“青春沒有售價，夜騎開封拿下！”近日，來自河南鄭州的不少大學生，騎著共享單車行進50多公里，花4小時從鄭州一路向東直達八朝古都開封，引發了一波“夜騎開封潮”。

共享單車企業回應

“夜騎開封”火爆后，在網上，開封人和鄭州人同時發出疑惑。開封人問：“咦？咋這么多共享單車？”鄭州人問：“咦？共享單車呢？”

還有網友發出疑問：這么多單車騎到開封后怎么處理？運回鄭州嗎？是否會增加單車企業的負擔？

4日，哈啰單車方面對中新經緯表示，鄭州至開封的跨市騎行超出了共享單車市內騎行的基本服務范圍，可能對企業產生額外的車輛調度費用，也會給用戶帶來不必要的經濟負擔。

同時，哈啰單車提醒用戶，在道路上騎行需要遵守交通規則，夜間騎行更需要注意安全。

美團單車方面4日對中新經緯表示，美團倡導騎行安全，在夜間安排專人在鄭州至開封的必經之路鄭開大道路段進行安全勸導；對于開封出現的“共享單車段時間大量聚集”的狀況，美團也已經協同鄭州、開封兩城團隊人員，第一時間安排加強運力調度，協助政府部門進行城市維護管理。

此外，美團方面還介紹，目前準備了10名運力司機進行開封至鄭州回收作業，單趟約100公里調度里程，單趟回收時間成本約在4小時左右。工作時間從上午10點至凌晨3點之間，主要回收鼓樓周邊及鄭開大道沿線車輛，調度至市區熱點點位，方便用戶二次騎行。同時，也呼吁廣大市民遵守用車秩序，愛護車輛、規范停車。

▲媒體報道截圖

夜騎單車到開封火了

有網友稱，“單車到開封”這一梗源于今年6月18日，來自鄭州的四位女生為了品嘗開封的灌湯包，晚上7點出發，經過三個多小時50公里的騎行，終于到達開封，享受了美味的灌湯包。

一句“單車到開封”近日帶動了眾多大學生參與。據極目新聞，在鄭州上大一的小凡稱，上上周六的晚上，她和宿舍的其他四名同學一起，沿鄭開大道一路向東，經過48公里近6個小時的騎行后抵達開封市鼓樓區。當晚，一行5人遇到了好幾支騎行大部隊，都是學生。第二天凌晨3時抵達開封后，幾人吃了胡辣湯等早點。之后，每人花了12.5元購買了早上7點多的火車票，到鄭州回校休息。

▲媒體報道截圖

對于近期“夜騎開封”的火爆，美團方面對中新經緯表示，學生們對于騎行的熱情（平臺）可以感受到，上周五、周六（11月1日、2日）高峰階段，從鄭州到開封學生們騎行使用了2000輛左右美團“小黃車”。

為了迎接夜騎大學生的到來，11月3日起，開封多個景區宣布了向大學生免票的決定，如清明上河園、開封鐵塔景區、萬歲山武俠城、開封城墻等景區。

美團數據顯示，11月1日-3日，河南開封文旅（含門票、住宿、交通等）訂單量同比增長近2倍多，其中年齡在20-30歲的用戶占比最高，最熱門客源地為鄭州，萬歲山武俠城、清明上河園、龍亭公園、鐵塔公園等均為熱門景區。在美團App景點門票相關板塊，萬歲山武俠城景區已上線“大學生0元票”，截至11月4日12時許顯示售出1000+。

網友熱議：“青春就是一場說走就走的旅行。”

哈啰大數據顯示，今年9月以來，鄭州、武漢、廣州、深圳等城市，18至30歲用戶，3公里以上市內騎行訂單比去年同期增加15%。以城市高校門外附近為起點的3公里以上訂單，相比去年同期更是提升30%。

哈啰方面表示，這顯示年輕人對共享單車喜愛度顯著增加，尤其重視共享單車的健身、游玩、社交屬性。這一趨勢不僅出現在年輕人群體，很多城市居民也愛上通過騎行鍛煉身體和感受城市之美，城市內中長距離訂單增加，這也使得今年共享單車的社會需求整體提升明顯。

此外，開封市公安局也發文提醒：夜晚道路車輛雖然相對較少，但仍有一定的交通流量，大學生們在汽車道上騎行時請靠右側行駛，保持在自己的車道內，不要隨意變道或搶占機動車道，確保行車安全。