記者|吳丹若

編輯|鄧凌瑤

4月25日至5月4日，北京國際車展在中國國際展覽中心舉行。首次參展的小米汽車攜帶著流量，讓同行們感受到壓力。

注意到，“卷”是本屆車展的一大關鍵詞，“卷價格、卷技術、卷價值、卷老板”，從國內“卷”向海外。不過激烈的競爭下，一些保守的車企選擇跟隨成功品牌的案例，加上高端技術的普及，產品出現同質化趨勢。

小米汽車把壓力給到同行

蔚來（09866.HK/NIO.US）董事長李斌曾公開表示，小米SU7的上市給蔚來即將推出的新品牌樂道帶來很大壓力。不過在車展期間的采訪中，李斌向表示，樂道和小米更多的是隊友關系。他認為純電車的市場滲透率還有很大上升空間，更多的純電產品能提升市場和消費者對純電汽車的接受度，這對蔚來是有利的。

小米汽車展臺

“我們知道華為、小米這些公司非常強。華為的體系競爭力，小米、雷總的流量高，但是我們最后還是要回歸商業品質。我們對自己的方向和核心能力（產品技術、服務、社區）還是非常有信心的?！?/p>

長安汽車（000625.SZ）總裁王俊在談到互聯網時代深藍汽車的渠道革新時，以小米汽車舉例說明：“我相信小米汽車在線下實體店的訂單肯定沒有長安多，但是雷軍一發布就是8萬個訂單。”

智己L6、極氪007與小米SU7是直接競品。智己和極氪的工作人員都承認小米和雷軍的影響力，但也同時強調自家是全系800V高壓平臺，而小米SU7只有高配車型才是。

小米SU7上市后，星途星紀元ES增加了19.9萬元的國潮版，降價2萬元。星途工作人員表示，“不好說是因為小米，但確實與價格競爭有關?！?/p>

概念車減少，產品同質化

本屆北京車展全球首發車117臺、概念車41臺。去年的上海車展全球首發車93臺、概念車64臺。搭載成熟技術新車更多了，代表車企前沿技術、創新探索的概念車卻在減少。無論是外觀、技術還是品類，不少汽車都給人似曾相識的感覺。

前中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光向指出，汽車上能變動的部分越來越少，創新的空間也不斷減少?！败嚐?、格柵、線條……前臉上的設計要點不多。比如車燈，從過去的圓燈到方燈，再到現在的異形燈?，F代汽車工業講究風阻，好的線條有限?！?/p>

此外，相比豪華車型，經濟型汽車受限于成本，能發揮的余地更少，因此外觀設計上顯得更加平庸?！艾F在的汽車，特別是經濟型汽車，越來越臉譜化了?！崩绾廊A型的奧迪A8和經濟性的帕薩特，賈新光說。

隨著800V碳化硅高壓平臺、高性能芯片、智能座艙、高階智駕系統的普及及成本下降，同價位新能源汽車的參數配置表也有雷同的趨勢。

以800V高壓平臺為例，零跑C16能以滿配不到20萬元的價格做到全系標配。零跑汽車（09863.HK）董事長朱江明告訴，預計1到2年，800V高壓平臺的成本就會接近400V平臺。整個電子電氣架構會隨著智能座艙、智能駕駛的搭載，以兩年作為一個周期迭代。

零跑C16，圖據零跑汽車

坦克300帶火了硬派越野，騰勢D9點燃了新能源MPV，如今這些已有成功案例的細分市場正變得擁擠，北京車展上至少有十幾款越野車和新能源MPV。理想汽車（02015.HK/LI.US）的“奶爸車”概念，合資、自主品牌、造車新勢力都有跟隨。

有汽車產品經理表示，極氪MIX算是本屆車展上最具創新的車型之一，將原本的設計概念量產落地。2022年廣州車展上，極氪M-Vision概念車在國內首次亮相，其膠囊式車身、隱藏式B柱、對開式側滑門、前后排對坐等設計，均體現于極氪MIX身上。

極氪MIX，圖據極氪

從國內“卷”向海外

蜂擁而至的海外面孔是本屆北京車展的一大亮點。僅長城汽車（601633.SH）就邀請了上千名海外經銷商，Stellantis集團攜百人經銷商團隊到零跑汽車展臺參觀。在國內價格極度內卷的今天，海外市場為中國品牌提供了廣闊的發展空間。

更多的海外面孔

在長安汽車董事長朱華榮看來，除了以用戶為中心“卷用戶”，流量和產品體驗“卷技術”，未來很重要的方向是“卷全球”，在廣闊的海外市場競爭。“我們認為卷是正常的市場經濟現象。激烈的競爭能讓整個行業回到良性競爭軌道上去，實現良幣驅逐劣幣?！?/p>

嵐圖汽車CEO盧放不反對價格競爭，但認為不能采取傾銷式的競爭方式，“降低成本應該通過技術手段和管理效率的提升來實現，而非犧牲產品質量或服務”。

他認為，不能只是通過貿易讓產品走出去，更重要的是要與當地的價值鏈、產業鏈構建生態。“只要產品足夠優秀，品牌建設足夠強大，即使面對關稅增加，依然能夠以高于歐洲同級產品的價格銷售，這反而有利于我們品牌的建設?！?/p>

長城汽車副總裁史青科則對“內卷”持相反態度，“民營企業特別希望擁有一個正常的、健康的市場競爭，而不是通過相互殺價，或者其他惡劣的手段?！?/p>

“中國品牌出口只有一個品牌，就是中國品牌。唯有打好了中國品牌這個名片，所有人都能分羹?！彼粲踔袊嚻放圃趪H化市場中團結協作，共同打造好中國汽車的名片，改變和提升國際市場對中國汽車的形象和用戶認知。

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