近期，在許多女性的服裝消費方面刮起了一陣“男裝風”。起因是一些女性發現男裝不僅價格低廉，而且設計更加體貼。例如女褲普遍口袋很小，甚至連一個手機都不能完整放下，而男褲口袋又深又大；女裝的水洗標十分扎人，不論是放任不管還是剪去都不舒服，而許多男裝會在水洗標外覆蓋一塊布，讓其與皮膚隔開……

在發現這些差異以前，女性雖然能感受到服裝帶來的種種細微不適，但以為“衣服原本就是這樣”，選擇了自我調整和忍耐。然而在發現男女裝的差異后，女性才明白原來這些不適是可以被看見、被解決的。

造成上述差異的直接原因是，男女裝在設計階段的關注點截然不同。男裝設計追求耐用、舒適，強調的是功能性和實用性，同時款式較為基礎，變化不大。而女裝則將時尚和款式放在首位，板型要顯瘦，在款式、面料、圖案上更是爭相創新。除了要滿足上述條件，女性的服裝消費還追求原創設計，這樣一來成本顯著上升，售價水漲船高。

更要命的是，追求美觀常常以犧牲便利和舒適為代價。女裝口袋的問題早已飽受詬病，有統計數據顯示，女褲口袋平均比男褲口袋短48%，窄6.5%；女褲的口袋中，只有40%能放得下市面上常見的智能手機。試想一下，當口袋只能放下半個手機，只要身體有大幅度的動作，例如需要下蹲和騎行時，都要時刻謹慎防止手機掉落，甚至還會硌在胯骨和腰部，十分不適。而造成這一現象的原因之一竟是口袋的存在或者口袋過大有可能破環板型，也就是所謂破壞服裝對女性曲線的塑造。

但這種犧牲對女性而言真的必要嗎？或許在10年前，一些女性還能被“世上沒有丑女人，只有懶女人”“女人的衣柜永遠缺一件衣服”這類話術說服。然而近年來，越來越多的女性開始明白，這些觀念的傳播和滲透不過是商家為制造細分需求和下一個消費熱點而扔出的“洗腦包”。比如“BM風”以小尺碼作為核心概念，誘導女生們把自己塞進小到接近童裝的衣服里。但風潮過去后，她們清醒地意識到這樣的衣服只能給自己帶來身材焦慮，于是“BM風”漸漸銷聲匿跡。

日用服裝真正要做到的是面料親膚柔軟、款式合身、經久耐穿，在此基礎上添加能夠為工作和生活帶來便利的輔助功能。至于美觀則是附加分，脫離了舒適和便利兩大本質，一切都是空中樓閣。8月起，湖南航空全面推行乘務員穿平底鞋值班。高跟鞋一直以來被視作空姐標配，是航空服務專業性的體現方式之一，此舉正是對物化女性“服美役”說不。

再者，商家一味卷款式也不一定是一個性價比高的選擇。經濟學中常講“邊際效應遞減”，指的是某種刺激的反復，使人滿足程度逐漸減少。經過幾十年的發展，女裝設計已經接近邊際，目前大多數女裝的“創新”只是流行元素的重復和疊加，消費者審美疲勞，也不一定買單。不如轉變觀念，思考舒適女裝是否會成為下一個風口。

女性感到被“背刺”的深層原因是對服裝舒適性的追求，不少人已經在用實際行動拒絕“粉紅稅”，拒絕被區別對待。女裝行業應該正視這一聲音，讓女裝回歸實用的本質。

文|鄒鄒

南方都市報