制度創新，是自貿試驗區建設的核心任務。3月31日，記者從成都海關獲悉，自四川自貿試驗區成立以來，成都海關已累計推出55項自貿創新成果，其中2項在全國復制推廣，3項入選全國自貿試驗區“最佳實踐案例”，7項通過海關總署備案，1項入選國家發改委成渝地區雙城經濟圈跨區域協作典型經驗，25項在全省復制推廣。

一項項創新，穩定了產業鏈，暢通了供應鏈，持續優化營商環境，讓企業出海發展增強競爭優勢，推動外貿進出口降本增效提質發展。

“同企跨片”監管模式：

通關時間由4.5小時縮短至25分鐘內

據介紹，為有效解決企業生產需求和倉儲配套之間結構性難題，錦城海關創新探索了綜合保稅區“同企跨片”監管模式。

“公司在綜合保稅區B、C區均有生產，這項創新舉措解決了公司在兩個區域間物料調撥和倉庫配套的問題，通關時間由原來的4.5小時縮短至25分鐘內。”鴻富錦精密電子（成都）有限公司李銀波經理算了一筆賬，預計僅今年1—3月就可以節約成本106萬元。

據了解，受益于四川自貿試驗區和綜合保稅區的改革政策優勢，今年以來，鴻富錦公司克服國際市場環境不利影響，實現外貿訂單逆勢增長，預計今年一季度進出口金額同比增長30%。

“1210保稅出口”模式出口整車：

企業可以享受“入區即退稅”服務

圍繞服務國內汽車企業日益增長的海外市場需求，青白江海關推出了“定制化”服務，將跨境電商與整車進出口產業結合，在成都青白江鐵路港片區開辟了以跨境電商“1210保稅出口”模式出口整車的新途徑。通過與出境地海關建立溝通協調機制，合理用好綜合保稅區入區退稅政策，實現了西南首單跨境電商“1210保稅出口”整車在成都國際鐵路港綜合保稅區順利通關。

“該項服務不僅能將國內的自主品牌汽車直接運送到海外客戶手中，還充分利用跨境電商‘1210保稅出口’模式的優勢，可以實現‘入區即退稅’，豐富了企業的出口模式選擇，幫助企業優化出口流程，提升口岸效率，降低國產汽車出口綜合成本。”青白江海關綜合業務一科科長譚小偉說。

“關地協同”聯合監管：

保障研發用物品快速通關服務藥業創新

今年3月，多批血清、細胞等生物醫藥研發用特殊物品順利進出境。海關協同地方部門多措并舉，探索成都進出境特殊物品“關地協同”聯合監管，實施生物醫藥研發用特殊物品進出境“白名單”企業（機構）管理制度，優化特殊物品審批流程，創新進口醫療器械檢驗監管，深化綜合保稅區自研自產藥品內銷聯合監管。

截至目前，這些創新舉措有力支持百利多特、科倫博泰、優賽諾等創新藥企的研發用特殊物品快速通關，助力國產抗癌新藥上市獲批，新藥研發國際多中心臨床試驗、細胞治療前沿研究創新、新型流感疫苗研發等一批藥企研發項目順利推進，為四川生物醫藥產業高質量發展提供有力支撐。

成都海關聯合上海海關、南京海關開展全國東西部海關首次跨關區進境高風險特殊物品聯合風評，對成都科倫博泰SKB264項目開展進境高風險特殊物品風險評估（第一、二期）

數據顯示，2024年，海關監管生物醫藥研發用特殊物品2.11億元，同比增長4.3倍。今年1—2月，天府國際生物醫藥公用型保稅倉庫實現進出口值近1億元，同比增長37%。成都成為全國第4個實現進口生物藥本地申報進口、本地藥檢的城市。

上線CBAM填報輔助系統：

幫助60余家企業應對綠色貿易壁壘

日前，四川國際貿易單一窗口上線了一個新的地方特色功能：歐盟碳邊境調節機制（簡稱CBAM）填報輔助系統，出口企業只需填報基本生產信息，即可免費生成包含112項信息的CBAM報告。

歐盟批準的歐盟碳邊境調節機制自2023年10月進入過渡期。根據CBAM法規要求，進口至歐盟的指定產品需要向進口商報告涉碳信息。復雜的規則導致企業填報時面臨諸多困難。

成都海關技術中心主動對標國際新標準新規則，依托設立在自貿試驗區成都天府新區片區的低碳研究與評價中心，組織專家對各出口產品逐一建立碳排放因子計算公式，建立碳排放量核算模型，通過信息化系統輔助填報的方式，快速完成碳排放量計算，生成企業碳排放情況，協助企業有效應對綠色貿易壁壘。截至目前，系統已服務企業60余家，為國內貨物出口歐盟“保駕護航”。

成都日報 記者 楊富 供圖 受訪者 責任編輯 羅皓 編輯 王奕然 審核 何曉蓉