因戰略調整，12月6日起，張勇不再擔任哪吒汽車CEO，轉任公司顧問，繼續為公司的發展貢獻力量。哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司CEO。

在人事調整的同時，方運舟發布公司全員信，坦承當前哪吒汽車遇到的困難。作為公司的創始人，他說：“我負有第一責任，向大家深表歉意。”

張勇卸任CEO轉任公司顧問

12月初，今年紛紛沖刺銷量的新能源汽車，都在第一時間曬出了自己的交付數據。在大多數品牌交付量都取得增長的情況下，哪吒汽車卻10月、11月連續兩個月未能及時發布銷售數據。不僅如此，公司還被曝出有員工討薪、消費者提車難等負面信息，讓哪吒汽車的處境愈發艱難。

哪吒汽車始于2018年，當年6月品牌正式發布，并在隨后推出了首款車型哪吒N01。在成立初期，哪吒汽車憑借其獨特的市場定位，迅速在新能源汽車市場中嶄露頭角。2022年，哪吒汽車累計銷量達到了15.21萬臺，成功躋身年銷量突破15萬臺的新勢力品牌之列，成為業界的焦點。

進入2023年，由于一系列決策失誤和市場環境的變化，哪吒汽車的銷量逐漸下滑。哪吒汽車最近一次公布月銷量是在2024年10月，當月全系國內交付量僅為6002輛，出口銷量為1206輛，總計僅為7208輛，同比2023年同期相比下滑了40%，環比也下滑了30%。

面對經營困境，據此前公開報道，哪吒汽車已經進行了裁員瘦身和組織架構調整。近期，更是有傳聞公司CEO張勇離職，轉投河南的德力新能源汽車有限公司，加盟商用車品牌“大力牛魔王”。

市場有此傳聞，或因今年10月以來，哪吒汽車CEO張勇的微博動態突然變得異常安靜。今年年初，張勇親自負責哪吒汽車營銷后，常駐微博，頻繁發文評論新能源汽車市場，并與評論區用戶互動。但自哪吒汽車身陷降薪、裁員負面新聞以來，張勇的最后一次更新停留在10月14日。此后他便長期未再更新，再也沒有在微博上發聲。

張勇最近的一條微博動態

拓展海外市場將成哪吒汽車自救路徑

12月6日，哪吒汽車回應記者，因公司戰略調整，張勇不再擔任CEO轉任公司顧問，繼續為公司的發展貢獻力量，哪吒汽車創始人、董事長方運舟將兼任公司CEO。

人事變動的同時，方運舟也發布公開信，首次完整地解釋和披露了哪吒汽車自救脫困、立足長遠發展的改革戰略。

方運舟在信中表示，接下來哪吒汽車將實施六大改革舉措。包括堅定貫徹“以人為本”，尊重人才，激發人才最大的創新動力和創新活力；推行全員持股計劃，讓每位員工共享哪吒汽車發展和奮斗的成果；通過優化重組實現組織更加扁平高效、精簡中后臺、削減行政成本，推動年輕化；變革組織機制，建設一個更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒；重塑企業文化，打造一支有理想、有闖勁、有擔當、有抱負的戰斗鐵軍；市場戰略上，業務聚焦海外，專注在更符合市場期待、毛利率為正的產品，在國內適度競爭，放眼海外，努力打造全球熱賣車型。

“立足國內進行全球化擴張，就是哪吒汽車二次創業的答案。”方運舟表示，這是他經過深度思考，將堅定執行的策略。

通過上述一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現IPO的同時，未來2至3年內能實現銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。