傳聞，管理層在這場電話會上并未提及。此前，零跑汽車方面曾回應藍鯨汽車記者稱，這是不實信息。但一汽方面并未就此進行公開置評。

值得一提的是，今年3月，一汽與零跑汽車簽署《戰略合作諒解備忘錄》時提及，雙方將進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現全產業鏈資源協同。

三、小鵬汽車

小鵬汽車Q3財報電話會在17日21時壓軸舉行。電話會上，投資者普遍關注小鵬汽車人形機器人、Robotaxi、增程車型等后續規劃和進展，以及小鵬與大眾的合作落地。在談及與大眾的合作時，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露，大眾將成為小鵬第二代VLA模型的首發客戶，同時，其圖靈AI芯片也獲大眾定點，雙方合作研發的車型將會在明年初量產。