6月12日,空客商飛業務首席執行官表示,公司2025年有望實現飛機交付目標,盡管供應鏈瓶頸問題持續存在。
據悉,空客有近40架未交付的單通道飛機在等待發動機。由于盥洗室接收延遲,A350的組裝工作正在放緩。CFM發動機的延遲是單通道飛機交付的主要瓶頸。單通道噴氣式飛機的產量“遠超”每月60架的水平,有望實現每月75架的目標。
免責聲明:本文內容與數據由觀點根據公開信息整理,不構成投資建議,使用前請核實。

6月12日,空客商飛業務首席執行官表示,公司2025年有望實現飛機交付目標,盡管供應鏈瓶頸問題持續存在。
據悉,空客有近40架未交付的單通道飛機在等待發動機。由于盥洗室接收延遲,A350的組裝工作正在放緩。CFM發動機的延遲是單通道飛機交付的主要瓶頸。單通道噴氣式飛機的產量“遠超”每月60架的水平,有望實現每月75架的目標。
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