2025-04-11 11:40:38 作者：

近日，加特蘭（Calterah）正式宣布通過TMMi（測試成熟度模型集成）4級國際認證，成為國內首家獲此認證的專業(yè)車規(guī)芯片企業(yè)。該認證由國際TMMi基金會頒發(fā)，通過TMMi 4級認證，意味著企業(yè)在軟件測試管理體系、量化分析能力及質量風險控制等方面達到國際領先水平。

從合規(guī)到標桿的質變，破解高階需求

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當前，智能駕駛技術正從輔助駕駛向全場景自動駕駛跨越，這對毫米波雷達芯片提出雙重挑戰(zhàn)：一方面，L3+系統(tǒng)需處理海量環(huán)境數據，要求芯片具備超高算力與低延時響應；另一方面，復雜的城市場景（如隧道、雨霧、遮擋物）對目標識別精度與抗干擾能力提出近乎苛刻的要求。然而，傳統(tǒng)測試體系難以滿足這一需求。多數汽車電子故障源于測試覆蓋不全或流程缺陷，權威機構顯示，高階智駕系統(tǒng)的測試用例數激增3-5倍。如何構建覆蓋芯片全生命周期的量化測試體系，成為全球半導體企業(yè)亟待突破的問題。

TMMi認證被視為測試管理體系的權威標準，其4級認證要求企業(yè)建立量化質量指標、動態(tài)風險預警等能力，也表明認證企業(yè)具備更可靠的產品質量。加特蘭此次認證歷時數月，完成6個項目級試點實踐、10項組織級試點實踐，構建起覆蓋芯片全生命周期的測試體系。

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作為全球少數實現車規(guī)級毫米波雷達芯片量產的企業(yè)，加特蘭將TMMi 4級標準與既有管理體系深度融合，建立分層分級的測試管理機制，指導測試實踐穩(wěn)步推進，通過明確的測試過程改進實踐，提升測試管理規(guī)范性水平、測試監(jiān)督與控制能力、風險識別與預警能力。

中國芯片企業(yè)的全球標準共建?

作為CMOS毫米波雷達芯片開發(fā)與設計的領導者，加特蘭始終以技術創(chuàng)新與質量管控雙輪驅動業(yè)務發(fā)展。其三大核心平臺——Alps、Andes、Kunlun，已形成覆蓋L2到L4級自動駕駛的全場景需求。

公開信息表明，加特蘭芯片已通過30家全球車企認證，賦能220余款車型，累計出貨量超1300萬片。與汽車功能安全標準ISO 26262、汽車網絡安全標準ISO/SAE 21434、汽車軟件標準ASPICE、信息安全標準ISO/IEC 27001和TISAX等國際標準深度協(xié)同，新增的TMMi 4級認證，進一步增強加特蘭測試管理在數據驅動、主動預防、體系化運作等方面的能力。“認證不是終點，而是質量體系持續(xù)迭代的起點?！奔犹靥m方面表示。據悉，加特蘭還會將管理測試經驗復制至UWB超帶寬雷達等新領域。

過去十年，中國智能汽車產業(yè)鏈通過持續(xù)投入研發(fā)、接軌國際標準，逐步突破“卡脖子”困局。質量體系的國際化認證不僅是市場準入的“通行證”，也是企業(yè)構建技術護城河的關鍵路徑，更是中國智能汽車產業(yè)從“跟隨”到“引領”的縮影。今天要問智車哪家強，全球目光看中國。